[發(fā)明專利]一種防止汽油機(jī)漏汽的裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710280703.8
• 申請日: 2017-04-26
• 公開（公告）號: CN106894850A
• 公開（公告）日: 2017-06-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 全南縣韜尋機(jī)械設(shè)備開發(fā)有限公司
• 主分類號: F01D11/00
• 分類號: F01D11/00;F01D25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種防止汽油機(jī)漏汽的裝置，屬于電力設(shè)備應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

雖然我國能源總量豐富，但人均占有量卻僅占全世界人均占有量的一半，隨著工業(yè)化進(jìn)程的加快能源短缺，環(huán)境污染問題逐漸暴漏出來，并直接制約著我國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。而發(fā)電廠是我國能源消耗與污染排放的大戶，提高發(fā)電廠一次能源的利用對節(jié)能減排，降低運(yùn)營成本有著重要的意義。本發(fā)明專利汽輪機(jī)軸封漏汽預(yù)熱回收系統(tǒng)利用汽輪機(jī)軸封漏汽來提升凝結(jié)水的溫度，從而減少環(huán)境污染和提高發(fā)電廠經(jīng)濟(jì)效益，降低運(yùn)營成本。

常目前發(fā)電廠汽輪機(jī)軸封都有不同程度的漏汽現(xiàn)象，而且有的汽輪機(jī)軸封漏汽非常厲害。汽輪機(jī)軸封漏汽主要危害有兩個(gè)方面：1.汽輪機(jī)軸封漏出的高溫汽將會順著軸承箱的油擋進(jìn)入軸承箱凝結(jié)成水，污染汽輪機(jī)油使汽輪機(jī)油乳化。這將直接威脅到汽輪機(jī)組的安全運(yùn)行。2.軸封漏汽泄漏到外部會對環(huán)境造成污染。汽輪機(jī)軸封漏汽的主要原因?yàn)?，汽輪機(jī)經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行后軸封間隙變大，這時(shí)軸封蒸汽的泄露量變大，同時(shí)均壓箱壓力也會因軸封蒸汽泄漏量加大而升高，最終導(dǎo)致汽輪機(jī)軸封排汽不暢而泄露到外部，因此，針對上述問題提出一種防止汽油機(jī)漏汽的裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種防止汽油機(jī)漏汽的裝置。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的，一種防止汽油機(jī)漏汽的裝置，包括軸承座以及安裝在所述軸承座一側(cè)的發(fā)電機(jī)，所述發(fā)電機(jī)一側(cè)設(shè)置有第一軸承箱，所述第一軸承箱一側(cè)連接有漏氣管道，所述漏氣管道一端設(shè)置有軸加，且所述第一軸承箱一側(cè)設(shè)置有汽輪機(jī)，所述汽輪機(jī)一側(cè)設(shè)置有第二軸承箱，所述第二軸承箱下方連接有均壓箱，所述均壓箱上方連接有主蒸汽管道，所述主蒸汽管道下方連接有溫水管道，且所述均壓箱一側(cè)連接有副蒸汽管道，所述副蒸汽管道中間設(shè)置有噴嘴，所述噴嘴下方設(shè)置有減溫水管，且所述副蒸汽管道一端連接有溫度控制器，所述溫度控制器下方設(shè)置有壓強(qiáng)控制器，所述壓強(qiáng)控制器下方設(shè)置有低加。

優(yōu)選的，所述發(fā)電機(jī)與控制開關(guān)呈電性連接。

優(yōu)選的，所述汽輪機(jī)與通過管道與下方所述軸加連接。

優(yōu)選的，所述軸承座與所述發(fā)電機(jī)之間為固定連接。

優(yōu)選的，所述汽輪機(jī)呈梯形結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，便于操作，重點(diǎn)在于本發(fā)明在均壓箱一側(cè)設(shè)置了正確管道和減溫管道，可以將均壓箱內(nèi)部的蒸汽通過蒸汽管道引入低壓加熱器進(jìn)汽管道與低壓加熱器的加熱蒸汽匯合，有效的減少發(fā)電廠汽輪機(jī)軸封都有不同程度的漏汽現(xiàn)象，并且軸封漏汽泄漏到外部會對環(huán)境造成污染，添加本發(fā)明可以有效的減少對周圍環(huán)境造成的污染問題，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，有益效果較為明顯，可用于推廣使用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、第一檔板,2、第二擋板,3、第三擋板,4、進(jìn)渣口,5、進(jìn)渣蓋,6、固定外殼,7、固定拉環(huán),8、固定把手,9、傳動輪,10、熔渣管道,11、第一螺栓,12、第二螺栓,13、出渣口,14、出渣蓋,15、隔熱保護(hù)層，16、包襯。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1所示，一種防止汽油機(jī)漏汽的裝置，包括軸承座1以及安裝在軸承座1一側(cè)的發(fā)電機(jī)2，發(fā)電機(jī)2一側(cè)設(shè)置有第一軸承箱3，第一軸承箱3一側(cè)連接有漏氣管道4，漏氣管道4一端設(shè)置有軸加6，且第一軸承箱3一側(cè)設(shè)置有汽輪機(jī)5，汽輪機(jī)5一側(cè)設(shè)置有第二軸承箱7，第二軸承箱7下方連接有均壓箱10，均壓箱10上方連接有主蒸汽管道8，主蒸汽管道8下方連接有溫水管道9，且均壓箱10一側(cè)連接有副蒸汽管道11，副蒸汽管道11中間設(shè)置有噴嘴13，噴嘴13下方設(shè)置有減溫水管12，且副蒸汽管道11一端連接有溫度控制器14，溫度控制器14下方設(shè)置有壓強(qiáng)控制器15，壓強(qiáng)控制器15下方設(shè)置有低加16。

作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述發(fā)電機(jī)2與控制開關(guān)呈電性連接，增加裝置整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和電性控制穩(wěn)定。

作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案，汽輪機(jī)5與通過管道與下方軸加6連接，實(shí)現(xiàn)裝置的自動調(diào)控，有效節(jié)省人力物力。

作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案，軸承座1與發(fā)電機(jī)2之間為固定連接，有效的加強(qiáng)了發(fā)動機(jī)2的穩(wěn)定性。