[發(fā)明專利]一種二級(jí)移動(dòng)破碎站

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710289492.4
• 申請(qǐng)日: 2017-04-27
• 公開（公告）號(hào): CN107185692A
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘顯富;楊桂英;黃遂寶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南寧市卓原重工機(jī)械制造有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B02C21/02
• 分類號(hào): B02C21/02;B02C23/02;B02C13/04;B02C1/02;B02C23/14
• 代理公司: 北京中譽(yù)威圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11279
• 代理人: 盧岳鋒

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及破碎站，特別涉及一種二級(jí)移動(dòng)破碎站。

背景技術(shù)

破碎站用于煤礦、礦山礦石破碎、建筑垃圾破碎、高速公路、鐵路以及道橋建設(shè)等行業(yè)，其能夠?qū)?jiān)硬的巖石物料和礦石物料進(jìn)行破碎，從而使破碎的物料達(dá)到符合要求的粒度，滿足對(duì)物料的加工要求。

在現(xiàn)有的礦山礦石破碎、建筑垃圾回收以及建筑骨料生產(chǎn)過程中，需要將大體積物料進(jìn)行破碎，在破碎過程中，人們的通常做法是通過多次破碎以及篩分從而使物料的粒度大小符合深層次加工的使用條件，多次破碎過程中需要把第一次破碎的材料存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)而再次上料破碎，該過程需要使用多臺(tái)破碎機(jī)來完成，多次篩分需要使用多臺(tái)篩分設(shè)備，增加了總體設(shè)備的使用量，操作繁瑣，多臺(tái)破碎機(jī)之間需要運(yùn)輸物料，就不可避免的使用很大的生產(chǎn)場地，從而消耗更多的能源和時(shí)間，物料破碎的效率低，破碎成本高。

公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本發(fā)明的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種二級(jí)移動(dòng)破碎站，從而克服現(xiàn)有技術(shù)破碎過程繁瑣，破碎設(shè)備多導(dǎo)致破碎成本高的缺點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種二級(jí)移動(dòng)破碎站，其中，包括：車架，其下端設(shè)置有行走輪；振動(dòng)給料機(jī)，其包括篩箱、第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、激振器和第一伸縮機(jī)構(gòu)，所述篩箱通過若干個(gè)所述第一伸縮機(jī)構(gòu)安裝于所述車架的后部，所述篩箱的上端設(shè)置有入料口，所述篩箱的前端設(shè)置有一落料口，所述激振器安裝于所述篩箱的下端，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述激振器連接；鄂式破碎機(jī)，其安裝于所述車架的中部，該鄂式破碎機(jī)設(shè)置有第一進(jìn)料口和第一出料口，所述第一進(jìn)料口與所述落料口對(duì)應(yīng)；第一輸送機(jī)構(gòu)，其安裝于所述車架上且位于所述鄂式破碎機(jī)的前方，該第一輸送機(jī)構(gòu)的后端位于所述第一出料口的下方；以及錘式破碎機(jī)，其安裝于所述車架的前部且位于所述第一輸送機(jī)構(gòu)的前方，該錘式破碎機(jī)設(shè)置有第二進(jìn)料口和第二出料口，所述第二進(jìn)料口與所述第一輸送機(jī)構(gòu)的前端對(duì)應(yīng)。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為一皮帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述皮帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、第一皮帶輪、第二皮帶輪和皮帶，所述第一皮帶輪安裝于所述激振器的偏心軸上，所述第二皮帶輪安裝于所述電機(jī)的輸出軸上，所述第二皮帶輪與所述第一皮帶輪對(duì)應(yīng)，所述皮帶繞設(shè)于所述第一皮帶輪以及所述第二皮帶輪上。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述車架設(shè)置有電機(jī)座，所述電機(jī)安裝于所述電機(jī)座上。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述電機(jī)座設(shè)置有第二伸縮機(jī)構(gòu)，所述電機(jī)座通過若干個(gè)所述第二伸縮機(jī)構(gòu)安裝于所述車架上，所述電機(jī)座能夠在豎直面上升降。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述第一伸縮機(jī)構(gòu)為彈簧伸縮機(jī)構(gòu)，所述第二伸縮機(jī)構(gòu)為彈簧伸縮機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述車架設(shè)置有緩沖裝置，所述緩沖裝置位于所述第一出料口的下方且位于所述第一輸送機(jī)構(gòu)的后端的上方。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述緩沖裝置為一溜槽，所述溜槽包括側(cè)擋板和底板，所述側(cè)擋板的上端與所述鄂式破碎機(jī)的下端連接，所述底板從后至前下方傾斜地安裝于所述側(cè)擋板的下端。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述篩箱設(shè)置有篩板，若干個(gè)所述篩板從左至右平行的分布于所述篩箱的底壁上。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述車架設(shè)置有第二輸送機(jī)構(gòu)，所述第二輸送機(jī)構(gòu)以能夠拆卸的方式安裝于所述篩板的下方。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：

1、本發(fā)明的一種二級(jí)移動(dòng)破碎站，通過振動(dòng)給料機(jī)將大體積的物料輸送至鄂式破碎機(jī)，進(jìn)而鄂式破碎機(jī)將大體積物料破碎成較小體積的物料，再通過錘式破碎機(jī)將較小體積的物料破碎并篩分成小顆粒的物料，小顆粒的物料能夠直接應(yīng)用于生產(chǎn)作業(yè)，破碎作業(yè)一次操作即可完成，破碎過程簡便。本發(fā)明通過將鄂式破碎機(jī)與錘式破碎機(jī)安裝至同一個(gè)車架上，從而能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行現(xiàn)場破碎，通過車架的移動(dòng)以使鄂式破碎機(jī)與錘式破碎機(jī)能夠隨著物料的開采面的推進(jìn)而移動(dòng)，靈活方便，從而降低了物料的運(yùn)輸成本，可節(jié)省大量基建及遷址成本。

2、本發(fā)明通過將皮帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的電機(jī)安裝于能夠升降的電機(jī)座上，在激振器運(yùn)行過程中，以使電機(jī)、第二皮帶輪以及皮帶能夠隨著激振器的上下振動(dòng)而升降，從而減少了皮帶的脫落現(xiàn)象。

3、本發(fā)明通過在車架上設(shè)置緩沖裝置，緩沖裝置能夠?qū)Χ跏狡扑闄C(jī)排出的較小體積的物料進(jìn)行緩沖，防止較小體積的物料直接落入至第一輸送機(jī)構(gòu)造成第一輸送機(jī)構(gòu)磨損，從而增加了第一輸送機(jī)構(gòu)的壽命。

附圖說明