[發明專利]一種規范共享單車停放地點的無線車樁系統

在審

• 申請號: 201710288549.9
• 申請日: 2017-04-27
• 公開（公告）號: CN107117230A
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 張國軍
• 申請（專利權）人: 北京哈羅高科技有限公司
• 主分類號: B62H3/00
• 分類號: B62H3/00;H04W4/00;H04W4/02;H04L29/08;H02J7/35
• 代理公司: 北京世譽鑫誠專利代理事務所(普通合伙)11368
• 代理人: 孫國棟

技術領域

本發明涉及一種規范共享單車停放地點的無線車樁系統，具體涉及一種共享單車停車樁系統，屬于共享單車存取系統技術領域。

背景技術

傳統的公共自行車系統在使用方面存在缺憾而無法普及，一是使用門檻高，需在指定地點辦理使用卡并繳納押金；二是還車需找到固定停車樁，而車樁往往數量有限且結構復雜，無論是從用戶使用還是運營方投入建設方面都存在困難。

在這樣的背景下，無樁共享單車隨借隨還的優勢得以凸顯，并蓬勃發展。然而共享單車引發的無序停放問題逐漸成為城市管理的痛點，亂停亂放的單車導致路面混亂，影響城市市容的同時還存在交通隱患；為了方便自己出行，還出現用戶將共享單車停放進小區、樓道的情況，給單車的運營維護加大了難度。

因此，研制一種能夠規范共享單車停放地點的無線車樁系統有重要的應用前景。

發明內容

本發明針對上述現有技術存在的問題作出改進，提供一種規范共享單車停放地點的無線車樁系統，能夠規范共享單車停放地點，減少亂停亂放，大大降低共享單車運營和維護的難度。

為了實現上述目標，本發明所采用的技術方案是：

一種規范共享單車停放地點的無線車樁系統，包括若干個無線車樁(1)和服務器(2)，其特征在于，所述無線車樁(1)包括：太陽能板(11)、充電和電源管理電路(12)、充電電池(13)、GPRS通信模塊(14)、主控藍牙芯片(15)和GPS定位模塊(16)；

所述太陽能板(11)通過所述充電和電源管理電路(12)為所述充電電池(13)充電，所述充電電池(13)通過所述充電和電源管理電路(12)為所述GPRS通信模塊(14)、所述主控藍牙芯片(15)和所述GPS定位模塊(16)供電；

用戶在所述無線車樁(1)處歸還共享單車時，所述主控藍牙芯片(15)監聽共享單車廣播的信號并獲得共享單車信息，通過所述 GPS定位模塊(16)獲得所述無線車樁(1)的位置信息，然后通過所述GPRS通信模塊(14)與所述服務器(2)建立通信，所述服務器 (2)確認用戶合法停車，完成共享單車歸還。

前述的一種規范共享單車停放地點的無線車樁系統，其特征在于，所述主控藍牙芯片(15)工作在主機模式。

前述的一種規范共享單車停放地點的無線車樁系統，其特征在于，所述主控藍牙芯片(15)通過控制工作功率調整監聽信號的距離和方向。

前述的一種規范共享單車停放地點的無線車樁系統，其特征在于，所述主控藍牙芯片(15)定時將監聽到的共享單車信息傳送到所述服務器(2)。

前述的一種規范共享單車停放地點的無線車樁系統，其特征在于，所述共享單車的信息包括以下至少一項：車輛編號、鎖狀態、鎖電量、車輛位置、鎖車時間、用戶賬號。

前述的一種規范共享單車停放地點的無線車樁系統，其特征在于，所述GPRS通信模塊(14)具有斷線重傳功能。

前述的一種規范共享單車停放地點的無線車樁系統，其特征在于，所述充電電池(13)為鋰電池。

與現有技術相比，本發明的有益之處在于：

(1)使用低功耗的藍牙技術作為共享單車和無線車樁之間的通訊方式，監聽的距離和方向可控；

(2)利用太陽能進行充電，系統獨立，無需引入市電，安裝便利；

(3)具有結構簡單，成本低廉，可利用現有自行車停車場改造或增設共享單車停車點，方便共享單車隨借隨停。

附圖說明

圖1是本發明的規范共享單車停放地點的無線車樁系統的一個具體實施例的系統結構圖；

圖2是圖1的規范共享單車停放地點的無線車樁系統的工作過程指示圖；

圖3是圖1的規范共享單車停放地點的無線車樁系統的軟件邏輯流程框圖；

圖4是圖1的規范共享單車停放地點的無線車樁系統的無線車樁安裝示意圖。

其中：

1-無線車樁11-太陽能板

12-充電和電源管理電路 13-充電電池

14-GPRS通信模塊 15-主控藍牙芯片

16-GPS定位模塊2-服務器。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本發明作具體的介紹。

參照圖1，本發明包括一個無線車樁1和服務器2，無線車樁1 包括：太陽能板11、充電和電源管理電路12、充電電池13、GPRS通信模塊14、主控藍牙芯片15和GPS定位模塊16；