[發明專利]路基填筑材料

有效

• 申請號: 201710287887.0
• 申請日: 2017-04-27
• 公開（公告）號: CN107056157B
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 汪杰;梁月華;劉瑩瑩;呂凱;李斌;劉湘
• 申請（專利權）人: 攀枝花學院
• 主分類號: C04B28/00
• 分類號: C04B28/00;E01C3/04
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124
• 代理人: 張競

本發明涉及一種路基填筑材料，特別是一種應用于建筑材料領域的路基填筑材料。本發明提供一種可以充分利用釩鈦尾礦資源，節約土地，保護環境，并且強度高的路基填筑材料。包括昔格達土和釩鈦尾礦和水，其中昔格達土和釩鈦尾礦的體積份數比為1:1.9～2.2，其含水率為8％～16％：本發明將干燥狀態強度高，承載能力強但是遇水則崩解，強度大幅降低的昔格達土與煉鋼生產出來的廢棄的釩鈦尾礦組合成為新的組合材料，使原有的惜格達土得到加固，強度等到提高，并且本發明的路基填筑材料將原本廢棄的釩鈦尾礦也作為主要的成份，使現有技術中不易處理，對環境有危害的廢棄材料的充分利用，既節約了資源又很好地解決了環境問題。

技術領域

本發明涉及一種路基填筑材料，特別是一種應用于建筑材料領域的路基填筑材料。

背景技術

在中國攀枝花地區的昔格達組底層分布廣泛，呈松散或未固結的半呈巖狀態，頂部已分散成壤，因此被巖土工程專家稱為昔格達土或昔格達組黏土。昔格達土作為攀西地區特有的土質，干燥狀態強度高，承載能力強，遇水則崩解，強度大幅降低。而在工程應用上常常需要將地基加固到額定承載能力。

釩鈦尾礦是鋼鐵企業煉鐵后產生的礦渣，含Fe2O3 7.8％、TiO2 4.12-7.0％,釩氧化物0.1-1.0％、鈧濃度63克/噸，另外還含金、銀、銅、鍺等貴重金屬元素。鋼鐵企業每年將產出數百萬噸以上的尾礦,目前為止已有數千萬噸尾礦堆積在尾礦壩,既耗費人力、物力,又增大了環保壓力。隨著建材行業的發展及技術與工藝的進步,開發利用這部分選礦工業廢棄物資源,變廢為寶,是日益緊迫,又有重大經濟價值的課題。由于TiO2含量較高,礦渣的綜合利用率低。隨著我國礦產資源開采力度的不斷加大，尾礦排出量會每年不斷遞增，加快尾礦的綜合利用已迫在眉睫。尾礦大量堆存的結果不僅造成了有限的土地資源的巨大浪費，而且帶來了嚴重的環境和安全問題。因此現有技術中還沒有一種可以充分利用釩鈦尾礦資源，節約土地，保護環境，并且強度高的路基填筑材料。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種可以充分利用釩鈦尾礦資源，節約土地，保護環境，并且強度高的路基填筑材料。

本發明解決上述問題所采用的路基填筑材料，包括昔格達土和釩鈦尾礦和水，其中昔格達土和釩鈦尾礦的體積份數比為1:1.9～2.2，其含水率為8％～16％。

進一步的是，其中昔格達土和釩鈦尾礦的體積份數比為1:2，其含水率為8％～16％。

進一步的是，還包括石灰，其中石灰、釩鈦尾礦、昔格達土的體積份數比1:2～3:4～6，其含水率為11％～19％。

進一步的是，其中石灰、釩鈦尾礦、昔格達土的體積份數比為為1:2:4，其含水率為13％。

進一步的是，還包括水泥，其中水泥、釩鈦尾礦、昔格達土的體積份數比為1:2～3:4～6，其含水率為11％～19％。

進一步的是，其中水泥、釩鈦尾礦、昔格達土的體積份數比為1:2:4，其含水率為11％。

進一步的是，還包括石灰，其中石灰、水泥、釩鈦尾礦、昔格達土的體積份數比2:1:2～3:4～6，其含水率為11％～19％。

進一步的是，其中石灰、水泥、釩鈦尾礦、昔格達土的體積份數比為2:1:2.5，其含水率為15％。

本發明的有益效果是：本發明將干燥狀態強度高，承載能力強但是遇水則崩解，強度大幅降低的昔格達土與煉鋼生產出來的廢棄的釩鈦尾礦組合成為新的組合材料，使原有的惜格達土得到加固，強度等到提高，即使在濕潤狀態下也能保持很高的強度和承載能力，并且本發明的路基填筑材料將原本廢棄的釩鈦尾礦也作為主要的成份，使現有技術中不易處理，對環境有危害的廢棄材料的充分利用，既節約了資源又很好地解決了環境問題。

具體實施方式