[發明專利]混合動力汽車動力電池組SOH估算方法和裝置

有效

• 申請號: 201710285985.0
• 申請日: 2017-04-26
• 公開（公告）號: CN106908741B
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 曾勇;閔文駿;王仁藍;郭思超;李劍錚;郭連杰
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: G01R31/367
• 分類號: G01R31/367;G01R31/392
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 劉艷麗

1.一種混合動力汽車動力電池組SOH估算方法，其特征在于，包括：

在混合動力汽車的電池管理系統進行初始化的過程中或初始化之后，若檢測到所述混合動力汽車的發動機未啟動，則根據所述混合動力汽車的動力電池組的最低電壓單體電池的當前電壓值獲取所述動力電池組的當前SOC值；若檢測到所述混合動力汽車的發動機已啟動，則結束流程；

在預設時間內檢測到所述發動機的點火信號時，記錄在所述發動機啟動瞬間所述動力電池組的脈沖數據，所述脈沖數據包括峰值電流值、電壓變化量和當前溫度值，若在預設時間內未檢測到所述發動機的點火信號，則結束流程；在所述發動機正常啟動后，根據所述峰值電流值和電壓變化量計算所述動力電池組的當前內阻值；

根據所述當前SOC值、所述當前內阻值和所述當前溫度值確定所述動力電池組的當前SOH值。

2.根據權利要求1所述的混合動力汽車動力電池組SOH估算方法，其特征在于，還包括：

將所述當前SOH值與存儲在預設的SOH統計表的上一SOH值進行比較，所述上一SOH值表示最近一次存儲到所述SOH統計表的SOH值；

若所述當前SOH值相對于所述上一SOH值的變化量小于預設的變化閾值，則將所述當前SOH值存儲到所述SOH統計表中，并用所述SOH統計表中的初始SOH值減去所述當前SOH值得到所述電池組的SOH的趨勢值；

在所述趨勢值大于預設的趨勢閾值時，清空所述SOH統計表，并將當前SOH顯示值減去所述趨勢閾值。

3.根據權利要求1或2所述的混合動力汽車動力電池組SOH估算方法，其特征在于，所述根據所述當前SOC值、所述當前內阻值和所述當前溫度值確定所述動力電池組的當前SOH值的步驟包括：

根據預設的第一關聯關系表查詢與所述當前SOC值、所述當前內阻值和所述當前溫度值關聯的SOH值，將當前查詢到的SOH值確定為所述動力電池組的當前SOH值，其中，所述第一關聯關系表表征所述動力電池組的SOC值、內阻值、溫度值和SOH值的關聯關系。

4.根據權利要求1或2所述的混合動力汽車動力電池組SOH估算方法，其特征在于，所述在混合動力汽車的電池管理系統進行初始化的過程中或初始化之后，若檢測到所述混合動力汽車的發動機未啟動，則根據所述混合動力汽車的動力電池組的最低電壓單體電池的當前電壓值獲取所述動力電池組的當前SOC值的過程包括：

在混合動力汽車的電池管理系統進行初始化的過程中或初始化之后，檢測所述混合動力汽車的發動機是否已啟動；

若未啟動，則檢測所述動力電池組的休眠時間是否超過預設的時間閾值；

若超過，則通過所述電池管理系統上報的最低電壓單體電池的當前電壓值確定所述混合動力汽車的動力電池組的當前SOC值。

5.根據權利要求3所述的混合動力汽車動力電池組SOH估算方法，其特征在于，所述根據所述混合動力汽車的動力電池組的最低電壓單體電池的當前電壓值獲取所述動力電池組的當前SOC值的步驟包括：

獲取所述電池管理系統上報的最低電壓單體電池的當前電壓值；

根據預設的第二關聯關系表查詢與所述最低電壓單體電池的當前電壓值關聯的SOC值，將當前查詢到的SOC值確定為所述動力電池組的當前SOC值，其中，所述第二關聯關系表表征所述最低電壓單體電池的電壓值和所述動力電池組SOC值的關聯關系。