[發明專利]一種開啟橋用齒輪齒條驅動裝置

有效

• 申請號: 201710279932.8
• 申請日: 2017-04-26
• 公開（公告）號: CN107022950B
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 程宏;奚鷹;冷述元;黃智;李夢如;陳哲;卜王輝
• 申請（專利權）人: 同濟大學
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E01D15/00
• 代理公司: 上海正旦專利代理有限公司 31200
• 代理人: 張磊

1.一種開啟橋用齒輪齒條驅動裝置，所述驅動裝置適用于單跨式或雙跨式立轉開啟橋，其特征在于：由主動齒輪（1）、從動齒輪（2）、導向裝置（3）、齒條（4）、光輪（5）、外殼（6）、內殼（7）、鉸支撐（8）、減速箱（9）與電動機（10）組成，主動齒輪（1）、從動齒輪（2）、導向裝置（3）、齒條（4）和光輪（5）位于內殼（７）內，主動齒輪（1）、從動齒輪（2）、導向裝置（3）、齒條（4）、光輪（5）與內殼（７）構成傳動箱，主動齒輪（1）和從動齒輪（2）相嚙合，齒條（4）僅單面有齒，另一面為光面，齒條面應向下，從動齒輪（2）與齒條（4）的齒條面接觸，齒條（4）的光面與光輪（5）接觸，光輪（5）被動旋轉；導向裝置（3）與內殼（7）和齒條（4）連接，外殼（６）套于內殼（７）外，外殼（６）與內殼（７）通過鉸支撐（8）鉸接，鉸支撐（8）的中心落在主動齒輪（1）和從動齒輪（2）中心線的延長線上，外殼（６）的一側經螺栓與橋立柱（11）固定，主動齒輪（1）經減速箱（９）連接電動機（10），電動機（10）經減速箱（9）驅動主動齒輪（1），主動齒輪（1）驅動從動齒輪（2），繼而驅動齒條（4）伸縮，驅動開啟橋開合。

2.根據權利要求1所述的開啟橋用齒輪齒條驅動裝置，其特征在于導向裝置（３）由支承座外端蓋（12）、支承座端蓋（13）、密封端蓋（14）、氈圈油封(15)和調心球軸承(16)組成，傳動箱兩側面對稱分布有鉸支撐（8），鉸支撐（8）裝配在調心球軸承（16）上，鉸支撐（8）與調心球軸承（16）連接處設有氈圈油封（15），起密封作用，密封端蓋（14）與支承座端蓋（13）相連，支承座端蓋（13）和支承座外端蓋（12）分別通過螺栓與外殼（６）相連接，傳動箱與鉸支撐（8）連接處，以鉸支撐（8）為圓心開有一段圓弧槽，在整個開啟的過程中，整個傳動箱以對稱分布的兩個鉸支撐（8）的軸線為軸，繞垂直于橋立柱平面旋轉，做旋轉運動，其軌跡是確定的。

3.根據權利要求1所述的開啟橋用齒輪齒條驅動裝置，其特征在于，外殼（６）固定在橋立柱（11）上，傳動箱通過鉸支撐（8）在外殼（６）中做旋轉運動；由于齒條（4）位于傳動箱內部，在橋開啟的過程當中，齒條（4）隨著外殼（６）一起平動或相對于外殼（６）做旋轉運動，保證了在橋開啟或閉合的過程中，齒條（4）的幾何位置隨著外殼（６）位置的變化而變化，從而保證傳動的正確性。