[發(fā)明專利]點(diǎn)亮裝置和具有點(diǎn)亮裝置的車輛照明系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710281137.2
• 申請(qǐng)日: 2017-04-26
• 公開（公告）號(hào): CN107426852B
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 加藤一也;中村俊朗;岸本晃弘;福田健一;高松正昭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 松下知識(shí)產(chǎn)權(quán)經(jīng)營株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F21V23/00
• 分類號(hào): F21V23/00;H05B47/10;F21W107/10
• 代理公司: 北京林達(dá)劉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇

本發(fā)明提供一種點(diǎn)亮裝置和具有點(diǎn)亮裝置的車輛照明系統(tǒng)。為了在高溫期間根據(jù)與光源的各類型相對(duì)應(yīng)的優(yōu)先級(jí)降低針對(duì)光源各自的輸出，點(diǎn)亮裝置包括溫度傳感器(12)、電力轉(zhuǎn)換器電路(111，112)和控制電路(13)。溫度傳感器(12)被配置為測量殼體(15)的內(nèi)部溫度。電力轉(zhuǎn)換器電路(111，112)容納于所述殼體(15)中，并且被配置為分別與不同類型的光源(21，22)連接。控制電路(13)容納于所述殼體(15)，并且具有根據(jù)不同類型的光源(21，22)各自的類型而針對(duì)這些不同類型的光源(21，22)設(shè)置的優(yōu)先級(jí)。控制電路(13)被配置為在內(nèi)部溫度大于閾值的情況下，對(duì)電力轉(zhuǎn)換器電路(111，112)各自的輸出進(jìn)行控制，以優(yōu)先降低針對(duì)與第一優(yōu)先級(jí)相對(duì)應(yīng)的光源的輸出。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種點(diǎn)亮裝置和具有該點(diǎn)亮裝置的車輛照明系統(tǒng)，并且更特別地涉及用于點(diǎn)亮不同類型的光源的多輸出型點(diǎn)亮裝置，以及具有該點(diǎn)亮裝置的車輛照明系統(tǒng)。

背景技術(shù)

提出了如下相關(guān)的點(diǎn)亮控制裝置，其中該點(diǎn)亮控制裝置包括用于向半導(dǎo)體光源供給它們各自的驅(qū)動(dòng)電流的開關(guān)穩(wěn)壓器、溫度傳感器和控制部件(參見例如文獻(xiàn)1(JP2009-154748A))。

在該點(diǎn)亮控制裝置中，針對(duì)各半導(dǎo)體光源，設(shè)置用于在利用溫度傳感器所檢測到的溫度大于或等于特定溫度的情況下降低各驅(qū)動(dòng)電流的優(yōu)先級(jí)。在利用溫度傳感器所檢測到的溫度大于或等于特定溫度的情況下，控制部件按優(yōu)先級(jí)順序(從具有較高優(yōu)先級(jí)的半導(dǎo)體光源的順序開始)降低各驅(qū)動(dòng)電流。這里，根據(jù)包含與光源的耐久性和發(fā)熱值有關(guān)的信息的熱環(huán)境信息來確定優(yōu)先級(jí)。

在文獻(xiàn)1的點(diǎn)亮控制裝置中，由于根據(jù)熱環(huán)境信息來確定優(yōu)先級(jí)，因此即使在具有低熱阻抗的半導(dǎo)體光源是用途重要度高的半導(dǎo)體光源(光源)的情況下，也可能針對(duì)該半導(dǎo)體光源設(shè)置相當(dāng)高的優(yōu)先級(jí)。在這種情況下，在利用溫度傳感器所檢測到的溫度等于或大于特定溫度的情況下，與降低要向用途重要度低且熱阻抗高的半導(dǎo)體光源供給的驅(qū)動(dòng)電流相比，控制部件可能優(yōu)先降低要向用途重要度高且熱阻抗低的半導(dǎo)體光源供給的驅(qū)動(dòng)電流。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供能夠在高溫期間根據(jù)與光源的各種類型相對(duì)應(yīng)的優(yōu)先級(jí)來降低針對(duì)光源的各輸出(輸出電平)的點(diǎn)亮裝置、以具有該點(diǎn)亮裝置的車輛照明系統(tǒng)。

根據(jù)本發(fā)明的方面的點(diǎn)亮裝置，包括：溫度傳感器，其被配置為測量殼體的內(nèi)部溫度；多個(gè)電力轉(zhuǎn)換器電路，其容納于所述殼體中，并且被配置為分別與不同類型的光源連接；以及控制電路，其容納于所述殼體中，并且被配置為對(duì)所述多個(gè)電力轉(zhuǎn)換器電路各自的輸出(輸出電平)進(jìn)行控制，其中，所述控制電路具有根據(jù)所述不同類型的光源各自的類型而針對(duì)所述不同類型的光源設(shè)置的不同的優(yōu)先級(jí)(優(yōu)先級(jí)別)，以及所述控制電路被配置為：在利用所述溫度傳感器所測量出的內(nèi)部溫度大于閾值的情況下，對(duì)所述多個(gè)電力轉(zhuǎn)換器電路各自的輸出進(jìn)行控制，以優(yōu)先降低針對(duì)所述不同類型的光源中的與所述第一優(yōu)先級(jí)相對(duì)應(yīng)的光源的輸出。

根據(jù)本發(fā)明的方面的車輛照明系統(tǒng)，包括：上述點(diǎn)亮裝置；所述不同類型的光源，其通過所述點(diǎn)亮裝置來點(diǎn)亮；以及殼體，其用于保持所述不同類型的光源中至少之一以及所述點(diǎn)亮裝置，并且被配置為安裝至車輛。

附圖說明

附圖僅是以示例的方式(而不是以限制方式)、根據(jù)本教示來描述一個(gè)或多個(gè)實(shí)施方式。在附圖中，相同的附圖標(biāo)記指相同或相似的元件，其中：

圖1是根據(jù)實(shí)施例1的點(diǎn)亮裝置的框圖；

圖2是根據(jù)實(shí)施例1的車輛照明系統(tǒng)的截面圖；

圖3是配備有車輛照明系統(tǒng)的車輛的正面圖；

圖4是示出點(diǎn)亮裝置的輸出特性以及內(nèi)部溫度和點(diǎn)亮裝置的輸出之間的關(guān)系的圖；

圖5是示出點(diǎn)亮裝置的另一輸出特性以及內(nèi)部溫度和點(diǎn)亮裝置的輸出之間的另一關(guān)系的圖；