[發明專利]一種基于區塊鏈的貨運物流調度與跟蹤方法

在審

• 申請號: 201710289147.0
• 申請日: 2017-04-27
• 公開（公告）號: CN107122938A
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 張小松;范文慧;夏琦;牛偉納;陳瑞東
• 申請（專利權）人: 電子科技大學
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q10/06;G06F21/62
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司51230
• 代理人: 楊保剛

技術領域

本發明涉及物流領域，具體涉及一種基于區塊鏈的貨運物流調度與跟蹤方法。

背景技術

近年來，隨著電子商務行業的迅猛發展，快遞物流服務行業也隨之迎來了前所未有的發展機遇，物聯網技術在物流行業得到了越來越廣泛和深入的應用。物流由眾多參與主體構成，不同的主體之間必然存在大量的交互和協作，而整個物流運行過程中產生的各類信息被離散地保存在各個環節各自的系統內，信息流缺乏透明度，信息公開程度低。這會帶來兩類嚴重的問題：一是因為信息不透明、不流暢導致鏈條上的各參與主體難以準確了解相關事項的狀況及存在的問題，從而影響物流的效率；二是當各主體間出現糾紛時，舉證和追責均耗時費力，甚至在有些情況下變得不可行，三是貨物與運輸載體資源最合理化利用問題。隨著經濟全球化的快速推進，企業必須在越來越大的范圍內拓展市場，因此，物流環節往往表現出多區域、長時間跨度的特征，使得假冒偽劣產品這樣的難題很難徹底消除。

由于在整個物流運行過程中產生的各類信息被離散地保存在各個環節各自的系統內，物流信息流缺乏透明度，不公開，因此在物流調度時，物流調度方不能夠獲得足夠的物流運行過程中的物流車輛信息和物流貨物信息，從而使得物流調配過程中資源配置不合理，物流過程浪費非常大。

發明內容

本發明的目的在于：針對上述在整個物流運行過程中產生的各類信息被離散地保存在各個環節各自的系統內，物流信息流缺乏透明度，不公開，因此在物流調度時，物流調度方不能夠獲得足夠的物流運行過程中的物流車輛信息和物流貨物信息，從而使得物流調配過程中資源配置不合理，物流過程浪費非常大的問題，本發明提出一種基于區塊鏈的貨運物流調度與跟蹤方法。

本發明的技術方案如下：

一種基于區塊鏈的貨運物流調度與跟蹤方法，包括以下步驟：

步驟1，建立區塊鏈平臺，將物流參與者納入區塊鏈平臺中，在區塊鏈平臺上，為每個物流參與者劃分區塊，包括貨源信息區塊、運輸車輛區塊、中轉區塊、快遞點區塊、收貨人區塊；

步驟2，在區塊鏈中建立貨源信息區塊、車輛信息區塊和車輛調度算法區塊；

步驟3，獲取貨源信息和車輛信息，通過區塊鏈提供的API機制將貨源信息和車輛信息對應存入貨源信息區塊和車輛信息區塊中；寄件人通過私鑰對貨源信息進行簽名并廣播至全網；

步驟4，將貨源信息和所在地車輛信息送入車輛調度算法區塊中，通過車輛調度算法為貨源分配相應運輸車輛，并向運輸車輛區塊發送信息，通知分配的運輸車輛；

步驟5，建立車貨匹配區塊，將貨物與車輛的對應信息存入車貨匹配區塊，并廣播至全網；

步驟6，貨物到達中轉站后，在中轉站區塊重復步驟4的車輛分配過程和步驟5貨物與運輸車輛對應信息記錄的操作；

步驟7，貨物到達收件地點，收件人用自己的私鑰進行簽名，確認收貨。

所述的一種基于區塊鏈的貨運物流調度與跟蹤方法，物流參與者包括收件人、寄件人、中轉站、運輸車輛、快遞點；

所述的一種基于區塊鏈的貨運物流調度與跟蹤方法，所述各個物流參與者都均設有一對包括公鑰和私鑰的密鑰。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本發明的有益效果是：基于區塊鏈的物流調配與跟蹤方法，能夠在全網共享物流運行過程中的運輸車輛信息和貨物信息，因此，能夠實現貨物與運輸車輛的高效匹配，實現資源的合理配置，保證高效的物流。

此外，把整個物流過程透明化，充分利用區塊鏈的特征實現物流信息的可溯源可追蹤，能夠有效解決物流過程中的各種糾紛問題。

由于收件人和寄件人利用數字簽名和公私鑰加解密機制，快遞交接需要雙方私鑰簽名，每個快遞員或快遞點都有自己的私鑰，是否簽收或交付只需要查一下區塊鏈即可。最終用戶沒有收到快遞就不會有簽收記錄，快遞員無法偽造簽名，因此可杜絕快遞員通過偽造簽名來逃避考核的行為，減少用戶投訴，防止貨物的冒領誤領。可以充分保證信息安全以及寄、收件人的隱私。

由區塊鏈具有不可篡改、數據可完整追溯以及時間戳功能，可有效解決物品的溯源問題。通過用區塊鏈技術進行貨物身份認證及流轉過程記錄，為每一件貨物建立唯一的電子身份，用來記錄每一件貨物的屬性并存放至區塊鏈中。因此一旦貨主與司機或者司機與快遞員等發生糾紛，或者一旦發現貨物質量問題，這些數據能夠為糾紛提供原始依據。

附圖說明

圖1是本發明一種基于區塊鏈的物流調配和跟蹤方法的流程圖；

具體實施方式