[發明專利]一種隧道橋梁專用臨時支護設備

有效

• 申請號: 201710280358.8
• 申請日: 2017-04-26
• 公開（公告）號: CN107059634B
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 高軍;林曉;王偉;申百囤;王仁明;盛亞紅
• 申請（專利權）人: 高軍
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E21D23/16
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 楊濤

1.一種隧道橋梁專用臨時支護設備,其特征在于：包括底板(1)，底板(1)下端前后兩側對稱安裝有四個萬向輪(2)，底板(1)上端后側安裝有推把(9)，底板(1)的前后兩端對稱安裝有可限位的兩個固定裝置(3)，底板(1)的上端對稱安裝有四個升降液壓缸(4)，每個升降液壓缸(4)的頂端均通過法蘭安裝在定位板(5)上，定位板(5)上端左右兩側對稱安裝有兩個調節裝置(6)，兩個調節裝置(6)之間安裝有調節柱(7)，調節柱(7)橫截面為左右兩端向內凹進的工字型結構，調節柱(7)的上端通過焊接方式固定安裝有支撐裝置(8)，固定裝置(3)、調節裝置(6)、調節柱(7)與支撐裝置(8)相互配合使用完成隧道橋梁臨時支護的工藝；

所述支撐裝置(8)包括通過焊接方式固定安裝在調節柱(7)上的支撐板(81)，支撐板(81)左右兩端的側壁上均安裝有一個限位柱(86)，支撐板(81)的上端對稱安裝有四個并聯機構(82)，四個并聯機構(82)的上端安裝在輔助板(83)上，輔助板(83)的上端從前往后均勻安裝有若干排支撐機構(84)，支撐機構(84)的上端安裝在由柔性材質組成的承重板(85)上。

2.根據權利要求1所述的一種隧道橋梁專用臨時支護設備，其特征在于：所述固定裝置(3)包括通過銷軸與底板(1)相連的調節板(31)，調節板(31)的內壁上通過銷軸與固定液壓缸(32)的頂端相連，固定液壓缸(32)的底端通過軸承安裝在底板(1)上，調節板(31)的下端固定安裝在限位板(33)上，限位板(33)上設置有限位槽，限位槽與萬向輪(2)一一對應，限位板(33)的下端均勻安裝有固定彈簧(34)，固定彈簧(34)的下端安裝在固定架(35)上，固定架(35)為向內呈圓弧狀彎曲的L型結構。

3.根據權利要求1所述的一種隧道橋梁專用臨時支護設備，其特征在于：所述調節裝置(6)包括安裝在定位板(5)上端外側的立板(61)，立板(61)上設置有呈弧形結構的限位槽，限位柱(86)位于限位槽內，立板(61)的中部通過軸承安裝有轉軸(62)，轉軸(62)的內側固定安裝在調節柱(7)上，調節柱(7)的側壁上均勻安裝有定位柱(63)，調節柱(7)的內壁上沿調節柱(7)中軸線均勻設置有齒條(64)，齒條(64)上嚙合有齒輪(65)，齒輪(65)安裝在調節電機(66)的輸出軸上，調節電機(66)通過電機座安裝在立板(61)側壁的上端，立板(61)側壁的下端安裝有定位氣缸(67)，定位氣缸(67)的頂端通過法蘭安裝在橫板(68)上，橫板(68)的側壁上安裝有限位筒(69)，限位筒(69)內壁的直徑大于定位柱(63)的直徑。

4.根據權利要求1所述的一種隧道橋梁專用臨時支護設備，其特征在于：所述并聯機構(82)包括安裝在支撐板(81)上的環形面板(821)，環形面板(821)上均勻安裝有四個三號耳座(822)，每個三號耳座(822)均通過銷軸與一個旋轉液壓缸(823)相連，每個旋轉液壓缸(823)的頂端均通過銷軸與一個四號耳座(824)相連，與旋轉液壓缸(823)頂端通過銷軸相連的四個四號耳座(824)均安裝在環形頂板(825)的下端面上，環形頂板(825)安裝在輔助板(83)上。

5.根據權利要求1所述的一種隧道橋梁專用臨時支護設備，其特征在于：所述支撐機構(84)包括包括安裝在輔助板(83)上的三個支撐液壓缸(842)，三個支撐液壓缸(842)的頂端通過法蘭安裝在承重板(85)上，承重板(85)的左右兩端對稱安裝有兩個支撐彈簧(841)，支撐彈簧(841)的下端安裝在輔助板(83)上。