[發明專利]電力管理系統、管理裝置、蓄電裝置及電力管理方法有效
| 申請號： | 201710280160.X | 申請日： | 2017-04-25 |
| 公開（公告）號： | CN107444125B | 公開（公告）日： | 2022-03-04 |
| 發明（設計）人： | 水田芳彥 | 申請（專利權）人： | 株式會社杰士湯淺國際 |
| 主分類號： | B60L3/00 | 分類號： | B60L3/00;H02J7/00 |
| 代理公司： | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人： | 吳秋明 |
| 地址： | 日本國京都府京都市*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電力 管理 系統 裝置 方法 | ||
1.一種電力管理系統，具備：
蓄電元件；
發電機，與所述蓄電元件連接；
負載，與所述蓄電元件連接且與所述發電機連接，通過所述蓄電元件以及所述發電機的電力供給來工作；
電力控制部，控制從所述發電機向所述負載的電力供給；
檢測部，檢測所述蓄電元件的異常狀態；
電流切斷部，切斷所述蓄電元件與所述負載之間的電流；和
控制部，在所述檢測部中檢測到異常狀態之后，在所述電流切斷部中切斷電流之前對所述電力控制部事前預告切斷所述電流，
所述電力控制部基于所述事前預告來控制從所述發電機向所述負載的電力供給，
所述控制部與在所述檢測部中檢測到的異常狀態的等級相匹配地多次進行所述事前預告。
2.根據權利要求1所述的電力管理系統，其中，
在所述檢測部中檢測到異常狀態的情況下，所述控制部以給定的時間間隔多次對所述電力控制部進行所述事前預告。
3.根據權利要求2所述的電力管理系統，其中，
所述電力控制部每當檢測到所述事前預告時階段性地控制向所述負載的電力供給。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的電力管理系統，其中，
所述控制部在進行所述事前預告之后，在所述檢測部中檢測到異常狀態已消除的情況下，對所述電力控制部進行取消所述電流的切斷的取消通知，
所述電力控制部根據所述取消通知而取消基于所述事前預告進行的所述電力供給的控制。
5.根據權利要求1至3中任一項所述的電力管理系統，其中，
所述電力管理系統搭載于車輛，
所述電力管理系統具備：車輛監視部，監視所述車輛的行駛狀態，
所述控制部根據在所述車輛監視部中檢測到的所述車輛的行駛狀態來決定所述電流的切斷的時期與所述事前預告的時期之間的時間間隔。
6.根據權利要求1至3中任一項所述的電力管理系統，其中，
所述電力管理系統搭載于車輛，
所述電力控制部是設置于所述車輛的電子控制裝置，
在所述車輛內設置有進行警告的警告發出部，
所述電子控制裝置根據來自所述控制部的所述事前預告而在所述警告發出部中進行警告。
7.根據權利要求1至3中任一項所述的電力管理系統，其中，
所述電力管理系統搭載于車輛，
所述電力控制部是設置于所述車輛的電子控制裝置，
所述發電機是伴隨所述車輛的發動機的驅動而工作的車輛發電機，
所述電子控制裝置在有所述事前預告的情況下，禁止使所述發動機的怠速暫時停止的怠速停止。
8.根據權利要求1至3中任一項所述的電力管理系統，其中，
所述電力管理系統搭載于車輛，
所述發電機是伴隨所述車輛的發動機的驅動而工作的車輛發電機，
所述電力控制部在有所述事前預告的情況下，通過使所述車輛發電機的勵磁電流增加或提升發動機的驅動轉速，由此使所述車輛發電機的發電量增加。
9.根據權利要求1至3中任一項所述的電力管理系統，其中，
所述電力管理系統搭載于車輛，
所述負載被分類為與車輛行駛或安全性的至少任一方有關的重要度高的重要負載、以及與車輛行駛或安全性無關的重要度低的一般負載，
所述電力控制部在有所述事前預告的情況下，減少或停止向所述一般負載的電力供給。
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