[發明專利]一種高速送料機送料輥布置結構在審
| 申請號: | 201710280975.8 | 申請日: | 2017-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN106881424A | 公開(公告)日: | 2017-06-23 |
| 發明(設計)人: | 鹿新建 | 申請(專利權)人: | 南京工程學院 |
| 主分類號: | B21D43/09 | 分類號: | B21D43/09 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司32243 | 代理人: | 王素琴 |
| 地址: | 211167 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高速 送料機送料輥 布置 結構 | ||
技術領域
本發明涉及鍛壓機械領域,具體涉及一種高速送料機送料輥布置結構。
背景技術
現有高速送料機主要和高速精密壓力機配合使用,高速精密壓力機主要用于沖壓小型精密零件,如微電機定轉子、引線框架、易拉蓋等,與之相應的送料步距小,送料速度為60~80m/min。隨著新能源電動汽車的迅速發展,其電機定轉子開始使用高速壓力機進行沖壓,由于新能源電動汽車電機定轉子尺寸較大,導致送料步距大,而且料厚的不均勻性增加,容易造成高速送料過程中跑偏和精度不穩(送料步距不精確),限制了與之配套的高速壓力機使用效率,一般在100次/min左右。
現有微電機行業所用送料機一般為輥式送料機(間歇送料),采用與高速精密壓力機聯動或由伺服電機直接驅動,送料部分為一對上輥和下輥,送料步距和厚度均可調整。
發明內容
本發明目的是通過增加送料輥的數量和布置方式提高送料精度穩定性,同時輔助送料輥采用彈性壓緊,能夠很好的適應板料的厚度不均勻性,本發明提供一種用于新能源電動汽車電機定轉子沖壓的高速送料機。
為了達到上述目的本發明是通過以下技術方案來實現的:
本發明是一種高速送料機送料輥布置結構,包括機架,在機架兩側設置有支撐座,在支撐座上設置有上機架,在上機架下端固定設置有主送料架,在主送料架上設置有主送料輥,主送料輥通過伺服電機帶動,在主送料架兩側的上機架下端設置有兩個輔送料架,兩個輔送料架上端通過彈簧件鏈接在上機架的下端,在兩個輔送料架上均設置有輔助送料輥,在機架上設置有送料下輥。
本發明的進一步改進在于:兩個輔送料架與主送料架設置在同一直線上,在兩個輔送料架與主送料架的正下方的機架上設置有一個送料下輥。
本發明的進一步改進在于:主送料架設置在兩個輔送料架的前端,兩個輔送料架設置在同一直線上,主送料架設置在兩個輔送料架形成一個“品”字形分布在上機架下端,在主送料架上的主送料輥正下方的機架上設置有送料下輥,在兩個輔送料架上的輔助送料輥正下方的機架上設置有輔助送料下輥,兩個輔助送料下輥設置在同一個轉軸上。
本發明的進一步改進在于:彈簧件包括數個彈簧和設置在彈簧上下兩端的上固定板和下固定板,上固定板固定在上機架上,下固定板固定在輔送料架上。
本發明的進一步改進在于:輥輪內套、支撐塊和輥輪外套采用鋁合金材質制成。
本發明的有益效果是:主送料輥和送料下輥為中空結構,且輥輪內套、支撐塊和輥輪外套均采用輕質的鋁合金材料制成,鋁合金材料的硬度較高、質量較輕能夠減小系統慣性,兩個輔助送料輥通過彈簧件將輔送料架固定在上機架上,使兩個輔助送料輥能夠在一定范圍內對材料進行彈性傳送,使本發明能夠對厚度不同的材料進行傳送。
本發明結構簡單、設計合理,能夠對大尺寸、厚度不均勻的材料進行傳送,避免傳送位置出現偏差、確保高速傳送。
附圖說明
圖1是本發明實施例1結構示意圖。
圖2是本發明實施例2示意圖。
圖3是主送料輥示意圖。
其中:1-機架,2-上機架,3-主送料架,4-主送料輥,5-輔送料架,6-彈簧件,7-輔助送料輥,8-送料下輥,9-輔助送料下輥。
具體實施方式
為了加強對本發明的理解,下面將結合附圖和實施例對本發明作進一步的詳細描述,該實施例僅用于解釋本發明,并不對本發明的保護范圍構成限定。
如圖1-3所示,本發明是一種高速送料機送料輥布置結構,包括機架1,在機架1兩側設置有支撐座,在支撐座上設置有上機架2,在上機架2下端固定設置有主送料架3,在主送料架3上設置有主送料輥4,主送料輥4通過伺服電機帶動,在主送料架3兩側的上機架2下端設置有兩個輔送料架5,兩個輔送料架5上端通過彈簧件6鏈接在上機架2的下端,在兩個輔送料架5上均設置有輔助送料輥7,在機架1上設置有送料下輥8,彈簧件6包括數個彈簧和設置在彈簧上下兩端的上固定板和下固定板,上固定板固定在上機架2上,下固定板固定在輔送料架5上,在輔送料架5側邊設置有帶動輔助送料輥7轉動的伺服電機,輥輪內套、支撐塊和輥輪外套采用鋁合金材質制成,主送料輥、輔助送料輥、送料下輥和輔助送料下輥均通過伺服電機控制。
實施例1:
兩個輔送料架5與主送料架3設置在同一直線上,在兩個輔送料架5與主送料架3的正下方的機架1上設置有一個送料下輥8,這種結構保證了在高速送料過程中,材料可以有足夠大的壓緊力以及送進力,避免了送料步距不準確,由于三點受力,能夠防止被送進材料跑偏。
實施例2:
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