[發(fā)明專利]一種基于改進(jìn)高斯偽譜法的空間柔性系統(tǒng)展開控制方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710283391.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-04-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107194039B | 公開(公告)日: | 2020-05-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃攀峰;劉亞;張帆;孟中杰;張夷齋;劉正雄 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西北工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G06F30/20 | 分類號(hào): | G06F30/20;G06F111/06 |
| 代理公司: | 西北工業(yè)大學(xué)專利中心 61204 | 代理人: | 王鮮凱 |
| 地址: | 710072 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 改進(jìn) 高斯偽譜法 空間 柔性 系統(tǒng) 展開 控制 方法 | ||
1.一種基于改進(jìn)高斯偽譜法的空間柔性系統(tǒng)展開控制方法,其特征在于步驟如下:
步驟1、建立自主機(jī)動(dòng)空間柔性系統(tǒng)展開動(dòng)力學(xué)模型:以空間柔性系統(tǒng)質(zhì)心為原點(diǎn)的軌道系O-xyz,Ox沿軌道半徑由地心指向空間柔性系統(tǒng)質(zhì)心,Oy垂直于Ox且指向平臺(tái)前進(jìn)的方向,Oz垂直于軌道平面且構(gòu)成右手定則;在軌道系中,三個(gè)自主機(jī)動(dòng)單元(1)的質(zhì)量為mj,相對(duì)于軌道系原點(diǎn)的位置為rj=(xj,yj,zj)T,j=1,2,3;
μ1(μ2+μ3){Υ″1-Υ1(θ1'+1)2+Υ1(1-3cos2θ1)}
+μ1μ3{[Υ2θ2”+2Υ'2(θ2'+1)]sin(θ1-θ2)
+[Υ”2-Υ2θ2'(θ2'+2)]cos(θ1-θ2)-3Υ2cosθ1cosθ2}
=-Ω1-Ω3(Υ1+Υ2cos(θ2-θ1))/Υ3-Γ1(μ2+μ3)
+Γ2μ1cos(θ1-θ2)-Γ3μ1(Υ1+Υ2cos(θ2-θ1))/Υ3
μ3(μ1+μ2){Υ”2-Υ2(θ2'+1)2+Υ2(1-3cos2θ2)}
+μ1μ3{-[Υ1θ1”+2Υ'1(θ1'+1)]sin(θ1-θ2)
+[Υ″1-Υ1θ1'(θ1'+2)]cos(θ1-θ2)-3Υ1cosθ1cosθ2}
=-Ω2-Ω3(Υ1cos(θ2-θ1)+Υ2)/Υ3-Γ1μ3cos(θ1-θ2)
-Γ2μ3-Γ3(μ1+μ2)(Υ1cos(θ2-θ1)+Υ2)/Υ3
所述
其中:是rj對(duì)時(shí)間的一階導(dǎo)數(shù),l1是連接自主機(jī)動(dòng)單元m1和m2的系繩長(zhǎng)度,l2是連接自主機(jī)動(dòng)單元m2和m3的系繩長(zhǎng)度,l3是連接自主機(jī)動(dòng)單元m1和m3的系繩長(zhǎng)度,θ1和θ2分別是系繩l1和l2與Ox軸之間的夾角,ω是軌道角速度,分別是l1、l2、θ1、θ2對(duì)時(shí)間的一階導(dǎo)數(shù),分別是l1、l2、θ1、θ2對(duì)時(shí)間的二階導(dǎo)數(shù),q是系統(tǒng)的廣義坐標(biāo)系,定義為q=[θ1,θ2,l1,l2]T,表示廣義坐標(biāo)對(duì)時(shí)間的一階導(dǎo)數(shù),T1、T2、T3分別表示系繩的拉力,F(xiàn)j表示3個(gè)自主機(jī)動(dòng)單元的機(jī)動(dòng)力,j=1,2,3,R0,R0分別表示地心到軌道坐標(biāo)系原點(diǎn)的距離和矢量,Υ1、Υ2、Υ3、Υ'1、Υ'2、Υ″1、Υ″2分別是l1、l2、l3、無量綱化后對(duì)應(yīng)的量,θ′1、θ′2、θ″1、θ″2分別是無量綱化后對(duì)應(yīng)的量,L為無量綱化常量;
步驟2、將自主機(jī)動(dòng)空間柔性系統(tǒng)展開動(dòng)力學(xué)模型轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)Bolza問題:
B(x(τ0),x(τf),t0,tf)=0
C(x(τ),u(τ),τ,t0,tf)≤0
所述為性能指標(biāo)函數(shù),其中,t0為運(yùn)動(dòng)起始時(shí)間,tf為待定終端時(shí)間;α和αi為給定的正實(shí)數(shù),α是對(duì)終端時(shí)間的加權(quán),αi是對(duì)各自主機(jī)動(dòng)力作為控制量時(shí)燃料消耗的加權(quán);Fi表示各自主機(jī)動(dòng)力;
所述為系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)公式,
其中:為系統(tǒng)的狀態(tài)變量;
u=[T1,T2,T3,F1,F2,F3]T為系統(tǒng)的控制變量:
所述B(x(τ0),x(τf),t0,tf)=0為狀態(tài)變量的邊界條件:
其中,分別是l1,l2,θ1,θ2,在t0時(shí)刻的值,分別是l1,l2,θ1,θ2,在tf時(shí)刻的值;
所述C(x(τ),u(τ),τ,t0,tf)≤0為路徑約束條件:
其中,l1min,l2min,θ1min,θ2min,T1min,T2min,T3min,F1min,F2min,F3min
分別是l1,l2,θ1,θ2,T1,T2,T3,F1,F2,F3最小值,
l1max,l2max,θ1max,θ2max,T1max,T2max,T3max,F1max,F2max,F3max
分別是l1,l2,θ1,θ2,T1,T2,T3,F1,F2,F3最大值;
步驟3、將標(biāo)準(zhǔn)的Bolza問題通過一種改進(jìn)的高斯偽譜法轉(zhuǎn)化為非線性規(guī)劃問題:將狀態(tài)變量在前N+1個(gè)LG節(jié)點(diǎn)上進(jìn)行Hermite插值近似,得到:
其中,
是x(τ)插值近似函數(shù),是的導(dǎo)數(shù);
控制變量在區(qū)間(τ0,τf)中的LG節(jié)點(diǎn)上進(jìn)行Hermite插值近似,得到:
其中,
是u(τ)的插值近似函數(shù),是的導(dǎo)數(shù),終端時(shí)刻的控制變量通過曲線的延拓得到;
將狀態(tài)方程中的狀態(tài)變量的導(dǎo)數(shù)在τk時(shí)刻進(jìn)行離散化:
狀態(tài)方程式轉(zhuǎn)化為代數(shù)約束:
根據(jù)高斯積分公式,τf終端時(shí)刻的終端狀態(tài)表示為:
其中,高斯型求積系數(shù)Ak通過下式計(jì)算:
其中,是pN的導(dǎo)數(shù)在τk時(shí)刻的取值
離散化后得到的性能指標(biāo)函數(shù)為:
步驟4、采用改進(jìn)的高斯偽譜法的迭代算法運(yùn)算步驟3中的規(guī)劃問題:
1)選擇離散點(diǎn)的個(gè)數(shù)N+2,即N次Legendre多項(xiàng)式的零點(diǎn)和兩個(gè)端點(diǎn)值;
2)計(jì)算步驟3的狀態(tài)變量x和控制變量u;
3)將計(jì)算得到的控制變量代入控制系統(tǒng)的輸入端;
4)檢驗(yàn)狀態(tài)約束和路徑約束,如果僅在插值點(diǎn)τk處超過了約束條件允許相對(duì)誤差條件,則轉(zhuǎn)到5),存在不同插值點(diǎn)處超過約束條件相對(duì)誤差條件,則轉(zhuǎn)到7),否則轉(zhuǎn)到6);
5)則取點(diǎn)直到插值點(diǎn)處滿足允許相對(duì)誤差條件,令返回2);
6)如果哈密爾頓函數(shù)值接近0或者某一常數(shù),則終止計(jì)算,否則轉(zhuǎn)到7);
7)增加節(jié)點(diǎn)數(shù)Ni+2,Ni+1=Ni+δn,其中,δn≥1是給定的常數(shù);
8)將控制變量、狀態(tài)變量和系統(tǒng)參數(shù)作為下一步計(jì)算的初始值,返回步驟2)。
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