[發明專利]傾斜位置垂直氣電焊焊接方法

有效

• 申請號: 201710292736.4
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN107042352B
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 劉博;冀海俊;馬金軍;羅堅;黎劍新
• 申請（專利權）人: 廣船國際有限公司
• 主分類號: B23K9/173
• 分類號: B23K9/173
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 張海英;林波

本發明涉及船舶焊接技術領域，尤其涉及一種傾斜位置垂直氣電焊焊接方法。包括如下步驟：將與水平面傾斜設置的待焊接鋼板坡口兩側進行表面局部處理，并清除鐵銹、水分和油污；在待焊接板材背面貼襯墊；利用CO₂作為保護氣體，焊槍在待焊接鋼板坡口內部釋放出焊絲進行焊接，使液態金屬熔池將整個坡口填滿，并利用坡口背面的襯墊和與焊絲同側的水冷銅滑塊對焊縫強迫冷卻成型；焊絲角度與水平面垂直，且焊絲與待焊接鋼板夾角β為15～45°。該種焊接方式能夠使液態熔融的焊絲受重力作用自動將底部的坡口填滿，提高焊接的牢固程度，焊絲與待焊接鋼板之間的角度為15～45°，能夠輔助液態熔融的焊絲在坡口流動，較快流動速度，進一步的提供焊接效率。

技術領域

本發明涉及船舶焊接技術領域，尤其涉及一種傾斜位置垂直氣電焊焊接方法。

背景技術

船舶制造行業中垂直氣電焊是一種可以單面焊雙面成型的焊接工藝，且焊縫是一次成型，焊接效率極高，在船舶的預搭載、搭載階段應用較多，但垂直氣電焊目前可焊接焊縫傾斜角度范圍在75～90°，而有一些焊縫在預搭載及搭載階段傾斜角度在45～75°，這些焊縫目前無法使用垂直氣電焊，只能使用半自動或自動CO₂氣體保護焊或多層多道的自動焊進行焊接。

但是使用半自動或自動CO₂氣體保護焊時焊接層道數較多，每道焊的焊接參數也局限在280A以內，直接導致焊接效率低。同時半自動CO₂氣體保護焊屬于手工操作，對于焊工本身的技能、責任心要求較高，焊接時層道數需布置合理，過程中產生的夾角或者缺陷必須清除后方能進行下一道焊接，焊接質量穩定性相對較差。

當待焊接鋼板與水平面之間的夾角為45～75°時，采用半自動或自動CO₂氣體保護焊焊接時，焊接人員始終處于爬坡狀態，而且還要保持焊接姿態，一方面焊接人員體力消耗過大，另一方面由于焊接人員體力消耗過大，容易造成焊接質量不穩定。

因此，如何研發一種新的焊接工藝，能夠解決現有技術中的焊接效率低，且焊縫傾斜角度范圍在75～90°，是本領域技術人員需要解決的技術問題。

發明內容

本發明的目的在于提出一種傾斜位置垂直氣電焊焊接方法，能夠解決現有技術中的焊接效率低，且焊縫傾斜角度范圍只能在75～90°的問題。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

提供一種傾斜位置垂直氣電焊焊接方法，包括如下步驟：

(1)、將與水平面傾斜設置的待焊接鋼板坡口兩側進行表面局部處理，并清除鐵銹、水分和油污；

(2)、在待焊接鋼板背面貼襯墊；

(3)、利用CO₂作為保護氣體，焊槍在待焊接鋼板坡口內部釋放出焊絲進行焊接，使液態金屬熔池將整個坡口填滿，并利用坡口背面的襯墊和與焊絲同側的水冷銅滑塊對焊縫強迫冷卻成型；所述焊絲角度與水平面垂直，且焊絲與待焊接鋼板夾角β為15～45°。

作為優選，待焊接鋼板與水平面之間的夾角α為45～75°。

作為優選，所述焊接的焊接電流為400～450A，電壓為42～44V，速度為6～8cm/min，CO₂氣體流量25～30L/min。

作為優選，所述襯墊為陶瓷襯墊或銅襯墊。

作為優選，焊接時，所述焊絲前后擺動幅度為8～15mm，焊絲干伸長H為20～25mm。

作為優選，所述待焊接鋼板厚度為10～25mm，且兩所述待焊接鋼板坡口間隙h為5～16mm，坡口γ為30～45°。