[發明專利]電動滾筒專用擋圈成型工藝裝具

有效

• 申請號: 201710281278.4
• 申請日: 2017-04-26
• 公開（公告）號: CN107413984B
• 公開（公告）日: 2020-03-20
• 發明（設計）人: 李宜江;尹玉德;李翔鵬;張遠德;史玉霞;李平平;戚樹敏;邵明勇;楊秀成;陳宇;劉健;侯巧妮;王忠杰;紀成龍;杜興有;游厚梅;郭占龍;王旭偉;孟鑫
• 申請（專利權）人: 吉林省佳信通用機械股份有限公司
• 主分類號: B21D53/16
• 分類號: B21D53/16
• 代理公司: 通化旺維專利商標事務所有限公司 22205
• 代理人: 王陽

本發明涉及一種滾筒擋圈成型工裝，即電動滾筒專用擋圈成型工藝裝具。它包括連接的電動機、減速機、輸出軸，輸出軸搭在機架上，輸出軸上有盤狀擋圈胎具，盤狀擋圈胎具外端面邊緣鑲嵌有擋圈，對應擋圈有橫向作用擋圈的推桿，推桿與圓盤連接，圓盤懸空在輸出軸上，壓板通過與其垂直連接的兩個拉桿與液壓拉桿連接，壓頭支撐在機架上，壓頭與液壓拉桿連接，對應擋圈有與其外端滾動壓接的軋輥，軋輥一端通過小齒輪、大齒輪傳動與輸出軸連接。采用機械成型，節能環保。現僅需要1人即可，節省人力。現工藝裝具可達到50個/h，效率高。結構合理，應用可靠。

技術領域

本發明涉及一種滾筒擋圈成型工裝，即電動滾筒專用擋圈成型工藝裝具。

背景技術

在現有技術中，電動滾筒擋圈成型是由電爐或煤爐加熱，耗能大。電動滾筒擋圈成型需要6人同時作業，費工費時。原電動滾筒擋圈成型為10個/h，效率低。

發明內容

本發明的目的是針對上述不足而提供一種電動滾筒專用擋圈成型工藝裝具，具有節能環保，勞動強度低，效率高的特點。

本發明的技術解決方案是：電動滾筒專用擋圈成型工藝裝具，其特征在于包括連接的電動機、減速機、輸出軸，輸出軸搭在機架上，輸出軸上有盤狀擋圈胎具，盤狀擋圈胎具外端面邊緣鑲嵌有擋圈，對應擋圈有橫向作用擋圈的推桿，推桿與圓盤連接，圓盤懸空在輸出軸上，壓板通過與其垂直連接的兩個拉桿與液壓拉桿連接，壓頭支撐在機架上，壓頭與液壓拉桿連接，對應擋圈有與其外端滾動壓接的軋輥，軋輥一端通過小齒輪、大齒輪傳動與輸出軸連接。

本發明的優點是：1、采用機械成型，節能環保。2、現僅需要1人即可，節省人力。3、現工藝裝具可達到50個/h，效率高。4、結構合理，應用可靠。

下面將結合附圖對本發明的實施方式作進一步詳細描述。

附圖說明

圖1是本發明結構簡圖。

具體實施方式

參見圖1，零部件名稱如下：輸出軸1，小齒輪2，大齒輪3，底板4，圓盤5，推桿6，擋圈7，盤狀擋圈胎具8，軋輥9，壓頭10，拉桿11，拉桿板12，液壓拉桿13，電動機14，減速機15，機架16，軸承座17。

參見圖1，電動滾筒專用擋圈成型工藝裝具，其特征在于包括連接的電動機14、減速機15、輸出軸1，輸出軸1搭在機架16上，輸出軸1上有盤狀擋圈胎具8，盤狀擋圈胎具8外端面邊緣鑲嵌有擋圈7，對應擋圈7有橫向作用擋圈7的推桿6，推桿6與圓盤5連接，圓盤5懸空在輸出軸1上，底板4通過與其垂直連接的兩個拉桿11與液壓拉桿13連接（底板4懸空在輸出軸1上，拉桿11在圓盤5、壓頭10外側），壓頭10支撐在機架16上，壓頭10與液壓拉桿13連接，對應擋圈7有與其外端滾動壓接的軋輥9，軋輥9一端通過小齒輪2、大齒輪3傳動與輸出軸1連接。

該裝具是由電動機14、減速機15、盤狀擋圈胎具8、軋輥9、液壓夾緊系統、成形擋圈卸出裝置組成。

工作原理：電動機通電后，通過皮帶輪、三角帶和皮帶輪帶動減速器15作減速旋轉。減速器15低速軸通過聯軸器與輸出軸1聯接（主軸）。輸出軸1上裝有大齒輪3與小齒輪2嚙合，小齒輪2帶動壓輥9旋轉。輸出軸1與盤狀擋圈胎具8通過方孔聯接旋轉，圓盤5，推桿6（卸件裝置）隨盤狀擋圈胎具8同時旋轉。將擋圈7放入盤狀擋圈胎具8上，壓頭10通過液壓系統向左移動壓緊序擋圈7旋轉成圈。擋圈7成型后通過調整液壓系統壓頭10向右移動，拉動底板4、圓盤5，推桿6（卸料裝置）將成型擋圈7卸下。

上面描述，只是本發明的具體實施方式，各種舉例說明不對本發明的實質內容構成限制。