[發(fā)明專利]基于北斗衛(wèi)星定位的碼頭離港預(yù)警裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710287917.8
• 申請日: 2017-04-27
• 公開（公告）號: CN107085736A
• 公開（公告）日: 2017-08-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許信孔;翁振日
• 申請（專利權(quán)）人: 海南鑫北斗科技有限公司
• 主分類號: G06K17/00
• 分類號: G06K17/00;G01S19/42;G01S19/16
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11411
• 代理人: 張清彥

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛防盜安全監(jiān)控領(lǐng)域，特別涉及一種基于北斗衛(wèi)星定位的碼頭離港預(yù)警裝置。

背景技術(shù)

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活水平的提高，人們對汽車的需求量也越趨強(qiáng)烈，整個社會將會變成家家有汽車的局面。在汽車需求量持續(xù)增長的同時，互聯(lián)網(wǎng)+在我國各行各業(yè)應(yīng)中也得到快速發(fā)展，人們對人車互聯(lián)網(wǎng)多媒體的應(yīng)用也越來越廣泛，同時對汽車的安全保障意識也越來越強(qiáng)烈。體驗感、方便、簡潔、個性化的客戶需求千差萬別，市場競爭全球化，使開發(fā)周期不斷縮短，大量的汽車安全應(yīng)用裝置在汽車中得到廣泛使用，導(dǎo)致車輛的安全裝置開發(fā)面臨著巨大挑戰(zhàn)。

目前在汽車防盜安全監(jiān)控領(lǐng)域，基于GPS、北斗衛(wèi)星實時定位監(jiān)控的裝置已經(jīng)在汽車上面的應(yīng)用已經(jīng)比較普遍，用戶可以通過衛(wèi)星的接收機(jī)實時監(jiān)控到自己的車輛位置，即汽車被盜后可根據(jù)衛(wèi)星實時位置尋回車輛；但GPS和北斗的接收信號頻段是固定的，市場上出現(xiàn)了很多針對GPS和北斗信號的屏蔽器，非法分子在盜取的汽車?yán)锩骈_啟此類屏蔽器，會致使GPS和北斗信號被屏蔽，用戶即無法再通過衛(wèi)星信號實時監(jiān)控到自己車輛的位置信息。

市面上流行的汽車衛(wèi)星定位裝置，大部分是通過運營商的移動通訊信號把定位數(shù)據(jù)傳輸給用戶，一旦該移動信號被屏蔽器所干擾，定位數(shù)據(jù)則無法傳輸?shù)接脩羰种小１热纾汉Ｄ鲜?nèi)的汽車被盜后通過碼頭運輸轉(zhuǎn)賣到內(nèi)地，造成車輛追回比較困難；目前碼頭的視頻監(jiān)控系統(tǒng)也只是視頻記錄功能，只能作為事后查證使用，被盜汽車過海離開碼頭時無法實現(xiàn)實時預(yù)警，無法保障用戶的車輛財產(chǎn)安全。

然而，在海南，詐騙或者盜竊車輛開出島外的案例越來越多。通常作案手段是：通過正常租賃手段租到一輛車，把原先準(zhǔn)備好的屏蔽器開啟，此時，車上裝有的衛(wèi)星定位裝置立馬失去信號(同時車內(nèi)的所有通訊設(shè)備都失去信號)，不管車上裝有多少個衛(wèi)星定位裝置，都不能準(zhǔn)確定位該車輛的正確位置。從而經(jīng)過離港碼頭順利開出島外。一般衛(wèi)星定位裝置的監(jiān)控平臺會在開啟屏蔽器的地方開始失去位置數(shù)據(jù)，顯示衛(wèi)星定位離線的狀態(tài)，在監(jiān)控平臺之前設(shè)置好的進(jìn)入碼頭區(qū)域進(jìn)行報警的功能也因屏蔽器被破壞，所以不能及時把離港碼頭的車輛位置信息傳輸?shù)奖O(jiān)控平臺。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種能及時把車輛位置信息傳送到監(jiān)控平臺、達(dá)到對車輛的離港預(yù)警、能避免車輛離港出島的基于北斗衛(wèi)星定位的碼頭離港預(yù)警裝置。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：構(gòu)造一種基于北斗衛(wèi)星定位的碼頭離港預(yù)警裝置，包括電子標(biāo)簽、讀寫器、天線和監(jiān)控平臺，所述電子標(biāo)簽安裝在車輛上，所述讀寫器安裝在離港碼頭，所述監(jiān)控平臺安裝在智能終端上，所述電子標(biāo)簽內(nèi)設(shè)有耦合元件和碼頭離港預(yù)警芯片，所述碼頭離港預(yù)警芯片通過所述天線發(fā)送射頻信號，當(dāng)所述電子標(biāo)簽進(jìn)入所述讀寫器的磁場范圍內(nèi)時產(chǎn)生感應(yīng)電流，并發(fā)送其自身編碼信息被所述讀寫器讀取，所述讀寫器將所述電子標(biāo)簽的自身編碼信息進(jìn)行解碼后發(fā)送到所述監(jiān)控平臺，所述監(jiān)控平臺彈出所述車輛的基本信息和位置信息進(jìn)行預(yù)警。

在本發(fā)明所述的基于北斗衛(wèi)星定位的碼頭離港預(yù)警裝置中，當(dāng)所述電子標(biāo)簽與所述讀寫器的距離范圍為0～100米時，則確定所述電子標(biāo)簽進(jìn)入所述讀寫器的磁場范圍內(nèi)。

在本發(fā)明所述的基于北斗衛(wèi)星定位的碼頭離港預(yù)警裝置中，所述電子標(biāo)簽的自身編碼信息與所述車輛的車牌號和車主姓名進(jìn)行唯一綁定。

在本發(fā)明所述的基于北斗衛(wèi)星定位的碼頭離港預(yù)警裝置中，所述讀寫器為固定式或手持式。

在本發(fā)明所述的基于北斗衛(wèi)星定位的碼頭離港預(yù)警裝置中，所述智能終端為手機(jī)、平板電腦或PC機(jī)。

在本發(fā)明所述的基于北斗衛(wèi)星定位的碼頭離港預(yù)警裝置中，還包括安裝在車輛內(nèi)的電路板，所述電路板包括供電電池、電源管理器件和微控制器，所述電源管理器件與所述供電電池連接、用于將所述供電電池提供的電壓轉(zhuǎn)換為適合所述微控制器工作的電壓。

在本發(fā)明所述的基于北斗衛(wèi)星定位的碼頭離港預(yù)警裝置中，所述電源管理器件為低壓差線性穩(wěn)壓器。