[發(fā)明專利]一種產(chǎn)生更大推動力的風扇在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710282077.6 | 申請日: | 2017-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN107044442A | 公開(公告)日: | 2017-08-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱曉義 | 申請(專利權(quán))人: | 朱曉義 |
| 主分類號: | F04D29/30 | 分類號: | F04D29/30 |
| 代理公司: | 深圳市博銳專利事務(wù)所44275 | 代理人: | 張明 |
| 地址: | 518000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 產(chǎn)生 更大 推動力 風扇 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及動力裝置,特別涉及一種產(chǎn)生更大推動力的風扇。
背景技術(shù)
風扇作為一種通風和消暑降溫設(shè)備已被廣泛使用,小到家庭排氣風扇,大到工業(yè)使用的風扇,風扇在高速旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的流體阻力是最大的能源消耗,而實際的能源利用率非常的低。
通過風扇的吸氣或排氣來產(chǎn)生壓力的設(shè)備,很難再產(chǎn)生更高的壓力,所以有必要對風扇進行改進。
發(fā)明內(nèi)容
傳統(tǒng)扇葉在高速轉(zhuǎn)動中迎風面和背風面直接承受全部的流體壓力,所以必然要消耗相應(yīng)的能耗來克服流體阻力,因此,扇葉在高速轉(zhuǎn)動中產(chǎn)生的流體阻力幾乎是影響動力裝置的最大能源消耗,而實際的能源利用率非常的低。
針對上述問題,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:
通過壓力差把迎風面和背風面不同的流體壓力,改變?yōu)橥环较虻牧黧w壓力,使迎風面的高壓力向背風面的低壓力轉(zhuǎn)移壓力差而產(chǎn)生推動力;在扇葉背風面設(shè)有開放的凹凸形通道或封閉的流體通道而形成高速流體層,流體從風扇迎風面的寬度及背風面的長度方向形成高速流體層經(jīng)過,在長寬方向因流速不同,而產(chǎn)生壓力差推動力。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
一種風扇,包括轉(zhuǎn)軸和多個設(shè)置于轉(zhuǎn)軸上的扇葉,所述扇葉包括殼體,所述扇葉殼體在迎風面上沿葉根至葉尖的長度方向設(shè)有多個開放的通道,所述通道為凹形通道和/或凸形通道,所述凹形通道于殼體表面向下凹陷,所述凸形通道于殼體表面向上凸起,使流體經(jīng)過槳葉迎風面長度和背風面寬度方向之間因流速不同而產(chǎn)生壓力差。
一種風扇,包括轉(zhuǎn)軸和多個設(shè)置于轉(zhuǎn)軸上的扇葉,所述扇葉包括殼體,所述在扇葉背風面殼體上沿葉根至葉尖的長度方向設(shè)有多個開放的通道,所述通道為凹形通道和/或凸形通道,所述凹形通道于殼體表面向下凹陷,所述凸形通道于殼體表面向上凸起,所述扇葉的迎風面和背風面之間通過多個通氣口相通。
本發(fā)明的有益效果在于:
傳統(tǒng)風扇流體從的迎風面和背風面的寬度方向經(jīng)過;而本發(fā)明通過壓力差把迎風面和背風面不同的流體壓力,改變?yōu)橥环较虻牧黧w壓力,使迎風面的高壓力向背風面的低壓力轉(zhuǎn)移壓力差而產(chǎn)生推動力;扇葉背風面設(shè)有開放的凹凸形通道或封閉的流體通道而形成高速流體層,使流體從背風面長度及迎風面寬度方向經(jīng)過,因此流體從風扇長寬方向經(jīng)過路徑不同、流速不同而產(chǎn)生更大的壓力差推動力。
附圖說明
圖1為本發(fā)明實施例的風扇結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中A-A向的剖面視圖;
圖3為圖1中另一A-A向的剖面視圖;
圖4為圖1中B-B向的剖面視圖;
圖5為本發(fā)明另一實施例的風扇結(jié)構(gòu)示意圖。
標號說明:
1、風扇;2、轉(zhuǎn)軸;3、扇葉;301、迎風面;302、背風面;
303、高速流體層;4、通氣口;5、凹形通道;501、開口;6、凸形通道;
7、流體通道;8、通氣管;9、第一通氣口;10、第二通氣口;
11、擾流裝置;12、排氣口;13、擾流面。
具體實施方式
為詳細說明本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容、所實現(xiàn)目的及效果,以下結(jié)合實施方式并配合附圖予以說明。
本發(fā)明最關(guān)鍵的構(gòu)思在于:通過壓力差把迎風面和背風面不同的流體壓力,改變?yōu)橥环较虻牧黧w壓力,使迎風面的高壓力向背風面的低壓力轉(zhuǎn)移壓力差而產(chǎn)生推動力;在扇葉背風面設(shè)有開放的凹凸形通道或封閉的流體通道而形成高速流體層,使流體從背風面長度形成高速流體層及迎風面寬度方向經(jīng)過因流速不同而產(chǎn)生壓力差。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種風扇,包括轉(zhuǎn)軸和多個設(shè)置于轉(zhuǎn)軸上的扇葉,所述扇葉包括殼體,所述扇葉殼體在迎風面上沿葉根至葉尖的長度方向設(shè)有多個開放的通道,所述通道為凹形通道和/或凸形通道,所述凹形通道于殼體表面向下凹陷,所述凸形通道于殼體表面向上凸起,使流體經(jīng)過槳葉迎風面長度和背風面寬度方向之間因流速不同而產(chǎn)生壓力差。
其中,所述凹形通道的開口的面積小于所述凹形通道的凹陷在殼體底面的面積。
其中,所述凹形通道的開口與殼體的表面相平。
其中,還包括凹凸于表面的擾流面來延長流體通過的路徑,所述擾流面設(shè)置于所述凸形通道或凹形通道內(nèi)。
其中,所述凸形通道或凹形通道為弧形通道來延長更多流體通過的路徑,
其中,所述弧形通道的弧度與扇葉的邊緣弧形狀相同。
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