[發明專利]壓力報警器在審
| 申請號: | 201710285913.6 | 申請日: | 2017-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN107117156A | 公開(公告)日: | 2017-09-01 |
| 發明(設計)人: | 許永華;梅煒煒;陳靜;汪濤;沈家棟 | 申請(專利權)人: | 合肥晟泰克汽車電子股份有限公司 |
| 主分類號: | B60T17/22 | 分類號: | B60T17/22 |
| 代理公司: | 合肥誠興知識產權代理有限公司34109 | 代理人: | 湯茂盛 |
| 地址: | 230601 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓力 報警器 | ||
技術領域
本發明涉及機械安全閥技術領域,具體涉及一種壓力報警器。
背景技術
與傳統內燃機汽車相比,電動汽車缺少真空助力制動系統所需的真空源,需增加一個具有足夠排氣量的電動真空發生系統。電動真空發生系統可以為該車提供足夠的制動助力,每次駕駛員有制動動作時,壓力延時開關都會自檢,從而判斷電動真空泵是否應該工作;如果真空罐內的真空度低于-34kPa時,真空助力器不能提供有效的真空助力,此時壓力報警器將會發出信號,提醒駕駛員注意行車速度。
現有技術中的壓力報警器,如圖1所示,電動真空泵中的氣壓由通氣孔1進入第二壓力腔2,第二壓力腔2的壓力始終與真空泵中的氣壓相等,當第二壓力腔2和彈簧3的彈力滿足氣壓要求時,即第二壓力腔2和彈簧3對密封墊4向上的壓力小于等于第一壓力腔1對密封墊4向下的壓力時,螺柱與平頭鉚釘5分離,此時不發出警報,當第二壓力腔2和彈簧3的彈力不滿足氣壓要求時,即第二壓力腔2和彈簧3對密封墊4向上的壓力小于等于第一壓力腔1對密封墊4向下的壓力時,密封墊4與平頭鉚釘5向上凸起,此時螺柱7與平頭鉚釘5接觸,報警器發出報警信號。但是由于密封墊4與平頭鉚釘5連接的面為平面,當密封墊4長時間受壓力變化上下運動,兩者的環形接觸區域會出現裂紋,影響密封墊4的使用壽命。
發明內容
本發明提供了一種密封效果好且使用壽命長的壓力報警器。
為了實現上述目的,本發明采用的技術方案為:一種壓力報警器,包括與外界連通的第一壓力腔和與真空罐連通的第二壓力腔,第一、二壓力腔之間設置有隔開兩腔室的密封墊,密封墊上、下端面之間的壓力差驅動密封墊連同密封墊上設置的平頭鉚釘上下移動實現平頭鉚釘與螺柱的下端的接觸和分離動作,密封墊與平頭鉚釘的接觸面為拱形面。
上述方案中,密封墊與平頭鉚釘的接觸面為拱形面,這樣既能保證密封墊的內圈與平頭鉚釘貼合保證其密封性,又能夠減小密封墊受壓時,平頭鉚釘的外圈對密封墊的磨損,提高整個裝置的使用壽命。
附圖說明
圖1為現有技術中壓力報警器的結構示意圖;
圖2為本發明的整體結構示意圖;
圖3為圖2的部分放大示意圖。
具體實施方式
如圖2、3所示,一種壓力報警器,包括與外界連通的第一壓力腔10和與真空罐連通的第二壓力腔20,第一、二壓力腔10、20之間設置有隔開兩腔室的密封墊30,密封墊30上、下端面之間的壓力差驅動密封墊30連同密封墊30上設置的平頭鉚釘51上下移動實現平頭鉚釘51與螺柱20的下端的接觸和分離動作,密封墊30與平頭鉚釘51的接觸面為拱形面。密封墊30與平頭鉚釘51的接觸面為拱形面,這樣既能保證密封墊30的內圈與平頭鉚釘51貼合保證其密封性,又能夠減小密封墊30受壓時,平頭鉚釘51的外圈對密封墊30的磨損,提高整個裝置的使用壽命。
優選的,密封墊30與與平頭鉚釘51的接觸面呈內圈高、外圈低狀態,且平頭鉚釘51的邊緣設置有圓弧倒角,平頭鉚釘51自第一壓力腔10穿過密封墊30進入第二壓力腔20后并通過鉚帽52固定連接。由于密封墊30是由彈性材料制成,當密封墊30上端面受到的來自于第一壓力腔10的壓力大于密封墊30下端面受到的來自于第二壓力腔20和彈簧40共同作用的的壓力時,密封墊30連通平頭鉚釘51、鉚帽52一起有朝向第二壓力腔20的變形,因此內圈高、外圈低的圈面使得平頭鉚釘51在下壓時不僅能夠保證與密封墊30貼合又能夠減小對密封墊30的磨損,同時平頭鉚釘51的邊緣設置有圓弧倒角,進一步的保護密封墊30不被磨損。
進一步的,與真空罐的連接處設置有報警器外殼60,報警器外殼60為變徑管段銜接而成,小徑管段61與進氣接口連接、大徑管段62管口處設置有與大徑管段62吻合的上蓋63,密封墊30設置在大徑管段62內腔中段,密封墊30與小徑管段61管口之間的空腔構成第二壓力腔20。
為了保證第一、第二壓力腔10、20之間的密封性,密封墊30的外圈設置有凸筋31,凸筋31與大徑管段62內腔中設置的凹槽構成卡嵌配合,上蓋63下端設置有壓環631,壓環631抵靠在密封墊30上構成抵靠限位配合,凸筋31與密封墊30本體的連接處圓滑過渡。利用大、向徑管段62、61連接處的臺階設置凹槽與凸筋31構成抵靠限位配合,同時密封墊30自身又有密封作用,凸筋31與密封墊30本體的連接處是最容易斷裂的部位,將這個連接處作圓滑過渡處理,能夠減小應力集中現象,延長密封墊30的使用壽命。
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