[發明專利]鐵道機車車輛的制動夾鉗單元狀態檢測裝置及方法在審
| 申請號: | 201710287309.7 | 申請日: | 2017-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN106926838A | 公開(公告)日: | 2017-07-07 |
| 發明(設計)人: | 張海軍;劉鵬;孟慶猛;郭孝剛;劉懷慶;孫霖;鄭慧超;陳劍 | 申請(專利權)人: | 中國鐵道科學研究院;北京縱橫機電技術開發公司;中國鐵道科學研究院機車車輛研究所 |
| 主分類號: | B60T17/22 | 分類號: | B60T17/22 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司11127 | 代理人: | 王濤,賈磊 |
| 地址: | 100081*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵道 機車車輛 制動 夾鉗 單元 狀態 檢測 裝置 方法 | ||
1.一種鐵道機車車輛的制動夾鉗單元狀態檢測裝置,其特征在于,包括:傳感器觸動裝置,傳感器,固定裝置和信號輸出裝置;
所述傳感器觸動裝置固定于鐵道機車車輛的制動夾鉗單元的活塞上,與活塞同步移動,用于觸發所述傳感器;
所述傳感器通過所述固定裝置,固定于所述制動夾鉗單元的制動缸的固定部件上,用于根據與所述傳感器觸動裝置的相對位置的變化,向所述信號輸出裝置發出所述制動夾鉗單元的制動狀態信息或緩解狀態信息;
所述信號輸出裝置與所述傳感器連接,固定于所述固定部件上,用于輸出所述傳感器發出的所述制動夾鉗單元的制動狀態信息或緩解狀態信息。
2.根據權利要求1所述的鐵道機車車輛的制動夾鉗單元狀態檢測裝置,其特征在于,
當所述傳感器觸動裝置移動到所述傳感器的觸發位置時,觸發所述傳感器打開,所述傳感器發出所述制動夾鉗單元的制動狀態信息;
當所述傳感器觸動裝置遠離所述傳感器觸發位置時,觸發所述傳感器關閉,所述傳感器發出所述制動夾鉗單元的緩解狀態信息。
3.根據權利要求1所述的鐵道機車車輛的制動夾鉗單元狀態檢測裝置,其特征在于,
所述傳感器為電感接近傳感器,所述傳感器觸動裝置為金屬。
4.根據權利要求1所述的鐵道機車車輛的制動夾鉗單元狀態檢測裝置,其特征在于,
所述傳感器為霍爾接近傳感器,所述傳感器觸動裝置為磁體。
5.根據權利要求1所述的鐵道機車車輛的制動夾鉗單元狀態檢測裝置,其特征在于,
所述傳感器為微動開關。
6.根據權利要求1所述的鐵道機車車輛的制動夾鉗單元狀態檢測裝置,其特征在于,
所述傳感器為光電傳感器,所述傳感器觸動裝置為反光鏡。
7.一種鐵道機車車輛的制動夾鉗單元狀態檢測方法,其特征在于,包括:
當活塞帶動傳感器觸動裝置同步移動到傳感器的觸發位置時,所述傳感器觸動裝置觸發所述傳感器打開;
所述傳感器向與其連接的信號輸出裝置發出所述制動夾鉗單元的制動狀態信息;
所述信號輸出裝置輸出所述傳感器發出的所述制動夾鉗單元的制動狀態信息;
當所述活塞帶動所述傳感器觸動裝置同步遠離所述傳感器的觸發位置時,所述傳感器觸動裝置觸發所述傳感器關閉;
所述傳感器向所述信號輸出裝置發出所述制動夾鉗單元的緩解狀態信息;
所述信號輸出裝置輸出所述傳感器發出的所述制動夾鉗單元的緩解狀態信息。
8.根據權利要求7所述的鐵道機車車輛的制動夾鉗單元狀態檢測方法,其特征在于,
所述傳感器為電感接近傳感器,所述傳感器觸動裝置為金屬。
9.根據權利要求7所述的鐵道機車車輛的制動夾鉗單元狀態檢測方法,其特征在于,
所述傳感器為霍爾接近傳感器,所述傳感器觸動裝置為磁體。
10.根據權利要求7所述的鐵道機車車輛的制動夾鉗單元狀態檢測方法,其特征在于,
所述傳感器為微動開關。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國鐵道科學研究院;北京縱橫機電技術開發公司;中國鐵道科學研究院機車車輛研究所,未經中國鐵道科學研究院;北京縱橫機電技術開發公司;中國鐵道科學研究院機車車輛研究所許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710287309.7/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:擠壓造粒機
- 下一篇:擠壓造粒機及其擠壓造粒機的擠壓裝置





