[發明專利]一種基于Android系統的車載智能終端

在審

• 申請號: 201710285915.5
• 申請日: 2017-04-27
• 公開（公告）號: CN106972868A
• 公開（公告）日: 2017-07-21
• 發明（設計）人: 張輝
• 申請（專利權）人: 深圳市賽梅斯凱科技有限公司
• 主分類號: H04B1/3822
• 分類號: H04B1/3822
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及汽車電子技術領域，具體涉及一種基于Android系統的車載智能終端。

背景技術

近幾年中國汽車行業開始進入爆發式增長階段，特別是隨著個人汽車消費的興起，轎車需求量開始迅速攀升，并成為推動中國汽車發展的一股重要力量。特別是隨著個人汽車消費的興起，轎車需求量開始迅速攀升，電子信息技術和汽車制造技術走向融合，使汽車的電子化、網絡化和智能化水平口趨提高，并成為推動中國汽車發展的一股重要力量。隨著汽車產業的發展，汽車行業開始邁入信息化時代，讓汽車像手機一樣提供信息服務，使車主有更安全、更舒適的駕車體驗，消費者對汽車安全、信息類的服務需求高漲。

車載娛樂導航系統平臺的功能不斷提升，使消費電子產品應用加速引入到車載電子，圖像質量、聲音質量、導航升級、外觀升級等亮點不斷。車載信息服務所應用及涉及到的關鍵技術:傳感器及相關技術、汽車電子技術、數據通信與傳輸技術、語音識別技術、云計算技術、地理信息技術、數字廣播和多媒體廣播技術等。

現有的市場中，車載娛樂方面的系統或者車載終端大部分都為WinCE系統與后臺無法進行通訊服務，在使用的過程中帶來諸多不便。

開放智能的嵌入式操作系統平臺Android、高性能嵌入式信息處理器、通過CAN,L工N等汽車總線與車身網絡的整合等應用，為汽車走向信息時代奠定了基礎。由于產業鏈的復雜性較高，涉及產業較多，擁有自主知識產權、既滿足品質要求又要降低成本，車載智能信息終端設備研發、制造是行業快速發展的基礎。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種基于Android系統的車載智能終端及車載語音識別系統，旨在解決現有市場中WINCE系統占據絕大部分，以及車載終端只是作為單獨的導航儀，無法與后臺進行通訊的缺陷。

本發明是通過以下技術方案來實現的：一種基于Android系統的車載智能終端，車載智能終端的用戶系統為Android系統，運行后臺為ucos-III系統，其中，車載智能終端包括一塊嵌入式處理器核心板，嵌入式處理器核心板包含有Android微處理器；

車載智能終端還包括有人機界面模塊、檢測模塊、GPS導航模塊、車載通訊模塊以及音視頻播放模塊，所述人機界面模塊與所述嵌入式處理器核心板相連，用于將車載智能終端的全部內容反饋出來，所述GPS導航模塊、車載通訊模塊分別與所述嵌入式處理器核心板相連，所述車載通訊模塊用于與外界進行通訊。

作為優選的技術方案，所述檢測模塊為OBD檢測模塊，OBD檢測模塊與所述嵌入式處理器核心板相連，用于檢測車的運行狀況、進行智能分析和報警。

作為優選的技術方案，還包括胎壓監測單元和倒車雷達偵測，其分別與所述嵌入式處理器核心板lol相連。

作為優選的技術方案，所述音視頻播放模塊包括視頻模塊、音頻模塊以及A/D轉換模塊，視頻模塊與所述A/D轉換模塊相連，用于接收視頻信號并在所述人機界面模塊上進行顯示；所述A/D轉換模塊與所述Android微處理器相連，將接收到的模擬信號視頻轉換成數字信號視頻并將轉換后的視頻信號傳送給所述Android微處理器，所述音頻模塊與所述A/D轉換模塊相連。

作為優選的技術方案，人機界面模塊包含語音用戶界面、圖形用戶界面和其他用戶界面；所述語音用戶界面與語音識別平臺相連，用戶通過所述語音用戶界面能直接與車載智能終端進行交互信息；所述圖形用戶界面與觸摸模塊相連，用于顯示播放的內容或者是在用戶觸摸用戶界面時所述觸摸界面輸入相應的操作指令。

作為優選的技術方案，所述Android微處理器為飛思卡爾汽車級處理器，所述車載通訊模塊為車載無線通訊模塊。

作為優選的技術方案，車載智能終端的嵌入式主機基于Android操作系統進行應用軟件的開發，并連接3G無線通訊模塊及WIFI工無線通訊模塊。

本發明的有益效果是：本發明還提供車載語音識別系統，包括如上任一所述的車載智能終端和與所述車載智能終端相連的后臺語音識別平臺。

本發明與現有技術相比，所述的車載智能終端所述的嵌入式處理器核心板使用Android系統，用戶操作各種功能都是在Android系統運行，實現了車載終端不僅僅具有單獨的導航儀功能，而且還能進行通訊和實現類似于移動終端的多功能操作，給使用者帶來不一樣的使用體驗。

附圖說明