[發(fā)明專利]用于確定天然氣汽車的天然氣品質(zhì)的系統(tǒng)以及天然氣汽車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710294182.1
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN107345504A
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳勇;張?zhí)?/a>;高大慶
• 申請（專利權(quán)）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F02D41/24
• 分類號: F02D41/24;F02D19/02
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司72002
• 代理人: 周家新,蔡洪貴

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于確定天然氣汽車的天然氣品質(zhì)的系統(tǒng)以及一種包括這種系統(tǒng)的天然氣汽車。

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)代社會對環(huán)境保護的日益重視，使用天然氣作為燃料的環(huán)保型汽車，即天然氣汽車日益受到人們的青睞。

天然氣汽車以其低排放、抑制溫室效應(yīng)和擺脫對石油的依賴這三大特性，正在世界范圍內(nèi)得到普及和推廣，成為目前汽車工業(yè)發(fā)展的一個重要方向。目前，我國的天然氣汽車也得到顯著發(fā)展，在許多城市已經(jīng)初具規(guī)模。

眾所周知，天然氣汽車通常使用的是液化天然氣，即，將天然氣加壓到液態(tài)儲存在液化天然氣罐中。對于同一輛汽車來說，每次加注的液化天然氣由于各種原因，例如地域、加氣站的不同等會存在品質(zhì)差異。這些品質(zhì)差異會影響汽車的發(fā)動機的性能和排放，例如不能主動地控制發(fā)動機使其始終工作在良好狀態(tài)下。

然而，對于這種情況，目前并沒有針對性的解決方法和應(yīng)對措施，甚至無法精確預(yù)估液化天然氣罐在補充加注新的液化天然氣后形成的混合的液化天然氣的品質(zhì)。在這種情況下，自然無法根據(jù)天然氣的品質(zhì)調(diào)整發(fā)動機的一些運行參數(shù)，從而不能使發(fā)動機工作在良好的狀態(tài)下。

因此，迫切需求能夠自動地確定液化天然氣的品質(zhì)，特別是在每次加注新的天然氣之后的品質(zhì)。在精確地確定液化天然氣的品質(zhì)之后，可以優(yōu)化對發(fā)動機的控制和向駕駛?cè)藛T提供有關(guān)所加注的天然氣品質(zhì)的信息。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種用于確定天然氣汽車的天然氣品質(zhì)的系統(tǒng)以及一種包括這種系統(tǒng)的天然氣汽車，以便克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述種種不足。

根據(jù)本發(fā)明的第一個方面，提供了一種用于確定天然氣汽車的天然氣品質(zhì)的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：至少適于測量天然氣汽車的液化天然氣罐內(nèi)的天然氣液位升高的液位傳感器；以及被構(gòu)造成適于從天然氣汽車的發(fā)動機獲取發(fā)動機的至少一個工作參數(shù)且適于從液位傳感器獲取液位升高的信號作為學(xué)習(xí)請求信號的電子控制單元；其中，所述電子控制單元被進一步構(gòu)造成適于在接收到學(xué)習(xí)請求信號且發(fā)動機滿足預(yù)定的學(xué)習(xí)條件的狀態(tài)下基于所述工作參數(shù)確定天然氣品質(zhì)。

根據(jù)本發(fā)明的一個可選實施例，所述系統(tǒng)還包括與所述電子控制單元連接的適于顯示天然氣品質(zhì)信息的顯示裝置。

根據(jù)本發(fā)明的一個可選實施例，所述顯示裝置為汽車儀表盤。

根據(jù)本發(fā)明的一個可選實施例，所述預(yù)定的學(xué)習(xí)條件包括：1)適于檢測發(fā)動機的可燃混合氣的濃度的氧傳感器工作正常；2)發(fā)動機的負荷在預(yù)定負荷范圍內(nèi)；以及3)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在預(yù)定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。

根據(jù)本發(fā)明的一個可選實施例，所述預(yù)定的學(xué)習(xí)條件還包括：4)所述氧傳感器的測量值在預(yù)定范圍內(nèi)。

根據(jù)本發(fā)明的一個可選實施例，所述電子控制單元被進一步構(gòu)造成適于基于確定的天然氣品質(zhì)控制發(fā)動機的操作；和/或所述液位傳感器為適于確定天然氣液位的液位傳感器。

根據(jù)本發(fā)明的一個可選實施例，所述工作參數(shù)為適于檢測發(fā)動機的可燃混合氣的濃度的氧傳感器的測量值。

根據(jù)本發(fā)明的一個可選實施例，所述工作參數(shù)為預(yù)定時間內(nèi)的工作參數(shù)。

根據(jù)本發(fā)明的一個可選實施例，所述預(yù)定時間為2分鐘。

根據(jù)本發(fā)明的第二個方面，提供了一種天然氣汽車，其中，所述天然氣汽車包括所述系統(tǒng)。

通過天然氣品質(zhì)的自學(xué)習(xí)過程，可以提供更為準(zhǔn)確的天然氣品質(zhì)信息，為發(fā)動機的控制和選擇加氣站提供了依據(jù)。

附圖說明

下面，通過參看附圖更詳細地描述本發(fā)明，可以更好地理解本發(fā)明的原理、特點和優(yōu)點。附圖包括：

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的一個示例性實施例的用于確定天然氣汽車的天然氣品質(zhì)的系統(tǒng)的基本原理簡圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案以及有益的技術(shù)效果更加清楚明白，以下將結(jié)合附圖以及多個實施例對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅用于解釋本發(fā)明，而不是用于限定本發(fā)明的保護范圍。

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的一個示例性實施例的用于確定天然氣汽車的天然氣品質(zhì)的系統(tǒng)的基本原理簡圖。

如圖1所示，該系統(tǒng)包括電子控制單元(ECU)1和能夠測量液化天然氣罐2內(nèi)的天然氣液位的液位傳感器3。電子控制單元1能夠從發(fā)動機4 獲取發(fā)動機的一些工作參數(shù)，例如與安裝在發(fā)動機4內(nèi)的一些傳感器通信連接。電子控制單元1還能夠從液位傳感器3獲取信號。該系統(tǒng)還優(yōu)選包括與電子控制單元1連接的顯示裝置5。