[發明專利]電池和電池加熱系統

在審

• 申請號: 201710280141.7
• 申請日: 2017-04-26
• 公開（公告）號: CN106935935A
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發明（設計）人: 盛軍;俞會根;李玉軍;趙亮;黃榮;婁忠良;王彥紅;陳宇
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/657;H01M10/04
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 黃德海

技術領域

本發明涉及電池技術領域，更具體地，涉及一種電池和電池加熱系統。

背景技術

電池是一種化學電源，通過化學反應來實現充電和放電，然而由于化學反應速率受溫度影響明顯，當溫度降低時，化學反應速率降低，所以電池內阻增大，放電功率降低，放電電量減少，嚴重影響電池的使用性能。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本發明提出一種電池，該電池的結構簡單、緊湊，加熱方便、升溫快，有利于提高電池的使用可靠性。

本發明還提出一種電池加熱系統。

根據本發明第一方面實施例的電池，包括：電芯，所述電芯具有正極引出端和負極引出端；金屬層，所述金屬層包覆在所述電芯外，所述正極引出端和所述負極引出端的至少一部分伸出所述金屬層外且與所述金屬層絕緣，所述金屬層上設有兩個間隔開布置的加熱電極。

根據本發明實施例的電池，通過在電芯的外層包覆金屬層，并在金屬層上設置兩個加熱電極，當電池處于低溫環境中，使外部加熱電源可以對電池的金屬層進行加熱，從而使電池的溫度上升到合適范圍，保證電芯的正極引出端和負極引出端可以對外部負載進行正常放電或者接受外部電源進行正常充電，保證電池的使用可靠性。再者，通過直接對電池的金屬層進行加熱，既可以省去需要在電芯外部設計加熱元件的麻煩，又避免了需要設計兩種電子通道帶來的復雜工藝，成本較低。并且，金屬材料的傳熱效果好，溫度上升快，分布均勻，由于電池的金屬層與電解液直接接觸，通過加熱金屬層實際上是直接加熱電解液，能夠有效地解決在低溫條件下、電池的電化學反應成為充放電過程控制步驟的難題。

另外，根據本發明實施例的電池，還可以具有如下附加的技術特征：

根據本發明的一個實施例，所述金屬層形成金屬殼，所述電芯設在所述金屬殼內。

根據本發明的一個實施例，所述金屬殼形成長方體，兩個所述加熱電極中的一個設在所述金屬殼的側壁上，兩個所述加熱電極中的另一個設在所述金屬殼的頂壁上。

根據本發明的一個實施例，所述金屬殼包括：殼體，所述殼體的一端敞開形成安裝所述電芯的開口，兩個所述加熱電極中的一個設在所述殼體的側壁上；蓋體，所述蓋體設在所述開口處，兩個所述加熱電極中的另一個設在所述蓋體上。

根據本發明的一個實施例，兩個所述加熱電極中的一個設在所述殼體的側壁的下部。

根據本發明的一個實施例，所述金屬殼與所述加熱電極一體成型。

根據本發明的一個實施例，所述電池為軟包裝電池，且包括復合膜，所述復合膜包括所述金屬層和設在所述金屬層的內側表面以及設在所述金屬層的外側表面的保護層，兩個所述加熱電極的至少一部分伸出所述復合膜外。

根據本發明的一個實施例，所述金屬層為鋁箔，所述金屬層為鋁箔，所述復合膜為經熱塑加工形成的鋁塑膜，所述加熱電極形成位于所述鋁塑膜中部的鋁箔。

根據本發明第二方面實施例的電池加熱系統，包括：根據上述實施例所述的電池；開關，所述開關與兩個所述加熱電極中的一個電連接；電源，所述電源的兩端分別與所述開關和兩個所述加熱電極中的另一個電連接以給所述金屬層加熱。

根據本發明的一個實施例，還包括：控制器，所述控制器與所述開關相連以控制所述開關在所述電池的溫度低于第一預定溫度時、閉合所述開關，在所述電池溫度高于第二預設溫度時、斷開所述開關。

根據本發明的一個實施例，所述第一預設溫度為0℃，所述第二預設溫度為15℃。

本發明的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發明的實踐了解到。

附圖說明

圖1是根據本發明一個實施例的電池的結構示意圖；

圖2是根據本發明又一個實施例的電池的電芯結構示意圖；

圖3是根據本發明實施例的電池加熱系統的結構示意圖。

附圖標記：

100：電池加熱系統；

10：電池；

11：金屬殼；111：殼體；112：蓋體；

12：加熱電極；

131：正極引出端；132：負極引出端；

14：電芯；

20：開關；

30：電源；

40：控制器。

具體實施方式

下面詳細描述本發明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。