[發明專利]一種旁路應急電源車

在審

• 申請號: 201710290631.5
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN107086465A
• 公開（公告）日: 2017-08-22
• 發明（設計）人: 李振杰;任杰;苑嗣亮;張衛國;宋來森;李繼攀;韓巖;陳曉東;馮璨;汪濱;仇世邦;張明斌;王金良;李帥;楊付文
• 申請（專利權）人: 國網山東省電力公司菏澤供電公司;山東壽光巨能電氣有限公司
• 主分類號: H02B1/52
• 分類號: H02B1/52;B60P3/00
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所37218
• 代理人: 張俊濤

技術領域

本發明涉及電力設施領域，特別涉及一種旁路應急電源車。

背景技術

隨著經濟發展對電力需求的不斷增加，對電力生產的重視程度逐漸加深，不僅對電力生產技術逐漸改進，對于電力系統的維護與風險監督方面也進行著不斷的探索。尤其是近幾年經濟發展迅速，農網改造滯后于地區經濟發展，電力故障時有發生。在農網電力故障中，桿變發生的事故率居高不下，作為維修人員來說,接到維修命令,必須第一時間趕到現場,進行維修,以最快速度解決停電問題,但目前,面對自然災害和電網突發事故,維修設備沉重,移動不便,維修人員受設備條件所限,行動遲緩,不能第一時間趕到現場,對事故處理造成一定程度的延緩,使用戶損失進一步加大。

發明內容

本發明為了彌補現有技術的缺陷，提供了一種可以帶電作業的旁路應急電源車。

本發明是通過如下技術方案實現的：

一種旁路應急電源車，包括車體，所述車體后設有廂體，其特征是：所述廂體前部左右并排設有高壓室和低壓室，所述高壓室和低壓室后方為變壓器室，所述變壓器室后方為左工具室和右工具室，所述廂體兩側和后側分別設有一個側門，每個所述側門鉸接有液壓油缸，所述液壓油缸的缸體鉸接在廂體內，所述液壓油缸的輸出端鉸接在側門上。

所述高壓室內安裝FN12-12RD型戶內交流高壓負荷開關，且帶進線與出線帶電顯示。

所述低壓室內安裝NA1-1000萬能式斷路器。

所述變壓器室內安裝有400kVA干式變壓器。

所述左工具室內設置有能放置三個纏繞10kV柔性電纜的電纜放線輥的放線輥放置區、能放置三個10kV穿刺線夾操作桿的操作桿放置區、能放置一個帶有快速夾的絕緣橫擔的橫擔放置區、能放置八根低壓電纜的低壓電纜放置區、能放置三個電纜支架的電纜支架放置區、能放置一個電力絕緣折疊凳的折疊凳放置區和能放置三個接地極的接地極放置區。

所述右工具室內設置有能放置兩個彈性伸縮電纜的伸縮電纜放置區、能放置一個移動電纜線盤的線盤放置區、一個能放置三個10kV裝卸線夾頭的線夾頭放置區、能放置一個3kW單相發電機的發電機放置區、能放置一個扭力扳手的扳手放置區和插座放置區。

所述側門為上開門，每個側門配套兩個液壓油缸，這兩個液壓油缸對稱分列于側門兩側。

所述廂體通過八個M16螺栓固定在車體上。

所述車體為輕卡貨車。

本發明的有益效果是：

本發明可以裝備于各供電所，能夠在較大供電范圍內機動靈活、快捷安全地進行農村電網配電線路、供電設備（桿變）和用戶配電系統不停電檢修、故障搶修或臨時供電等作業。

附圖說明

下面結合附圖對本發明作進一步的說明。

圖1為本發明的主視結構示意圖；

圖2為本發明的俯視、局部透視結構示意圖。

圖中，1車體，2廂體，3側門，4液壓油缸，5高壓室，51 FN12-12RD型戶內交流高壓負荷開關，6低壓室，61 NA1-1000萬能式斷路器，7變壓器室，71 400kVA干式變壓器，8左工具室，81放線輥放置區，82操作桿放置區，83橫擔放置區，84低壓電纜放置區，85電纜支架放置區，86折疊凳放置區，87接地極放置區，9右工具室，91伸縮電纜放置區，92線盤放置區，93線夾頭放置區，94發電機放置區，95扳手放置區，96插座放置區。

具體實施方式