[發明專利]用于發動機后處理系統的方法和系統有效
| 申請號: | 201710285782.1 | 申請日: | 2017-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN107313844B | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發明(設計)人: | F·D·斯邁特;C·博任森;F·林森 | 申請(專利權)人: | 福特環球技術公司 |
| 主分類號: | F01N9/00 | 分類號: | F01N9/00;F01N11/00;F01N13/00;F01N3/20 |
| 代理公司: | 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐東升;趙蓉民 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 發動機 處理 系統 方法 | ||
1.一種用于監測發動機排氣后處理系統的方法,其包括:
在第一LNT的上游接收期望空燃比的第一排氣;
開始所述第一LNT的富于化學計量的再生,從而獲得具有在所述第一LNT下游的空燃比的第二排氣;
評估在所述第一LNT下游接收的所述第二排氣的所述空燃比;
響應于所述評估的空燃比高于所述期望的空燃比,通過設置在所述第一LNT下游的噴射器,激活將蒸發的還原劑噴射到所述第二排氣,以獲得所述第二排氣的所述期望的空燃比,所述噴射器是蒸發器;
在第二LNT的上游接收所述期望的空燃比的所述第二排氣;
開始所述第二LNT的富于化學計量的再生,從而獲得具有在所述第二LNT下游的空燃比的第三排氣;
評估在所述第二LNT下游接收的所述第三排氣的所述空燃比;以及
基于對在所述第一LNT和所述第二LNT中的每個的上游和下游的所述空燃比的所述評估,確定所述第一LNT和所述第二LNT中的每個的工作狀態。
2.根據權利要求1所述的方法,其中,所述第二排氣的所述期望空燃比是化學計量比或低于化學計量的比。
3.根據權利要求1所述的方法,其中蒸發的還原劑的所述噴射包括基于所述評估的所述第二排氣的所述空燃比調整蒸發的還原劑的量,隨著所述第二排氣的所述空燃比增加到高于所述期望的空燃比,所述量增加。
4.根據權利要求1所述的方法,其中通過在富于化學計量的燃料加注條件下操作發動機,開始所述第一LNT的所述富于化學計量的再生。
5.根據權利要求1所述的方法,其中確定所述第一LNT和所述第二LNT中的每個的工作狀態包括:
在所述第一LNT和所述第二LNT中的每個的所述富于化學計量的再生之后的一段時間內,監測進入所述第一LNT上游的氧氣的第一量和離開所述第一LNT下游的氧氣的第二量中的每個;
在所述一段時間內,監測進入所述第二LNT上游的氧氣的第三量和離開所述第二LNT下游的氧氣的第四量中的每個;
確定捕集在所述第一LNT中的氧氣的第五量和捕集在所述第二LNT中的氧氣的第六量中的每個,氧氣的所述第五量基于進入所述第一LNT的氧氣的所述第一量和離開所述第一LNT的氧氣的所述第二量中的每個,氧氣的所述第六量基于進入所述第二LNT的氧氣的所述第三量和離開所述第二LNT的氧氣的所述第四量中的每個;
將氧氣的所述第五量和氧氣的所述第六量中的每個與預定的閾值進行比較,以及
響應于氧氣的所述第五量低于所述預定的閾值,指示所述第一LNT的劣化,并且響應于氧氣的所述第六量低于所述預定的閾值,指示所述第二LNT的劣化。
6.根據權利要求1所述的方法,其中確定所述第一LNT和所述第二LNT中的每個的狀態還包括:
在所述第一LNT的所述富于化學計量的再生期間,評估所述第一LNT上游的第一空燃比和所述第一LNT的下游的第二空燃比中的每個;
在所述第二LNT的所述富于化學計量的再生期間,評估所述第二LNT上游的第三空燃比和所述第二LNT的下游的第四空燃比中的每個;
計算第一相對空燃比和第二相對空燃比中的每個,所述第一相對空燃比基于所述第一LNT上游的第一空燃比和所述第一LNT下游的所述第二空燃比中的每個,所述第二相對空燃比基于所述第二LNT上游的所述第三空燃比和所述第二LNT下游的所述第四空燃比中的每個;
將計算的第一相對空燃比和計算的第二相對空燃比中的每個與預定閾值進行比較,以及
響應于所述計算的第一相對空燃比低于所述預定的閾值,指示所述第一LNT的劣化,并且響應于所述計算的第二相對空燃比低于所述預定的閾值,指示所述第二LNT的劣化。
7.根據權利要求1所述的方法,其中響應于高于閾值的估計的排氣溫度,觸發所述第一LNT的所述富于化學計量的再生,以進行富于化學計量的再生。
8.根據權利要求1所述的方法,其中所述第二LNT沿著發動機排氣通道設置在所述第一LNT的下游。
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