[發明專利]一種D2D多載波聚合的載波集選取方法及相關設備

有效

• 申請號: 201710289220.4
• 申請日: 2017-04-27
• 公開（公告）號: CN107124770B
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 雷藝學;張云飛;李明菊
• 申請（專利權）人: 宇龍計算機通信科技（深圳）有限公司
• 主分類號: H04W72/04
• 分類號: H04W72/04;H04L5/00;H04W4/70
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;熊永強

本發明實施例公開了一種D2D多載波聚合的載波集選取方法，包括：基站接收終端發送的匯報信息，所述匯報信息包括所述終端經測量后滿足上報條件的多個載波；所述基站根據所述多個載波的資源狀況，選取用于所述終端進行設備對設備通信的載波聚合的載波集。本發明實施例還公開了一種相關設備。采用本發明實施例，可以解決D2D在多個載波上以載波聚合方式進行通信時的載波集選取問題，提高通信質量。

技術領域

本發明涉及無線通信技術領域，尤其涉及一種D2D多載波聚合的載波集選取方法及相關設備。

背景技術

設備到設備(Device to Device，D2D)是指用戶終端(UE，User Equipment)之間可以直接進行通信、而不需要經過基站等設備的傳輸或轉發的通信技術。D2D可部署在蜂窩網絡覆蓋范圍內和/或網絡覆蓋范圍外。第三代合作伙伴計劃(3rd Generation PartnershipProject，3GPP)Rel-13定義了應用于公共安全業務(Public-Safety Service，PS)業務的D2D通信機制，考慮了覆蓋范圍內和覆蓋范圍外的部分覆蓋的不同場景，與上行鏈路(Uplink，UL)或下行鏈路(Downlink，DL)載波聚合(Carrier Aggregation，CA)不同，D2D CA在用戶面不需要基站。3GPP Rel-14基于D2D的車聯網(Vehicle to Everything，V2X)機制，同時支持跨載波V2X通信。但是，如圖1所示，現有的Rel-13和Rel-14的D2D通信機制都沒有針對D2D在多載波的場景的運行需求進行特別設計，不論是單載波D2D，還是跨載波D2D，都是基于一個載波進行的。特別地，沒有考慮到D2D在多個載波上以CA方式進行通信時的載波集選取需求。

發明內容

本發明實施例提供一種D2D多載波聚合的載波集選取方法及相關設備?？梢越鉀QD2D在多個載波上以載波聚合方式進行通信時的載波集選取問題。

本發明第一方面提供了一種D2D多載波聚合的載波集選取方法，包括：

基站接收終端發送的匯報信息，所述匯報信息包括所述終端經測量后滿足上報條件的多個載波；

所述基站根據所述多個載波的資源狀況，選取用于所述終端進行設備對設備通信的載波聚合的載波集。

其中，所述基站接收終端發送的匯報信息之前，還包括：

所述基站接收所述終端發送的設備對設備的通信請求；

所述基站根據所述通信請求，向所述終端發送預先配置的載波集測量的載頻信息以及上報條件。

其中，所述基站根據所述多個載波的資源狀況，選取用于所述終端進行設備對設備通信的載波聚合的載波集包括：

所述基站獲取所述終端進行設備對設備通信的配對信息；

所述基站根據所述配對信息，選取用于所述終端進行設備對設備通信配對的載波集。

其中，所述基站獲取所述終端進行設備對設備通信的配對信息包括：

所述基站根據所述終端的地理位置或所述終端的設備對設備的發現結果，確定所述終端進行設備對設備通信的配對信息。

其中，所述基站根據所述多個載波的資源狀況，選取用于所述終端進行設備對設備通信的載波聚合的載波集之后，還包括：

所述基站向所述終端發送指示信息，所述指示信息包括選取的所述載波集。

相應地，本發明第二方面提供了一種D2D多載波聚合的載波集選取方法，包括：

終端向基站發送匯報信息，所述匯報信息包括所述終端經測量后滿足上報條件的多個載波，以使所述基站根據所述多個載波的資源狀況選取用于所述終端進行設備對設備通信的載波聚合的載波集。