[發明專利]一種建筑工地用鋼管搬運收集車

有效

• 申請號: 201710279184.3
• 申請日: 2017-04-25
• 公開（公告）號: CN107055346B
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 張宇天;汪可盼;劉嘉欣
• 申請（專利權）人: 湖北工業大學
• 主分類號: B66C23/16
• 分類號: B66C23/16;B66C1/06;B66C1/14
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙)11562
• 代理人: 宋平

技術領域

本發明涉及一種建筑工地用鋼管搬運收集車，具體是利用電磁鐵的強磁力進行收集抓取，利用起落裝置與履帶式行進車體進行搬運的裝置，屬于建筑施工設備領域。

背景技術

建筑用鋼管是建筑工地中最常用的基建設施材料之一，建筑用鋼管按照有縫無縫可以分為無縫鋼管和有縫鋼管。有縫鋼管根據焊縫的不同又分為螺旋鋼管和直縫鋼管，二者在建筑打樁，結構，鋼結構，承重，排水等方面應用極為普遍。

然而，在建筑工地中，建筑用鋼管的內徑統一為50mm，但所用鋼管長短不一，在使用過程中需對其進行長度選取，當大量鋼管聚集在某一區域時，人工很難將其所需要的鋼管收集起來，且在搬運過程中需要消耗大量的人力與時間。

發明內容

針對上述不足，本發明提供了一種建筑工地用鋼管搬運收集車。

本發明是通過以下技術方案實現的：一種建筑工地用鋼管搬運收集車，包括電動機A、控制板、電源、導線、電動機支撐架、電動機B、加寬定滑輪、鋼絲繩、定滑輪、吊鉤、吊環、蓄電池、吊盤、開關、繩索、鋼管夾、起落裝置、旋轉軸、軸承、底座、履帶式行進車體、從動輪、履帶、主動輪、電動機軸A、小齒輪A、大齒輪A、轉軸A、小齒輪B、電動機軸B、大齒輪B、轉軸B、掛鉤、電磁鐵、塑料外殼，其特征在于：所述底座下端與履帶式行進車體固定連接，所述底座內安裝軸承，所述軸承與旋轉軸軸承連接，所述旋轉軸與起落裝置外殼固定連接，所述起落裝置外殼與電動機支撐架固定連接，所述電動機支撐架上置有電動機B，所述電動機B通過導線與電源連接，所述電源通過導線與控制板連接，所述電動機B與加寬定滑輪連接，所述加寬定滑輪上纏繞鋼絲繩，所述鋼絲繩上端與定滑輪懸掛接觸，所述鋼絲繩端頭與吊鉤固定連接，所述吊鉤與吊環連接，所述吊環與吊盤固定連接，所述吊盤下端懸掛多條繩索，所述繩索下端與鋼管夾固定連接，所述鋼管夾內置有電磁鐵，所述吊盤內置有蓄電池，所述蓄電池通過導線與開關連接，所述開關通過導線與鋼管夾內電磁鐵連接。

所述履帶式行進車體包括電動機A、從動輪、履帶、主動輪、電動機軸A、小齒輪A、大齒輪A、轉軸A，所述電動機A內伸出電動機軸A，所述電動機軸A與小齒輪A固定連接，所述小齒輪A與大齒輪A嚙合連接，所述大齒輪A與轉軸A固定連接，所述轉軸A與主動輪固定連接，所述主動輪通過履帶與從動輪連接。

所述起落裝置包括電動機B、電動機軸B、小齒輪B、大齒輪B、轉軸B、加寬定滑輪、鋼絲繩、定滑輪，所述電動機B內伸出電動機軸B，所述電動機軸B與小齒輪B固定連接，所述小齒輪B與大齒輪B嚙合連接，所述大齒輪B與轉軸B固定連接，所述轉軸B與加寬定滑輪固定連接，所述加寬定滑輪通過鋼絲繩與定滑輪連接。

所述吊盤下端置有多個掛鉤，所述掛鉤下端與繩索固定連接，所述繩索下端與鋼管夾固定連接。

所述鋼管夾包括塑料外殼和電磁鐵，所述塑料外殼的內徑為25mm，所述電磁鐵置于塑料外殼內部。

該發明的有益之處是，該發明通過利用鋼管夾內部電磁鐵的強磁力實現對于建筑工地上鋼管的抓取，可人工分類鋼管的長度進行選擇收集，然后通過起落裝置將所選取鋼管升起，并利用履帶式行進車體進行移動搬運，另起落裝置與履帶式行進車體可旋轉，滿足不同角度的收集與搬運。該發明操作簡單，減少了大量的人工勞動力，節約勞動時間并提高工作效率。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明圖1中履帶式行進車體的結構示意圖；

圖3為本發明圖1中起落裝置的結構示意圖；

圖4為本發明圖1中吊盤的結構示意圖；

圖5為本發明圖1中鋼管夾的結構示意圖。

圖中，1、電動機A，2、控制板，3、電源，4、導線，5、電動機支撐架，6、電動機B，7、加寬定滑輪，8、鋼絲繩，9、定滑輪，10、吊鉤，11、吊環，12、蓄電池，13、吊盤，14、開關，15、繩索，16、鋼管夾，17、起落裝置，18、旋轉軸，19、軸承，20、底座，21、履帶式行進車體，22、從動輪，23、履帶，24、主動輪，25、電動機軸A，26、小齒輪A，27、大齒輪A，28、轉軸A，29、小齒輪B，30、電動機軸B，31、大齒輪B，32、轉軸B，33、掛鉤，34、電磁鐵，35、塑料外殼。

具體實施方式