[發明專利]液力自動變速器控制方法和檔位切換控制方法及系統

在審

• 申請號: 201710282343.5
• 申請日: 2017-04-26
• 公開（公告）號: CN107061725A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 張文閣;趙李飛;侯文闊;劉文歡;才利;楚文力;姜杰
• 申請（專利權）人: 江蘇歐瑞格傳動部件有限公司
• 主分類號: F16H61/04
• 分類號: F16H61/04;F16H61/02;F16H59/36;F16H59/50
• 代理公司: 泰州地益專利事務所32108
• 代理人: 王楚云

1.一種液力自動變速器控制方法，包含步驟：S100，開始;S101，對各控制模塊初始化；S102，判斷車輛是否為停車狀態，若否，進入步驟S104,若是，進入步驟S103；

S104，對變速器運行狀態進行檢測；S105，對發動機進行檢測；S106，檢測無異常或無故障后，電磁閥復；S107，采集整車狀態傳感器的參數；S108，調用檔位切換控制程序，對電磁閥進行電流調整；S109，調節變速器的速比；S110，延時，超出規定的延時時間后，再次進入步驟S102；

S103，判斷變速器是否處于初始狀態，若是，則進入步驟S112，若否，則進入步驟S111；

S111，通過復位電機對自動變速器進行強制復位；

S112，結束。

2.一種液力自動變速器的檔位切換控制方法，包含步驟：S107，采集整車狀態傳感器的參數；S206，對駕駛者意圖進行邏輯判斷，若駕駛者將檔把切換到前進檔位置時，進入步驟S201或步驟S202，若駕駛者將檔把切換到空檔位置時，進入步驟S203，若駕駛者將檔把切換到倒檔位置時，進入步驟S204；S201，升檔；S202，降檔；S203，空檔；S204，倒檔；S205，檔位輸出。

3.根據權利要求2所述的液力自動變速器的檔位切換控制方法，其特征在于，在步驟S201中，在油門開度緩慢打開、車輛速度勻速提升的時候，自動變速器控制單元判斷駕駛員意圖為正常提速行駛，通過液力自動變速器控制系統將自動變速器切換到升檔運行；在油門開度驟減、車輛速度略微降低的時候，自動變速器控制單元判斷駕駛員意圖為強制升檔行駛，通過液力自動變速器控制系統將自動變速器切換到升檔運行；在步驟S202中，在油門開度緩慢關閉、車輛速度勻速降低的時候，自動變速器控制單元判斷駕駛員意圖為正常降速行駛，通過液力自動變速器控制系統將自動變速器切換到降檔運行；在油門開度驟開、車輛速度略微提升的時候，自動變速器控制單元判斷駕駛員意圖為加速超車行駛，通過液力自動變速器控制系統將自動變速器切換到降檔運行；在步驟S203中，車輛為空檔狀態，自動變速器控制單元通過液力自動變速器控制系統將自動變速器切換到空檔運行，自動變速器無動力檔位輸出；在步驟S204中，車輛為倒檔狀態，自動變速器控制單元通過液力自動變速器控制系統將自動變速器切換到倒檔運行。

4.一種液力自動變速器的檔位切換控制系統，包含一整車狀態傳感器、一邏輯判斷模塊、一升檔控制模塊、一降檔控制模塊、一空檔控制模塊、一倒檔控制模塊和一檔位輸出模塊，所述的邏輯判斷模塊對駕駛者的意圖進行邏輯判斷，同時根據所述的整車狀態傳感器所傳遞的車輛狀態，通過預設換檔規律確定目標檔位并執行換檔操作，實現檔位輸出。