[發明專利]自立式中央側氣囊

在審

• 申請號: 201710286882.6
• 申請日: 2017-04-27
• 公開（公告）號: CN108016399A
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 權赫寅
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: B60R21/231
• 分類號: B60R21/231;B60R21/16
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳;張微

1.一種自立式中央側氣囊，包括：

氣囊墊，其被配置成位于座椅靠背的面向內部的一側上；

第一通孔，其被配置成貫穿所述氣囊墊，所述第一通孔在前后方向上位于平分所述氣囊墊的中心線的后側；

第二通孔，其被配置成貫穿所述氣囊墊，所述第二通孔在前后方向上位于平分所述氣囊墊的中心線的前側；以及

系繩，其被配置成貫穿所述第一通孔和所述第二通孔，并且具有固定在所述座椅靠背側部上的兩端。

2.根據權利要求1所述的自立式中央側氣囊，還包括：

充氣機，其被配置成將氣體從所述氣囊墊的下端部供應到所述氣囊墊中。

3.根據權利要求2所述的自立式中央側氣囊，其中，所述系繩的兩端固定于所述充氣機。

4.根據權利要求1所述的自立式中央側氣囊，其中，所述系繩包括：

與從所述座椅靠背至所述第一通孔的段相對應的第一段；

與從所述第一通孔至所述第二通孔的段相對應的第二段；以及

與從所述第二通孔至所述座椅靠背的段相對應的第三段，并且

所述系繩的長度為所述第一段至所述第三段的長度之和，并且是恒定的。

5.根據權利要求4所述的自立式中央側氣囊，其中，所述系繩的長度被形成為短于所述氣囊墊的座椅靠背至所述第一通孔的段、從所述第一通孔至所述第二通孔的段、以及從所述第二通孔至所述座椅靠背的段的總和。

6.根據權利要求1所述的自立式中央側氣囊，其中，所述系繩的兩端固定在所述座椅靠背側部上，并且從所述氣囊墊的乘客側朝向中央控制臺貫穿所述第一通孔，并從所述中央控制臺朝向所述乘客貫穿所述第二通孔，以被固定至所述座椅靠背。

7.根據權利要求1所述的自立式中央側氣囊，其中，所述第一通孔位于乘客肩部高度的上方。

8.根據權利要求7所述的自立式中央側氣囊，其中，所述第二通孔位于所述第一通孔的上方，并且位于所述氣囊墊的前端部上。

9.根據權利要求1所述的自立式中央側氣囊，其中，所述氣囊墊上包括所述第一通孔的預定區域設有非膨脹部。

10.根據權利要求1所述的自立式中央側氣囊，還包括：

形成在所述第一通孔與所述第二通孔之間的彎曲部。

11.根據權利要求1所述的自立式中央側氣囊，還包括：

延伸支撐部，其被配置成位于所述氣囊墊的中央控制臺側，彎向所述中央控制臺側，并且被設置成使得彎曲線與所述氣囊墊的前部輪廓一致，

其中，所述第二通孔位于所述延伸支撐部的前端部上。

12.根據權利要求1所述的自立式中央側氣囊，還包括：

第三通孔，其被配置成位于所述第一通孔與所述第二通孔之間，并且位于所述第一通孔和所述第二通孔的上方，

其中，所述系繩按順序貫穿所述第一通孔、所述第三通孔和所述第二通孔，并且所述系繩的兩端固定至所述座椅靠背側部。

13.根據權利要求12所述的自立式中央側氣囊，其中，所述系繩按順序貫穿所述第一通孔、所述第三通孔和所述第二通孔，并且固定結合于所述第一通孔。