[發明專利]一種帶有雙剎車片的制動裝置有效
| 申請號: | 201710281268.0 | 申請日: | 2017-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN107420463B | 公開(公告)日: | 2023-07-21 |
| 發明(設計)人: | 徐東 | 申請(專利權)人: | 寧波奉東成摩擦材料有限公司 |
| 主分類號: | F16D63/00 | 分類號: | F16D63/00;F16D55/228 |
| 代理公司: | 寧波浙成知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33268 | 代理人: | 王方華 |
| 地址: | 315500 浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 剎車片 制動 裝置 | ||
1.一種帶有雙剎車片的制動裝置,其特征在于:包括剎車盤及分別設置于所述剎車盤兩側的氣動剎車組件,兩個所述氣動剎車組件的構造相同;
所述氣動剎車組件包括安裝法蘭、氣缸組件、剎車筒、傳動座、鋼背、摩擦片及逆漲扭簧組件;所述氣缸組件包括缸筒、缸蓋及活塞,所述缸筒與所述剎車筒對插固定于所述安裝法蘭內,所述缸蓋與所述缸筒固定連接,所述活塞活動設于所述缸筒內,所述缸筒、所述缸蓋及所述活塞之間形成有腔室,所述缸蓋設有與所述腔室連通的進氣孔;所述傳動座及所述鋼背均活動設置于所述剎車筒內,且所述傳動座與所述剎車筒止轉配合,所述傳動座的遠離所述鋼背的一端與所述活塞軸向抵接,所述鋼背的遠離所述傳動座的一端固定連接至所述摩擦片;
所述逆漲扭簧組件套接于所述傳動座與所述鋼背之間,所述逆漲扭簧組件包括繞設在一起的逆漲扭簧A和逆漲扭簧B,所述逆漲扭簧A與所述逆漲扭簧B的膨脹方向相反,所述傳動座的柱段設置有第一卡槽和第二卡槽,所述鋼背的柱段設置有第三卡槽和第四卡槽,所述逆漲扭簧A的一端具有第一彎腳,所述逆漲扭簧A的另一端具有第三彎腳,所述逆漲扭簧B的一端具有第二彎腳,所述逆漲扭簧B的另一端具有第四彎腳,所述第一彎腳固定于所述第一卡槽內,所述第二彎腳固定于所述第二卡槽內,所述第三彎腳固定于所述第三卡槽內,所述第四彎腳固定于所述第四卡槽內;
所述剎車盤夾持于兩個所述氣動剎車組件的摩擦片之間。
2.根據權利要求1所述的帶有雙剎車片的制動裝置,其特征在于:所述缸筒內設有與所述活塞配合的排氣通道。
3.根據權利要求1所述的帶有雙剎車片的制動裝置,其特征在于:所述缸筒與所述剎車筒之間設置有墊片。
4.根據權利要求1所述的帶有雙剎車片的制動裝置,其特征在于:所述活塞與所述傳動座之間設置有若干第一鋼球,所述活塞的相應端面上設置有若干與所述第一鋼球一一對應的第一半球槽,所述第一鋼球裝入于所述第一半球槽內。
5.根據權利要求1或4所述的帶有雙剎車片的制動裝置,其特征在于:所述傳動座與所述鋼背之間設置有若干第二鋼球,所述鋼背的相應端面上設置有若干與所述第二鋼球一一對應的第二半球槽,所述第二鋼球裝入于所述第二半球槽內。
6.根據權利要求1所述的帶有雙剎車片的制動裝置,其特征在于:所述傳動座的外周設置有一對限位凸耳,所述剎車筒的內壁設有與所述限位凸耳配合的限位滑槽。
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