[發(fā)明專利]機(jī)動(dòng)車排氣火花熄滅器及防偽方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710291768.2
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號(hào): CN107100699A
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王明文
• 申請（專利權(quán)）人: 王明文
• 主分類號(hào): F01N3/06
• 分類號(hào): F01N3/06;G06K19/077;G06K19/07;G06K17/00;G06Q30/00
• 代理公司: 青島聯(lián)智專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司37101
• 代理人: 張少鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，是涉及一種機(jī)動(dòng)車排氣火花熄滅器及防偽方法。

背景技術(shù)

目前，機(jī)動(dòng)車排氣火花熄滅器應(yīng)用在汽車排氣管尾管末端，利用火花熄滅器中的特殊結(jié)構(gòu)對排氣尾管中產(chǎn)生的火星進(jìn)行阻擋，讓車輛在進(jìn)入各種場合區(qū)域（易燃易爆廠區(qū)、加油站、加氣站、油庫等區(qū)域場所）作業(yè)時(shí)有安全保障，能有效降低火災(zāi)的事故率，如果火花熄滅器不合格則就存在嚴(yán)重的安全隱患，一旦發(fā)生意外將會(huì)不可彌補(bǔ)。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速增長，物流產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，運(yùn)輸車輛的車輛需求日趨增長。但是國內(nèi)貨物運(yùn)輸公司管理技術(shù)水平較低，從業(yè)人員缺乏專業(yè)知識(shí)，大多數(shù)單位對運(yùn)輸車輛的消防安全意思認(rèn)識(shí)薄弱，都存在安全防護(hù)設(shè)施、設(shè)備等不健全或者不合格的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展，導(dǎo)致運(yùn)輸車輛屢屢發(fā)生車輛燃燒事故，造成嚴(yán)重的安全隱患。除此，國家相關(guān)管理部門的管理措施也存在很大漏洞，針對車輛安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備沒法做到嚴(yán)格的管理，以至于市場上有很多偽劣產(chǎn)品。執(zhí)法部門無法識(shí)別所攜帶的防護(hù)產(chǎn)品是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求，安裝配帶不合法產(chǎn)品的運(yùn)輸車輛在道路行駛一旦發(fā)生意外，會(huì)造成一系列重大問題。

現(xiàn)有一種火花熄滅器內(nèi)置電子標(biāo)簽，通過電子標(biāo)簽讀取火花熄滅器信息以判斷火花熄滅器是否合格。但是，此種火花熄滅器的電子標(biāo)簽容易從火花熄滅器上拆卸，并將電子標(biāo)簽安裝至不合格的產(chǎn)品上，造成以次充好和假冒偽劣的現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種機(jī)動(dòng)車排氣火花熄滅器，解決了現(xiàn)有火花熄滅器的電子標(biāo)簽容易拆卸并安裝至不合格的產(chǎn)品上，存在的以次充好和假冒偽劣的技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供的機(jī)動(dòng)車排氣火花熄滅器采用下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種機(jī)動(dòng)車排氣火花熄滅器，包括固定安裝于所述火花熄滅器上的電子標(biāo)簽；所述電子標(biāo)簽包括絕緣密封保護(hù)殼體和位于殼體內(nèi)的無線通信模塊、存儲(chǔ)模塊、控制模塊和壓力檢測模塊；所述壓力檢測模塊用于檢測壓力信號(hào)并發(fā)送至所述控制模塊；所述控制模塊用于將所述壓力信號(hào)通過無線通信模塊輸出或者根據(jù)所述壓力信號(hào)生成報(bào)警信號(hào)并通過所述無線通信模塊輸出或者控制所述電子標(biāo)簽禁用；所述存儲(chǔ)模塊用于存儲(chǔ)所述火花熄滅器的信息；所述無線通信模塊用于讀取所述存儲(chǔ)模塊的信息并輸出。

如上所述的機(jī)動(dòng)車排氣火花熄滅器，所述火花熄滅器包括溫度檢測模塊，所述溫度檢測模塊用于檢測溫度信號(hào)并發(fā)送至所述控制模塊，所述控制模塊通過所述無線通信模塊輸出所述溫度信號(hào)；或者，所述控制模塊用于根據(jù)所述溫度信號(hào)生成報(bào)警信號(hào)并通過所述無線通信模塊輸出；或者，所述控制模塊用于根據(jù)所述溫度信號(hào)控制所述電子標(biāo)簽禁用。

如上所述的機(jī)動(dòng)車排氣火花熄滅器，所述電子標(biāo)簽包括位置傳感器，所述位置傳感器用于檢測火花熄滅器的開啟和關(guān)閉狀態(tài)信號(hào)并發(fā)送至控制模塊，所述控制模塊通過所述無線通信模塊輸出所述狀態(tài)信號(hào)；或者，所述控制模塊用于根據(jù)所述狀態(tài)信號(hào)生成報(bào)警信號(hào)并通過所述無線通信模塊輸出。

如上所述的機(jī)動(dòng)車排氣火花熄滅器，所述絕緣密封保護(hù)殼體內(nèi)的氣壓與大氣壓有一定的差值。

如上所述的機(jī)動(dòng)車排氣火花熄滅器，所述電子標(biāo)簽固定安裝于所述火花熄滅器的手柄上，所述電子標(biāo)簽的絕緣密封保護(hù)殼體形成手球。

如上所述的機(jī)動(dòng)車排氣火花熄滅器，所述電子標(biāo)簽的無線通信模塊與車載終端、手持設(shè)備和/或地面基站通信。

一種基于上述的機(jī)動(dòng)車排氣火花熄滅器的防偽方法：所述壓力檢測模塊檢測壓力信號(hào)并發(fā)送至所述控制模塊，所述控制模塊判斷所述壓力信號(hào)超出壓力設(shè)定閾值時(shí)，所述控制模塊生成報(bào)警信號(hào)并通過所述無線通信模塊輸出；或者，所述控制模塊判斷所述壓力信號(hào)超出壓力設(shè)定閾值時(shí)，所述控制模塊控制所述電子標(biāo)簽禁用；或者，所述控制模塊通過無線通信模塊輸出溫度信號(hào)；所述無線通信模塊讀取所述存儲(chǔ)模塊的信息并輸出。

如上所述的方法：所述溫度檢測模塊檢測溫度信號(hào)并發(fā)送至控制模塊，所述控制模塊通過無線通信模塊輸出溫度信號(hào)；或者，所述控制模塊判斷所述溫度信號(hào)超出溫度設(shè)定閾值時(shí)生成報(bào)警信號(hào)并通過無線通信模塊輸出；或者，所述控制模塊判斷所述溫度信號(hào)超出溫度設(shè)定閾值時(shí)控制所述電子標(biāo)簽禁用。