[發(fā)明專利]一種帶攝像頭的共享自行車鎖

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710284751.4
• 申請(qǐng)日: 2017-04-27
• 公開（公告）號(hào): CN106926916A
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 康健;劉億舟;伍爵博;李誠;劉永猛;肖涵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都一步共享科技有限公司
• 主分類號(hào): B62H5/00
• 分類號(hào): B62H5/00;B62H5/20;B60R25/30;B60R25/102;B60R25/104;B60R25/25;G07C9/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司51214
• 代理人: 胡川

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于共享自行車領(lǐng)域，尤其是一種帶攝像頭的共享自行車鎖。

背景技術(shù)

隨著共享自行車的推廣，共享自行車的用戶越來越多，不法分子或者不良競(jìng)爭對(duì)手破壞車鎖的現(xiàn)象屢禁不止，但是，目前沒有一個(gè)有效的方法或者裝置對(duì)共享自行車鎖進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù)，針對(duì)該問題，特別設(shè)計(jì)了本裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的發(fā)明目的在于：針對(duì)上述存在的問題，提供一種帶攝像頭的共享自行車鎖，利用正常使用用戶的不會(huì)低于一定高度，而想要破壞車鎖的非正常用戶往往會(huì)更靠近車鎖這一原理，進(jìn)行人臉識(shí)別從而對(duì)非正常用戶進(jìn)行鑒別，有利于共享自行車鎖的保護(hù)，并提高自行車鎖被破壞后的對(duì)非正常用戶的追蹤。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

本發(fā)明公開了一種帶攝像頭的共享自行車鎖，包括殼體、控制器、電池及攝像頭，電池為控制器供電，攝像頭電連接控制器；攝像頭設(shè)置于殼體側(cè)面并用于對(duì)指定豎向區(qū)域進(jìn)行人臉識(shí)別。

本申請(qǐng)通過設(shè)定指定的豎向區(qū)域，從而區(qū)分正常用戶和非正常用戶的使用習(xí)慣。

進(jìn)一步，所述指定豎向區(qū)域的豎向高度不超過自行車座。以車座作為指定區(qū)域的劃分基礎(chǔ)，能夠鑒別非正常用戶，因?yàn)榉钦Ｓ脩粼诓鹦盾囨i時(shí)，往往會(huì)低于車座。

進(jìn)一步，所述攝像頭在殼體的安裝面垂直于水平面。該結(jié)構(gòu)通過平面安裝，利用攝像頭錐狀攝像區(qū)域的原理，能夠方便于控制攝像頭的監(jiān)控區(qū)域。

進(jìn)一步，所述殼體的兩側(cè)分別設(shè)有攝像頭。

進(jìn)一步，所述控制器電連接有用于發(fā)出報(bào)警聲的揚(yáng)聲器。通過揚(yáng)聲器能夠?qū)崿F(xiàn)報(bào)警信號(hào)的聲音傳遞，降低非正常用戶的僥幸心理。

進(jìn)一步，控制器包括MCU及與其電連接的存儲(chǔ)單元及通訊單元，MCU由電池供電并采集攝像頭的信號(hào)，MCU連接揚(yáng)聲器并控制揚(yáng)聲器發(fā)出報(bào)警聲。該結(jié)構(gòu)通過MCU實(shí)現(xiàn)控制并分別通過對(duì)應(yīng)的模塊實(shí)現(xiàn)通訊和存儲(chǔ)功能，采用MCU等市購元件，能夠降低本控制器的成本。

進(jìn)一步，其監(jiān)控方法包括以下步驟：

步驟1：調(diào)節(jié)并安裝攝像頭使攝像頭的有效攝像區(qū)域不高于自行車座；

步驟2：設(shè)于殼體兩側(cè)的攝像頭分別對(duì)各自有效攝像區(qū)域進(jìn)行人臉識(shí)別；

步驟3：當(dāng)攝像頭識(shí)別到人臉后，控制器控制攝像頭進(jìn)行拍照，然后，控制器開始計(jì)時(shí)并控制攝像頭繼續(xù)人臉識(shí)別；設(shè)定計(jì)時(shí)時(shí)間內(nèi)，若攝像頭再次識(shí)別到人臉，則判定該人臉為非正常用戶的特征；

步驟4：判定非正常用戶后，控制器將拍照后的人臉圖片發(fā)送至與其通信連接的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器。

該方法能夠?qū)Ψ钦Ｓ脩暨M(jìn)行鑒定和拍照，方便于自行車鎖被損壞后，提供更多的信息以方便于追蹤非法用戶。

進(jìn)一步，步驟2中的有效攝像區(qū)域?yàn)楦叨炔桓哂谲囎⒕嚯x車鎖少于1m的錐狀區(qū)域。該結(jié)構(gòu)攝像區(qū)域高度的控制是利用攝像頭本身的錐狀攝像區(qū)域進(jìn)行控制的，通過調(diào)節(jié)攝像頭的位置，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)高度控制，距離是通過識(shí)別出來的人臉的大小進(jìn)行判斷的，利用近大遠(yuǎn)小的原理。

進(jìn)一步，步驟3中可替換為以下步驟：當(dāng)攝像頭識(shí)別到人臉后，控制器控制攝像頭進(jìn)行拍照，然后，控制器開始計(jì)時(shí)并控制攝像頭繼續(xù)人臉識(shí)別；設(shè)定計(jì)時(shí)時(shí)間內(nèi)，若攝像頭再次識(shí)別到人臉并拍照，控制器將前后的拍照照片發(fā)送至網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器比較該前后照片的相似度，若相似度大于設(shè)定值則有網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器判定該人臉為非正常用戶的特征；該結(jié)構(gòu)通過網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的對(duì)比判斷，能夠提高判斷的精確性，提高本方便對(duì)非正常用戶判斷的準(zhǔn)確性。

進(jìn)一步，判定非正常用戶后，控制器檢測(cè)車鎖的狀態(tài)，若處于開鎖狀態(tài)，控制器通過與其連接的揚(yáng)聲器發(fā)出報(bào)警聲，若處于鎖定狀態(tài)，則控制器鎖定該鎖定狀態(tài)使車鎖在設(shè)定保護(hù)時(shí)間內(nèi)無法正常開鎖。該步驟中通過車鎖狀態(tài)的檢測(cè)，提高車鎖自身安全使用性。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是：

1.利用正常使用用戶的不會(huì)低于一定高度，而想要破壞車鎖的非正常用戶往往會(huì)更靠近車鎖這一原理，進(jìn)行人臉識(shí)別從而對(duì)非正常用戶進(jìn)行鑒別，有利于共享自行車鎖的保護(hù)，并提高自行車鎖被破壞后的對(duì)非正常用戶的追蹤。

2.本設(shè)計(jì)簡單有效，僅僅需要在現(xiàn)有共享自行車鎖進(jìn)行攝像頭按住和軟件升級(jí)即可實(shí)現(xiàn)本裝置的功能，具有較好的推廣性。

附圖說明

本發(fā)明將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1是帶攝像頭的共享自行車鎖的透視圖;

圖2是帶攝像頭的共享自行車鎖的左視圖；

圖3是共享自行車鎖的控制系統(tǒng)圖；

圖4是攝像頭對(duì)共享自行車鎖的攝像區(qū)域圖。