[發明專利]一種車輛座椅調整系統和方法

有效

• 申請號: 201710282135.5
• 申請日: 2017-04-26
• 公開（公告）號: CN107097739B
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 池發玉;俞龍;李海峰
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R16/037
• 分類號: B60R16/037;B60N2/06;B60N2/16;B60N2/22
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 呂耀萍

1.一種車輛座椅調整系統，其特征在于，所述車輛座椅調整系統包括：

設置在方向盤上的生物特征識別模塊，所述生物特征識別模塊用于獲取駕駛員的生物特征信息；

第一獲取模塊，用于獲取與所述生物特征信息對應的座椅位置信息，所述座椅位置信息包括與至少兩種車速范圍對應的至少兩個設定座椅位置，所述設定座椅位置包括座椅前后位置、座椅高度和靠背傾斜角度；

第二獲取模塊，用于獲取車輛的當前車速；

座椅調整模塊，用于根據所述車輛的當前車速和所述座椅位置信息，確定與所述當前車速對應的設定座椅位置；按照所述設定座椅位置對座椅進行調整，且對所述座椅進行調整時，調整的速度小于預定值；

所述至少兩種車速范圍包括第一車速范圍和第二車速范圍，所述第一車速范圍的上限值小于所述第二車速范圍的下限值；

所述至少兩個設定座椅位置包括第一設定座椅位置和第二設定座椅位置，所述第一設定座椅位置與所述第一車速范圍對應，所述第二設定座椅位置與所述第二車速范圍對應；

所述第二設定座椅位置的座椅前后位置相對于所述第一設定座椅位置的座椅前后位置更靠前，所述第二設定座椅位置的座椅高度相對于所述第一設定座椅位置的座椅高度更高，所述第二設定座椅位置的靠背傾斜角度相對于所述第一設定座椅位置的靠背傾斜角度更小；

所述車輛座椅調整系統還包括位置切換按鈕；

所述座椅調整模塊，用于當所述位置切換按鈕產生信號，且當前座椅位置處在所述第二設定座椅位置時，將所述座椅調整到所述第一設定座椅位置；當所述位置切換按鈕產生信號，且當前座椅位置處在所述第一設定座椅位置時，將所述座椅調整到所述第二設定座椅位置；

所述座椅調整模塊還用于設定調節周期，所述座椅調整模塊用于在所述調節周期內，對所述座椅進行調節一次，在下一調節周期內，對所述座椅再次進行調節；

所述車輛座椅調整系統還包括設置在座椅的靠背上的檢測模塊，所述檢測模塊用于檢測駕駛員是否倚靠在靠背上；

所述座椅調整模塊，用于當所述當前車速在所述第二車速范圍，且駕駛員持續設定時間未倚靠在靠背上時，減小靠背傾斜角度。

2.根據權利要求1所述的車輛座椅調整系統，其特征在于，所述生物特征識別模塊包括指紋識別單元和靜脈識別單元中的至少一個；所述指紋識別單元和靜脈識別單元設置在所述方向盤的頂面，或者設置在所述方向盤的內側面，所述方向盤的頂面為所述方向盤朝向車頂的一面，所述方向盤的內側面為所述方向盤朝向所述方向盤的圓心的一面；所述指紋識別單元和靜脈識別單元均包括對稱設置在方向盤左右兩側的兩個傳感器，所述方向盤的左右兩側分別為所述方向盤朝向車身兩側的兩側。

3.根據權利要求1或2所述的車輛座椅調整系統，其特征在于，所述車輛座椅調整系統還包括位置記錄模塊；所述位置記錄模塊用于在設定狀態下，獲取所述第一獲取模塊獲取到的駕駛員的生物特征信息；獲取座椅前后位置、座椅高度和靠背傾斜角度；根據獲取到的所述座椅前后位置、座椅高度和靠背傾斜角度，生成所述座椅位置信息；將所述駕駛員的生物特征信息與所述座椅位置信息關聯并存儲。

4.根據權利要求3所述的車輛座椅調整系統，其特征在于，所述位置記錄模塊用于將所述座椅前后位置、座椅高度和靠背傾斜角度作為所述第一設定座椅位置；然后在所述座椅前后位置、座椅高度和靠背傾斜角度的基礎上，提高所述座椅高度、前移所述座椅前后位置、減小所述靠背傾斜角度得到所述第二設定座椅位置。

5.根據權利要求4所述的車輛座椅調整系統，其特征在于，所述車輛座椅調整系統還包括恢復按鈕，所述座椅調整模塊用于在所述恢復按鈕產生信號時，將座椅位置調回所述第二設定座椅位置。

6.根據權利要求1或2所述的車輛座椅調整系統，其特征在于，所述預定值按照如下方式設置：所述預定值包括前后調節預定值、高度調節預定值和傾斜調節預定值，所述前后調節預定值為10秒內調節座椅前后位置1厘米-3厘米，所述高度調節預定值為10秒內調節座椅高度1厘米-3厘米，所述傾斜調節預定值為10秒內調節座椅傾斜角度1°-2°。