[發明專利]車輛安全防護系統及其方法有效
| 申請號: | 201710286546.1 | 申請日: | 2017-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN107336669B | 公開(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發明(設計)人: | 許玄岳;蕭俊男;廖正維 | 申請(專利權)人: | 合盈光電科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60Q9/00 | 分類號: | B60Q9/00;B60R1/00;H04N7/18 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 郭化雨 |
| 地址: | 中國臺灣臺中市大*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 安全 防護 系統 及其 方法 | ||
本發明有關于一種車輛安全防護系統及其方法,進行一車輛的主動式安全防護,車輛安全防護系統至少包括有數個影像擷取單元、一影像處理單元、一控制單元,以及一顯示單元;藉此,本發明的車輛安全防護系統及其方法主要藉由環視攝影技術與可視距離檢測技術進行車輛行進間或熄火后的周圍物件偵測與距離檢測,以主動發出警示提醒駕駛留意車況,并結合開門警示技術于車輛靜止時辨識后方物件的種類而限制車門的啟閉,以避免碰撞事故發生,有效以車輛周圍的主動式偵測技術,達到維護行車安全與保障生命財產安全的優勢。
技術領域
本發明有關于一種車輛安全防護系統及其方法,尤其是指一種結合環視攝影技術、可視距離檢測技術,以及開門警示技術的主動式車用安全防護系統與方法。
背景技術
按,現今社會中,行動載具已成為國人不可或缺的交通運輸工具,不論是旅游、客運或是貨運等,皆已大量仰賴行動載具的幫忙;然而,許多駕駛常因不熟悉路況或不小心進入死巷與狹窄巷道內而動彈不得,抑或是一些體積龐大的車輛因天候不佳或視覺死角等因素,而必須在車多人雜的地方倒車或回轉,此舉容易導致駕駛者因無法有效得知車輛周圍的真實情況而發生許多輕重不一的意外事故,目前已有許多解決方案將攝影機等影像擷取裝置安裝于行動載具周圍以解決上述的問題;然而,傳統影像擷取裝置應用于行動載具的安全監控仍存在許多的視覺死角,有再改進的必要。
此外,一般車輛所使用的防盜器,多以車輛被震動或是車門被開啟而發出響亮的警報聲為主,以達到提醒駕駛或路人,并進而嚇阻歹徒的目的;然而,傳統防盜器無法有效進行即時搜證動作,當車輛停在路邊遭歹徒破壞時,即使防盜器發出警報聲響,車主若無法及時趕到現場阻止,亦無法有效得知盜賊的樣貌并繩之以法;再者,多數駕駛或乘車員于路邊停車欲開門下車時,常常冒然將車門打開而未于事前觀察后方或車旁是否有來車,此舉不僅對后方的來車造成極大的傷害,更甚者會危及彼此的生命安全,造成難以彌補的損失;于此,本發明人其中之一曾于中國臺灣省2015年12月17日與12月 31日分別申請編號為104142613號的“交通運輸工具的影像偵測系統”與 104144616號的“車輛監控系統及其方法”等發明專利,旨在利用可視距離檢測技術與環視攝影系統進行車輛的安全防護;然而,此兩專利不僅未涉及車輛熄火后的防盜功能,亦未能有效避免開門碰撞的危害事故;因此,如何有效藉由創新的發明,在車輛行進間準確且全面偵測車輛周圍物件的位置與距離,以及車輛熄火后即時偵測靠近的不明人士,甚至在車輛靜止時經由判斷物件的種類而限制車門的啟閉,以達到警示駕駛者注意行車安全與保障生命財產安全的優勢,仍是車用安全防護等相關產業的開發業者與相關研究人員需持續努力克服與解決的課題。
發明內容
今,發明人即是鑒于上述的傳統車用安全防護系統于實際實施時仍存在有諸多缺失,于是乃一本孜孜不倦的精神,并藉由其豐富的專業知識及多年的實務經驗所輔佐,而加以改善,并據此研創出本發明。
本發明主要目的為提供一種車輛安全防護系統及其方法,尤其是指一種結合環視攝影技術、可視距離檢測技術,以及開門警示技術的主動式車用安全防護系統與方法,主要藉由環視攝影系統(Around View Monitoring System, AVMS)與可視距離檢測(VisualDistance Detection,VDD)進行車輛行進間或熄火后的周圍物件偵測與距離檢測,以主動發出警示提醒駕駛留意車況,并結合開門警示系統(Door Opening Warning System,DOWS)于車輛靜止時辨識后方物件的種類而限制車門的啟閉,以避免碰撞事故發生,有效以車輛周圍的主動式偵測技術,達到維護行車安全與保障生命財產安全的優勢。
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