[發(fā)明專利]一種改進型不銹鋼吊軌滑車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710285006.1
• 申請日: 2017-04-27
• 公開（公告）號: CN107089594B
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王紫
• 申請（專利權(quán)）人: 王紫
• 主分類號: B66C11/04
• 分類號: B66C11/04;B66C9/02;B66C9/08;B66C7/16
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所32237
• 代理人: 賀翔

1.一種改進型不銹鋼吊軌滑車，其特征在于：由支撐板本體（1），及對稱設(shè)置在支撐板本體（1）兩側(cè)的第一耳板（2）、第二耳板（3），及分別設(shè)置在第一耳板（2）、第二耳板（3）上的一組第一定位孔（4）、一組第二定位孔（5），及分別與第一耳板（2）、第二耳板（3）相配合使用通過第一定位孔（4）、第二定位孔（5）安裝的調(diào)節(jié)支撐組件，及對稱設(shè)置在支撐板本體（1）兩端的第一滑動組件、第二滑動組件組成；所述調(diào)節(jié)支撐組件，包括分別設(shè)置在第一耳板（2）、第二耳板（3）上的耳板定位孔（12），其中，第一耳板（2）、第二耳板（3）分別通過耳板定位孔（12）利用固定螺桿（13）與支撐板本體（1）的兩側(cè)連接，及分別對稱設(shè)置在第一耳板（2）、第二耳板（3）底部兩側(cè)的一組半圓形限位凹槽（14），及與第一耳板（2）、第二耳板（3）相配合使用的半圓形支撐卡板（15），及分別對稱設(shè)置在半圓形支撐卡板（15）上的一組第三定位孔（17）、一組第四定位孔（18），及對稱設(shè)置在半圓形支撐卡板（15）上，且位于第三定位孔（17）、第四定位孔（18）之間與半圓形限位凹槽（14）相配合使用的半圓形定位凸起（16），及用于連接第一耳板（2）、第二耳板（3）和半圓形支撐卡板（15）的絲槽連接桿（19）；所述第一滑動組件，包括貫穿支撐板本體（1）一端的第一定位桿（6），及分別設(shè)置在第一定位桿（6）兩端的一組第一滾輪（8），及設(shè)置在第一定位桿（6）兩端的一組第一密封螺帽（10）；所述第二滑動組件，包括貫穿支撐板本體（1）另一端的第二定位桿（7），及分別設(shè)置在第二定位桿（7）兩端的一組第二滾輪（9），及設(shè)置在第二定位桿（7）兩端的一組第二密封螺帽（11）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進型不銹鋼吊軌滑車，其特征在于：所述改進型不銹鋼吊軌滑車，還包括設(shè)置在支撐板本體（1）兩側(cè)的第一弧形限位板（21）、第二弧形限位板（23），其中，第一弧形限位板（21）、第二弧形限位板（23）與支撐板本體（1）之間分別通過第一限位螺桿（22）、第二限位螺桿（24）活動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種改進型不銹鋼吊軌滑車，其特征在于：所述改進型不銹鋼吊軌滑車，還包括對稱設(shè)置在支撐板本體（1）內(nèi)的成三角形結(jié)構(gòu)的三個輔助定位孔（20）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進型不銹鋼吊軌滑車，其特征在于：所述半圓形限位凹槽（14）的直徑大于半圓形定位凸起（16）。