[發(fā)明專利]一種可調(diào)雞籠

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710287401.3
• 申請日: 2017-04-27
• 公開（公告）號: CN106973819B
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李昌武
• 申請（專利權(quán)）人: 新希望六和股份有限公司
• 主分類號: A01K31/00
• 分類號: A01K31/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可調(diào)雞籠，包括正面預(yù)留籠門開口、其它三面用網(wǎng)格封閉的本體（1），本體（1）設(shè)置有籠門（2），本體（1）的籠門（2）一側(cè)設(shè)置料槽（3），籠門（2）向本體（1）內(nèi)側(cè)打開，其特征在于，所述籠門（2）由若干豎直條組成，豎直條之間留有讓雞頭伸出的空隙；籠門（2）外側(cè)設(shè)置可調(diào)柵（4），可調(diào)柵（4）由若干水平條組成；所述可調(diào)柵（4）連接調(diào)整機構(gòu)（5），由調(diào)整機構(gòu)（5）驅(qū)動在豎直方向運動；

所述調(diào)整機構(gòu)（5）包括豎直設(shè)置在所述籠門（2）兩側(cè)的支桿（51），所述可調(diào)柵（4）的兩端與所述支桿（51）滑動連接；

其中一根所述支桿（51）為絲桿（511），所述可調(diào)柵（4）的一端與絲桿（511）螺紋連接，另一端與另一根支桿（51）滑動連接，絲桿（511）頂部設(shè)置蝸輪（512），蝸輪（512）嚙合蝸桿（513），蝸桿（513）與提升齒輪（514）同軸；

所述提升齒輪（514）上側(cè)設(shè)置軌道（515），所述軌道（515）固定在所述本體（1）上，所述軌道（515）上對應(yīng)所述提升齒輪（514）設(shè)有開口；

所述軌道（515）內(nèi)設(shè)置驅(qū)動車（516），驅(qū)動車（516）底部設(shè)置驅(qū)動齒輪（5161），驅(qū)動車（516）移動到所述軌道（515）的所述開口處時，所述驅(qū)動齒輪（5161）與提升齒輪（514）嚙合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)雞籠，其特征在于，所述驅(qū)動車（516）包括設(shè)置在其底部的所述驅(qū)動齒輪（5161）、從動車輪（5162）及電機（5163），電機（5163）通過小齒輪組合（5164）驅(qū)動大齒輪（5165），大齒輪（5165）嚙合所述驅(qū)動齒輪（5161）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)雞籠，其特征在于，所述驅(qū)動車（516）包括設(shè)置在其車體上部外側(cè)的輔助輪（5166），輔助輪（5166）內(nèi)側(cè)設(shè)置輔助輪從動齒輪（5167），所述大齒輪（5165）與輔助輪驅(qū)動齒輪（5168）同軸，所述輔助輪驅(qū)動齒輪（5168）嚙合所述輔助輪從動齒輪（5167）；

所述軌道（515）上設(shè)置驅(qū)動車位移機構(gòu)（517），驅(qū)動車位移機構(gòu)（517）聯(lián)動所述輔助輪（5166）進行位移。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)雞籠，其特征在于，所述驅(qū)動車位移機構(gòu)（517）包括設(shè)置在所述軌道（515）與所述輔助輪（5166）之間的提升桿（5171），提升桿（5171）設(shè)置在所述軌道（515）的上邊緣，提升桿（5171）與所述軌道（515）通過連桿（5172）連接，連桿（5172）的兩端分別與所述提升桿（5171）及軌道（515）的外側(cè)面鉸接；所述提升桿（5171）一端設(shè)置把手（5173）。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)雞籠，其特征在于，所述驅(qū)動車（516）兩側(cè)均設(shè)置有所述輔助輪（5166）及提升桿（5172）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)雞籠，其特征在于，所述可調(diào)柵（4）外側(cè)設(shè)置激光燈（6）；與激光燈（6）對應(yīng)，位于端部的本體（1）外側(cè)設(shè)置高度板（7）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可調(diào)雞籠，其特征在于，所述激光燈（6）通過伸縮桿連接所述可調(diào)柵（4）。