[發(fā)明專利]一種用于流水線裝配的吊軌滑車組件

有效

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• 申請日: 2017-04-27
• 公開（公告）號: CN107098266B
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王紫
• 申請（專利權(quán)）人: 王紫
• 主分類號: B66C11/04
• 分類號: B66C11/04;B66C13/00
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所32237
• 代理人: 賀翔

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于貨物起吊組裝配件應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于流水線裝配的吊軌滑車組件，適用于貨物起吊滑車快速組裝連接中，保證生產(chǎn)作業(yè)中對貨物進(jìn)行高效、穩(wěn)定的輸送。

背景技術(shù)

滑車是一種重要的吊裝工具，它結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠多次改變滑車與滑車組牽引鋼索的方向和起吊或移動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)物體，廣泛應(yīng)用在制造生產(chǎn)企業(yè)、建筑行業(yè)等的安裝作業(yè)中。

傳統(tǒng)的垂直吊裝重物的起重機(jī)械，它自重小、結(jié)構(gòu)緊湊，有手動(dòng)和電動(dòng)兩種。

手動(dòng)滑車，由人力拉動(dòng)曳引鏈，通過蝸桿蝸輪驅(qū)動(dòng)鏈卷筒，使重物升降。采用載重自制式制動(dòng)器，載荷越重制動(dòng)力矩越大，安全可靠，工作范圍為掛鉤下的一條垂直線，尼龍輪鋁板起重滑車，用途，適用于起吊桿塔、架線、吊裝設(shè)備及帶電作業(yè)等，特點(diǎn)自重輕，輪子耐磨性好，對鋼絲繩、繩索不損傷，形式有鉤式、環(huán)式、單開門、雙開門；電動(dòng)滑車，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、鋼絲繩卷筒和吊鉤滑輪，使重物升降，其殼體內(nèi)為鋼絲繩卷筒，與電動(dòng)機(jī)和帶制動(dòng)器的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相聯(lián)，中間殼體上部有吊耳，掛定后可垂直吊裝重物，也可將滑車掛在運(yùn)行小車上，成為運(yùn)行式載重小車，沿架空軌道行駛，在車間內(nèi)部或車間與車間之間運(yùn)送物料。

滑車按輪數(shù)的多少分為單門滑車、雙門滑車和多門滑車。按滑車與吊物的連接方式可分為吊鉤式滑車、鏈環(huán)式滑車、吊環(huán)式滑車和吊架式滑車四種。一般中小型的滑車多屬于吊鉤式、鏈環(huán)式和吊環(huán)式，而大型滑車采用吊環(huán)式和吊梁式。按輪和軸的接觸不同可分為輪軸間裝滑動(dòng)軸承及滾動(dòng)軸承兩種。按夾板是否可以打開來分，有開口滑車和閉口滑車。開口滑車的夾板是可以打開的，便于裝繩索，一般的都是單門滑車，它常用于扒桿底腳處作導(dǎo)向滑車用。滑車按使用的方式不同又分為定滑車和動(dòng)滑車。滑車使用方便，用途廣泛、可以手動(dòng)、機(jī)動(dòng)，能夠多次改變滑車與滑車組牽引鋼索的方向和起吊或移動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)大重量的物體，特別是由滑車聯(lián)合組成的滑車組，配合卷揚(yáng)機(jī)，桅桿或其他起重機(jī)械，廣泛應(yīng)用在建筑安裝作業(yè)中，主要用于工廠、礦山、農(nóng)業(yè)、電力、建筑的生產(chǎn)施工、碼頭、船塢、倉庫的機(jī)器安裝及貨物起吊等。

吊軌滑車是滑車的重要組成部件，其與吊裝軌道相配合使用對貨物進(jìn)行吊裝輸送，所以其結(jié)構(gòu)的合理性將直接影響整體滑車的效率、安全性等。但是，現(xiàn)有傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的吊軌滑車，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、且組裝后定位不穩(wěn)定、牢靠，其與組織后易出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，導(dǎo)致輸送貨物或產(chǎn)品等出現(xiàn)損毀或損傷，也存在極大的生產(chǎn)安全隱患，同時(shí)其結(jié)構(gòu)韌性及耐腐蝕、耐磨性差，使用壽命短，已不能滿足現(xiàn)有生產(chǎn)型企業(yè)的吊裝軌道輸料作業(yè)組裝使用需求，而這是當(dāng)前所亟待解決的。

因此，基于上述問題，本發(fā)明提供一種用于流水線裝配的吊軌滑車組件。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：本發(fā)明的目的是提供一種用于流水線裝配的吊軌滑車組件，其整體為不銹鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，其韌性強(qiáng)、耐腐蝕和耐磨性優(yōu)，一組第一滾輪組件和一組第二滾輪組件，保證整體結(jié)構(gòu)運(yùn)行的穩(wěn)定性、高效性，調(diào)節(jié)支撐組件，保證所吊裝貨物或產(chǎn)品的輸送穩(wěn)定性，杜絕所存在的生產(chǎn)安全隱患，而輔助加強(qiáng)定位桿、輔助連接孔和固定螺桿，保證吊裝過程中左支撐板、右支撐板和橫支撐連接板之間的緊固性，進(jìn)而延長整體結(jié)構(gòu)的使用壽命。

技術(shù)方案：本發(fā)明提供一種用于流水線裝配的吊軌滑車組件，由左支撐板、右支撐板，及分別設(shè)置在左支撐板、右支撐板一組第一滾輪組件，一組第二滾輪組件，及分別連接左支撐板、右支撐板的橫支撐連接板，及與橫支撐連接板相配合使用的調(diào)節(jié)支撐組件組成，其中，左支撐板、右支撐板上分別對應(yīng)設(shè)置孔槽，橫支撐連接板通過孔槽與左支撐板、右支撐板連接；所述一組第一滾輪組件，包括分別設(shè)置在左支撐板上的一組第一定位螺桿，及設(shè)置在第一定位螺桿上的第一滾輪，及設(shè)置在第一定位螺桿端部的第一調(diào)節(jié)螺母；所述一組第一滾輪組件，包括分別設(shè)置在右支撐板上的一組第二定位螺桿，及設(shè)置在第二定位螺桿上的第二滾輪，及設(shè)置在第二定位螺桿端部的第二調(diào)節(jié)螺母；所述調(diào)節(jié)支撐組件，包括設(shè)置在橫支撐連接板上且與橫支撐連接板相配合使用的輔助支撐板，及設(shè)置在橫支撐連接板下方的半圓形支撐卡板，其中，橫支撐連接板、輔助支撐板和半圓形支撐卡板之間通過一組調(diào)節(jié)螺桿連接。

本技術(shù)方案的，所述用于流水線裝配的吊軌滑車組件，還包括分別連接左支撐板、右支撐板的若干個(gè)輔助加強(qiáng)定位桿，及設(shè)置在輔助加強(qiáng)定位桿上的輔助調(diào)節(jié)螺母。

本技術(shù)方案的，所述用于流水線裝配的吊軌滑車組件，還包括設(shè)置在橫支撐連接板兩端側(cè)壁上的一組輔助連接孔，其中，左支撐板、右支撐板上分別設(shè)置有與輔助連接孔相配合使用的通孔，且左支撐板、右支撐板與輔助連接孔之間分別通過一組固定螺桿連接。