[發明專利]隧道支護錨桿推進機器人有效
| 申請號: | 201710280735.8 | 申請日: | 2017-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN107201912B | 公開(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發明(設計)人: | 張忠林;宮鵬;周輝;朱勇;王博;田鵬;楊恩程 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱工程大學 |
| 主分類號: | E21D20/00 | 分類號: | E21D20/00;E21B7/02;E21B15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150001 黑龍江省哈爾濱市南崗區*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 錨桿 隧道支護 機器人 行進裝置 敲擊 無刷直流電機 孔洞 隧道 機器人結構 步進電機 動力來源 夾持結構 錨桿動力 錨桿夾緊 人本發明 旋轉定位 智能控制 鉆孔定位 支護 從動輪 電吸盤 緊結構 控制夾 隧道軸 主動輪 舵機 分塊 小錘 張緊 清晰 配合 | ||
1.隧道支護錨桿推進機器人,其特征在于:包括主動輪機構、推進錨桿機構、從動輪機構,主動輪機構包括主動輪外殼、通過連接關節一與主動輪外殼連接的電機外殼、設置在主動輪外殼端部的主動輪端蓋、設置在電機外殼內的無刷直流電機,所述主動輪外殼內設置有主動輪底座,主動輪底座與主動輪端蓋之間設置有主動輪支撐軸,主動輪底座上還鉸接有三對主動輪連接板,每對主動輪連接板之間分別設置有蝸輪軸、傳動輪軸和行進輪軸,蝸輪軸上設置有蝸輪和蝸輪軸齒輪,傳動輪軸上設置有與蝸輪軸齒輪嚙合的傳動輪,行進輪軸上安裝有行進輪和與傳動輪嚙合的行進齒輪,無刷直流電機輸出軸上安裝有蝸桿,蝸桿與蝸輪嚙合,所述主動輪端蓋的中間位置設置有圓柱,圓柱上設置有三角鐵一,三角鐵一的三個端部分別鉸接有主動輪支桿,主動輪支桿的端部與傳動輪軸連接;推進錨桿機構包括與電機外殼連接的連接關節二、與連接關節二連接的主體外殼、設置在連接關節二內的步進電機、設置在主體外殼內的端蓋、與端蓋連接的套筒、設置在套筒內的底板、安裝在底板中間位置的兩端的兩個電吸盤、分別與電吸盤連接的兩個夾緊臂、設置在兩個夾緊臂之間的拉簧一、設置在每個夾緊臂端部的夾持頭、設置在兩個夾持頭之間的錨桿、設置在底板上的舵機支架、安裝在舵機支架上的舵機、與舵機輸出端連接的連桿、設置在連桿端部的滑輪、設置在底板上的小錘底座、鉸接在小錘底座上的小錘柄、設置在小錘柄端部的小錘錘頭、設置在小錘柄與底板之間的拉簧二,所述端蓋的外端面設置有轉軸,步進電機的輸出軸通過聯軸器與轉軸連接,兩個夾緊臂交叉設置且在夾緊臂的中間位置鉸接連接,所述套筒內還設置有攝像頭,所述小錘錘頭位于錨桿上方,錨桿下方的底板上設置有圓孔,主體外殼的周向上均勻設置有與圓孔位置對應的通孔;所述從動輪機構包括與主體外殼端部連接的連接關節三、與連接關節三連接的從動輪外殼、與從動輪外殼端部連接的從動輪端蓋、設置在從動輪外殼內的從動輪底座、設置在從動輪底座與從動輪端蓋之間的從動輪主軸、鉸接在從動輪底座上的三對從動輪連接板、設置在每對從動輪連接板之間的從動輪軸和中間軸、設置在從動輪軸上的行進輪、設置在從動輪主軸上的三角鐵二、鉸接在三角鐵二的三個端部的從動輪支桿、設置在從動輪支桿與從動輪底座之間的從動輪拉簧,每個從動輪支桿的中間位置與對應的中間軸連接。
2.根據權利要求1所述的隧道支護錨桿推進機器人,其特征在于:所述主動輪支撐軸有三個,且三個主動輪支撐軸之間還設置有主動輪支撐板,主動輪支撐板與主動輪外殼內表面連接。
3.根據權利要求1或2所述的隧道支護錨桿推進機器人,其特征在于:所述主體外殼包括上半外殼、下半外殼、用于連接上半外殼和下半外殼的螺栓螺母。
4.根據權利要求1或2所述的隧道支護錨桿推進機器人,其特征在于:所述從動輪底座與從動輪端蓋之間設置有三個從動輪支撐軸,三個從動輪支撐軸之間設置有從動輪支撐板,從動輪支撐板與從動輪外殼連接。
5.根據權利要求3所述的隧道支護錨桿推進機器人,其特征在于:所述從動輪底座與從動輪端蓋之間設置有三個從動輪支撐軸,三個從動輪支撐軸之間設置有從動輪支撐板,從動輪支撐板與從動輪外殼連接。
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