[發明專利]牽引車

有效

• 申請號: 201710281498.7
• 申請日: 2017-04-26
• 公開（公告）號: CN107336758B
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 深津史浩;江濱剛
• 申請（專利權）人: 株式會社豐田自動織機
• 主分類號: B62D49/00
• 分類號: B62D49/00;B60D1/36;B60D1/26
• 代理公司: 11247 北京市中咨律師事務所
• 代理人: 李智;段承恩

本發明提供一種容易視覺辨認連結裝置與牽引對象的連結狀況并抑制視野變窄的牽引車。拖拉車在車身(11)的后部具備與牽引對象連結的連結裝置。車身(11)在后部具備點動裝置(41)。點動裝置(41)具備安裝面(48)。點動開關(51)從安裝面(48)突出。沿著安裝面(48)的方向與車寬方向交叉。安裝面(48)的長邊中的成為安裝板(44)與第1固定板(45)的交界的邊(48A)，成為安裝面(48)中的離車寬方向的中心最遠的部分。安裝面(48)的長邊中的成為邊(48A)的對邊的邊(48B)，成為最接近車寬方向的中心的部分。邊(48B)位于與邊(48A)相比靠后方的位置。

技術領域

本發明涉及牽引車。

背景技術

對臺車等進行牽引的牽引車，在車身的后部具備連結裝置。在連結裝置連結牽引對象。將牽引對象連結于連結裝置的連結作業，通過使牽引車后退來進行。

專利文獻1所記載的牽引車具備能夠在車外進行操作的點動開關。點動開關是用于使牽引車前進后退的開關，通過將點動開關接通，牽引車微動。點動開關設置于車身的后部、或者車身的側部中的接近后部的位置。在車身的后部設置有點動開關的情況下，牽引車的乘員在車身的后方進行點動開關的操作。在車身的側部設置有點動開關的情況下，牽引車的乘員在車身的側方進行點動開關的操作。利用點動開關，牽引車的乘員能夠使牽引車微動。

【現有技術文獻】

【專利文獻】

【專利文獻1】日本特開平5－199618號公報

發明內容

發明要解決的技術問題

在車身的側方操作點動開關而進行連結作業的情況下，不容易視覺辨認連結裝置與牽引對象的連結狀況。在車身的后方操作點動開關而進行連結作業的情況下，要在車身與臺車之間進行連結作業。該情況下，與在車身的側方操作點動開關的情況相比，連結裝置與牽引對象的連結狀況容易視覺辨認，但是可見區受車身與牽引對象遮蔽、視野變窄。

本發明的目的在于提供能夠容易地視覺辨認連結裝置與牽引對象的連結狀況、抑制視野變窄的牽引車。

用于解決問題的技術方案

解決上述課題的牽引車，具備：連結裝置，設置于車身的后部，與牽引對象連結；和點動開關，設置于所述車身的后部中的從車寬方向的中心偏離的位置，其中，具備安裝面，所述點動開關以朝向車外突出的方式設置于該安裝面，所述安裝面配置為，沿著所述安裝面的方向與車寬方向交叉、且所述安裝面中的最接近所述中心的部分位于與所述安裝面中的離所述中心最遠的部分相比靠后方的位置。

乘員在操作點動開關時會向安裝面的正面移動。沿著安裝面的方向與車寬方向交叉。安裝面中的最接近車寬方向的中心的部分，位于與離車寬方向的中心最遠的部分相比靠后方的位置。由此，安裝面的正面成為車身的斜后方。利用安裝面，乘員被引導至車身的斜后方的位置。該位置成為牽引車與牽引對象之間的側方，容易視覺辨認牽引車與牽引對象的連結狀況。另外，乘員不進入牽引車與牽引對象之間，因此，視野不容易變窄。

關于所述牽引車，也可以是，所述車身的后部具備向前方凹陷的凹部，所述點動開關配置于所述凹部內。由此，能夠抑制掉落物碰撞點動開關。

關于所述牽引車，也可以是，所述安裝面相對于車寬方向傾斜45度。由此，能夠合適地將乘員引導至車身的斜后方的位置。

發明的效果

根據本發明，能夠容易地視覺辨認連結裝置與牽引對象的連結狀況、抑制視野變窄。

附圖說明

圖1是拖拉車的概略側視圖。

圖2是剖切拖拉車的一部分所示的立體圖。