[發明專利]一種輻射取向圓環的方法及裝置在審
| 申請號: | 201710292233.7 | 申請日: | 2017-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN106971838A | 公開(公告)日: | 2017-07-21 |
| 發明(設計)人: | 董永安;李鋒 | 申請(專利權)人: | 董永安 |
| 主分類號: | H01F41/02 | 分類號: | H01F41/02;B22F3/03 |
| 代理公司: | 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙)11435 | 代理人: | 申紹中 |
| 地址: | 030003 山西省*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輻射 取向 圓環 方法 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及圓環狀磁體的磁粉取向技術領域,具體涉及一種輻射取向圓環的方法及裝置。
背景技術
輻射磁環在電機領域,特別是機器人伺服電機方面具有廣泛的應用。制作輻射環的最大技術難點是成型階段對磁粉的取向方法。受物理學的限制,較高高徑比的輻射環目前磁場成型方法主要有兩種:第一種是分段取向并壓制,然后在用更大的壓力壓成一個整體。這種成型方法是將圓環分成幾部分,對每一部分分別導入取向磁場進行取向,該方法的最大不足之處是取向度不均勻,另外結合部易開裂,成品率降低,制作成本增加;
第二種是旋轉磁場取向,如申請號為200810066269.4公開了一種輻射取向的圓環狀磁體的成型方法和設備,以及申請號為201410529813.X公開了一種輻射圓環磁體取向裝置以及取向方法。上述專利均為模具旋轉或磁場旋轉實現圓環磁體取向,由于磁場旋轉在工程上很難實現,現實中采用的是模具旋轉,由于壓環本身難度較大,模具又在旋轉,使得生產效率和合格率都很低,不能滿足大批量工業化生產的需要。同時,在生產較小的圓環狀磁體時,取向磁場強度降低,使磁粉取向不完全,導致磁性能不一致。
發明內容
針對了上述技術問題,本發明提供了一種輻射取向圓環的方法及裝置,保證取向充分且各方向取向均均勻,保證圓環磁體的磁性能一致。
為了解決上述技術問題,本發明采用的技術方案是:
一種輻射取向圓環的方法,在環形模具腔中裝入磁粉,取向磁場裝置的取向磁場存在于環形模具腔產生高度方向狹小的局部環形強磁,并通過磁場上下的往復運動,讓模腔內的磁粉全部得到取向。并通過上模沖和下模沖施力,壓制磁粉并得到毛坯。
毛坯制得后給電磁線圈施加一個反向的勵磁電流進行退磁,上模沖退出,下模沖將毛坯頂出環形模具腔。
容易氧化的磁粉,對裝置進行密封包裝并設置手套箱,手套箱內充入惰性氣體,避免氧化,控制密封系統的氧含量50ppm-2000ppm。
一種輻射取向圓環的裝置,包括機架、取向磁場裝置、上模沖和下模沖,所述上模沖和下模沖相對設置,并均與機架聯接,所述上模沖和下模沖之間設置有環形模具腔,所述上模沖和下模沖分別通過上油缸和下油缸實現移動,從而對環形模具腔中的磁粉進行擠壓,所述上油缸和下油缸均與機架聯接,所述取向磁場裝置可以上下移動,對環形模具腔中的磁粉進行環形取向。
所述取向磁場裝置包括極頭和極芯,所述極芯與上模沖聯接,所述極頭為環形,所述取向磁場裝置與上油缸聯接,通過上油缸帶動取向磁場裝置上下移動,使極頭套設在環形模具腔外,從而對環形模具腔中的磁粉進行環形取向。
所述取向磁場裝置通過上導向桿與機架聯接,所述上導向桿與機架滑動聯接,保證取向磁場裝置的平穩移動。
所述下模沖通過下導向桿與下油缸聯接,所述下導向桿與機架滑動聯接。
本發明與現有技術相比,具有的有益效果是:
將磁粉放入環形模具腔中,由取向磁場對環形模具腔中的磁粉進行環形取向,提高了取向度,在成型過程中取向磁場沿環形模具腔的軸向作往復運動,環形模具腔內具有環形強磁,該環形強磁沿環形模具腔運動,不僅可以使磁粉得到均勻取向,而且在制作內徑較小或高度較高的輻射環時也能獲得較大的取向場,使輻射環的磁性能和一致性都得到很大的提高。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖;
圖2是本發明的使用過程示意圖;
圖3是本發明產生環形強磁的示意圖;
其中:1為機架,3為上模沖,4為下模沖,5為上油缸,6為下油缸,7為極頭,8為極芯,9為環形模具腔,10為上導向桿,11為下導向桿,12為電磁鐵線圈,13為磁軛。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
如圖1~2所示,一種輻射取向圓環的裝置,包括機架1、取向磁場裝置、上模沖3和下模沖4,上模沖3和下模沖4相對設置,并均與機架1聯接,上模沖3和下模沖4分別通過上油缸5和下油缸6實現移動,上油缸5和下油缸6的缸體均與機架1聯接;上模沖3和下模沖4分別與上油缸5和下油缸6的活塞桿聯接。
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