[發明專利]一種用于吸油煙機的多級過濾裝置

在審

• 申請號: 201710282111.X
• 申請日: 2017-04-26
• 公開（公告）號: CN107965812A
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 袁柯銘;施旭娜;茅忠群;諸永定;李斌
• 申請（專利權）人: 寧波方太廚具有限公司
• 主分類號: F24C15/20
• 分類號: F24C15/20
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司33102
• 代理人: 徐雪波,史冠靜

技術領域

本發明涉及一種過濾裝置，尤其是涉及一種用于吸油煙機的多級過濾裝置。

背景技術

吸油煙機工作時會吸入大量的油煙，吸入的油煙容易在風道內造成堆積而形成大量的油污，由于形成的油污粘度較大，很難從風道的出氣口排出，因而油污不僅會腐蝕管道，縮短吸油煙機的壽命，而且還會提高吸油煙機的使用和維護成本。

為了解決這一問題，目前常用的做法是在吸油煙機的進氣口設置油煙過濾裝置，其中較為常見的是采用兩層開孔過濾板的方式，如專利號為ZL 200620062667.5(授權公告號為CN 2937877Y)的中國實用新型專利所公開的《抽油煙機的油煙分離器》，其包括框架和油煙擋板，上油煙擋板和下油煙擋板上下交錯布置，上下油煙擋板之間構成進氣口、出氣口和反射式氣流通道，進氣口和出氣口交錯布置，反射式氣流通道連接進氣口和出氣口。又如專利號為ZL201320201333.1(授權公告號為CN 203264452U)的中國實用新型專利所公開的《油煙過濾板》，該油煙過濾板包括相對并間隔設置的前板和后板，前板上設有多個第一開口，這些第一開口的邊緣處分別設有折入前板與后板之間的前翼板，后板上設置有多個第二開口，這些第二開口的邊緣處分別設有折入前板與后板之間的后翼板，任意的第一開口和與其相鄰的第二開口之間相互錯開以使該第一開口邊緣處的前翼板和與之相鄰的后翼板之間間隔并形成連通在該第一開口與該第二開口之間的氣道，該氣道的兩端分別形成氣流轉折部。

上述油煙過濾裝置的兩個過濾板都只是簡單的彎折后交錯形成轉折的氣流通道，油煙從進氣口進入氣流通道后，只需簡單的兩個變向即可從出氣口流出，油煙在氣流通道內變向次數少，即油煙與過濾板的碰撞次數較少，另外，由于擋煙板和翼板均為平板，油煙只能沿著擋煙板和翼板的彎折方向進行變向，而不能在油煙擋板和翼板的板面上進行變向，油煙與過濾板不能進行充分地接觸過濾。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀，提供一種油煙在氣流通道的橫向和縱向均能實現多次變向、碰撞且還能與濾油板的內表面充分接觸過濾的用于吸油煙機的多級過濾裝置。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：該用于吸油煙機的多級過濾裝置，包括分兩層分布的第一濾油板和第二濾油板，其特征在于：所述第一濾油板有多塊并在其中一層上并排間隔設置，相鄰的兩塊第一濾油板之間的間隙形成進氣口，所述的第二濾油板有多塊并在另一層上并排間隔設置，相鄰的兩塊第二濾油板之間的間隙形成出氣口，所述進氣口與出氣口間隔分布，所述進氣口與相鄰的出氣口之間形成氣流通道，在每個所述的氣流通道內設置有至少一組濾油單元，每組濾油單元均包括沿著進氣口和出氣口的長度方向間隔分布的濾油柱，所述氣流通道內至少有部分濾油柱與第一濾油板的內表面或者第二濾油板的內表面之間留有間隙。

優選地，在每個所述的氣流通道內設有第一濾油單元和第二濾油單元，所述第一濾油單元的濾油柱包括長濾油柱和短濾油柱，所述第二濾油單元的濾油柱均為長濾油柱，所述長濾油柱的兩端分別與第一濾油板、第二濾油板的內表面相接觸，所述短濾油柱與第一濾油板的內表面或者與第二濾油板的內表面之間留有所述的間隙。

進一步優選，在每個所述的氣流通道內設有第一濾油單元和第二濾油單元，所述第一濾油單元和第二濾油單元的濾油柱均包括有長濾油柱和短濾油柱，所述長濾油柱的兩端分別與第一濾油板、第二濾油板的內表面相接觸，所述短濾油柱與第一濾油板的內表面或者第二濾油板的內表面之間留有所述的間隙。

進一步優選，同一個濾油單元的長濾油柱與短濾油柱間隔分布。

為了進一步提高濾油效果，所述短濾油柱的長度相等，且所述長濾油柱與短濾油柱的高度差為3～8mm。

進一步優選，在每個所述的氣流通道內設有第一濾油單元和第二濾油單元，所述第一濾油單元的濾油柱的根部設于第一濾油板上，頭部與第二濾油板之間留有第一間隙，所述第二濾油單元的濾油柱的根部設于第二濾油板上，頭部與第一濾油板之間留有第二間隙。

為了使第一濾油板和第二濾油板能夠上下互換通用，所述第一濾油板的左右兩側各設有所述的第一濾油單元，所述第二濾油板的左右兩側各設有所述的第二濾油單元，并且，所述第一間隙和第二間隙大小相等。

優選地，在每個所述的氣流通道內設有一組濾油單元，該組濾油單元的濾油柱包括有長濾油柱和短濾油柱，所述長濾油柱的兩端分別與第一濾油板、第二濾油板的內表面相接觸，所述短濾油柱與第一濾油板的內表面或者第二濾油板的內表面之間留有所述的間隙，且所述的長濾油柱和短濾油柱間隔分布。