[發明專利]電池模組、電池包和車輛有效
| 申請號: | 201710284700.1 | 申請日: | 2017-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN106910851B | 公開(公告)日: | 2020-03-10 |
| 發明(設計)人: | 馮帥;辛雨;馬曉磊;劉宇強;高建保 | 申請(專利權)人: | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 102606 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 模組 車輛 | ||
1.一種電池模組,其特征在于,包括:
至少一列電池單體,每列所述電池單體包括多個并置的電池單體;
底板,所述底板支撐在所述至少一列電池單體的下面;
外圍板,所述外圍板包圍所述至少一列電池單體設置;
隔離件,所述隔離件設置在每列所述電池單體中任意相鄰的兩個所述電池單體之間,所述隔離件上形成有膨脹孔,所述膨脹孔在所述隔離件的厚度方向上貫通所述隔離件;
絕緣圍板組件,所述絕緣圍板組件包括:第一絕緣圍板和第二絕緣圍板,所述第一絕緣圍板具有兩個第一絕緣板側壁和連接在所述兩個第一絕緣板側壁之間的第一絕緣板連接壁,每個所述第一絕緣板側壁包括:第一加厚段和第一減薄段,所述第一加厚段連接在所述第一減薄段與所述第一絕緣板連接壁之間;
所述第二絕緣圍板具有兩個第二絕緣板側壁和連接在所述兩個第二絕緣板側壁之間的第二絕緣板連接壁,每個所述第二絕緣板側壁包括:第二加厚段和第二減薄段,所述第二加厚段連接在所述第二減薄段與所述第二絕緣板連接壁之間;
其中所述第一減薄段與所述第二減薄段貼合設置且所述第一減薄段與所述第二減薄段的壁厚之和與第一加厚段、第二加厚段的各自厚度相同;
所述外圍板包括:兩個側板和兩個端板,兩個所述側板夾設在所述至少一列電池單體的兩側,兩個所述端板夾設在所述至少一列電池單體的兩端;
所述電池模組還包括:拉板,所述拉板拉緊固定在兩個所述端板之間。
2.根據權利要求1所述的電池模組,其特征在于,所述電池單體的至少部分外表面設置有第一絕緣層。
3.根據權利要求2所述的電池模組,其特征在于,所述第一絕緣層設置在所述電池單體的外周面上和所述電池單體的至少部分頂面以及至少部分底面上。
4.根據權利要求3所述的電池模組,其特征在于,所述電池單體的頂面上的所述第一絕緣層為環繞所述電池單體的電極的環形,所述電池單體的底面上的所述第一絕緣層與頂面上的第一絕緣層上下正對。
5.根據權利要求1所述的電池模組,其特征在于,所述隔離件為“U”形且包括:隔離件本體和設置在所述隔離件本體兩端的隔離件翻邊,所述隔離件本體夾設固定在相鄰的兩個所述電池單體之間,所述隔離件翻邊夾設固定在所述電池單體的兩個側端面上。
6.根據權利要求5所述的電池模組,其特征在于,同一列的多個“U”形所述隔離件的開口方向相同。
7.根據權利要求6所述的電池模組,其特征在于,相鄰的兩列所述隔離件的開口方向相反。
8.根據權利要求7所述的電池模組,其特征在于,相鄰的兩列所述隔離件中,每一個所述隔離件的隔離件本體與相鄰列中對應的所述隔離件的隔離件本體位置對應。
9.根據權利要求1所述的電池模組,其特征在于,所述第一絕緣圍板與所述第二絕緣圍板均為“U”形且開口端相對扣合以構成矩形框體結構,所述絕緣圍板組件中收容至少一列所述電池單體。
10.根據權利要求1所述的電池模組,其特征在于,所述拉板為多個且包括:拉板本體和設置在所述拉板本體兩端的拉板翻邊。
11.根據權利要求1所述的電池模組,其特征在于,所述絕緣圍板組件為兩個,且兩個絕緣圍板組件之間設置所述拉板。
12.根據權利要求9所述的電池模組,其特征在于,所述側板的其中一端設置有用于與同側的所述端板焊接固定的側板翻邊。
13.根據權利要求9所述的電池模組,其特征在于,所述側板的上邊緣設置有側板上翻邊,所述側板上翻邊與所述電池單體之間設置有柔性層。
14.根據權利要求13所述的電池模組,其特征在于,所述柔性層為泡棉層。
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