[發明專利]檢具夾緊機構有效

申請號：	201710278351.2	申請日：	2017-04-25
公開（公告）號：	CN106985094B	公開（公告）日：	2018-10-30
發明（設計）人：	劉春雨;鄭薇;劉春平;王興華;劉峰;梅光磊	申請（專利權）人：	安徽江淮汽車集團股份有限公司
主分類號：	B25B11/00	分類號：	B25B11/00
代理公司：	北京維澳專利代理有限公司 11252	代理人：	周放;張春雨
地址：	230601 安徽***	國省代碼：	安徽;34
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摘要：
搜索關鍵詞：	夾緊機構
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【說明書】：

本發明公開了一種檢具夾緊機構，包括底座、支桿、壓桿、手柄、夾緊頭、第一彈簧和第二彈簧；其中，底座固定設置在檢具上，底座上設置有過孔；支桿固定穿設在過孔中，支桿的端部設置有通孔；壓桿滑動穿設在通孔中，壓桿的一端設置有球頭；手柄與壓桿上遠離球頭的一端固定連接；夾緊頭包括夾緊平面，背離夾緊平面的一側設置有凹槽，球頭與凹槽滾動連接；第一彈簧與第二彈簧均套設在壓桿上，且第一彈簧的兩端分別抵頂在手柄和支桿上，第二彈簧的兩端分別抵頂在球頭和支桿上。本發明提供的檢具夾緊機構，通過設置球頭和夾緊頭，使球頭與夾緊頭滾動配合，可以使夾緊頭繞球頭在各個方向轉動，實現了對零件上不同角度的型面進行夾緊固定。

技術領域

本發明涉及一種檢具組件，尤其涉及一種檢具夾緊機構。

背景技術

檢具是汽車零部件檢測過程中的關鍵檢測裝置之一。在檢測零部件時，通常需要將待測件放在檢具上，并通過夾緊器將其夾緊固定。圖1為現有技術中的夾緊器夾緊零件水平面的狀態圖，圖2為現有技術中的夾緊器夾緊零件傾斜面的狀態圖，圖3為圖2中夾緊位置的放大圖，請同時參照圖1至圖3，現有夾緊器包括支撐模塊4和夾緊模塊1，夾緊模塊1通過兩個螺釘與支撐模塊4固定連接，當需要夾緊零件3上的水平面時，需要在支撐模塊4上水平開設兩個螺孔，以保證夾緊模塊1與支撐模塊4固定后，可以使夾緊頭2垂直壓在零件3的水平面上，如圖1所示；當需要夾緊零件3上的傾斜面時，則需要在支撐模塊4上傾斜開設兩個螺孔，以使夾緊頭2能夠垂直壓緊在零件3的傾斜面上，如圖2所示。

但是，當在夾緊傾斜面時，由于兩個螺孔的連線需要與水平面成一定角度，當加工螺孔出現誤差時，夾緊頭2與零件3的傾斜面之間不能完全貼合，使兩者間產生誤差角度α，如圖3所示，長時間的夾緊易使夾緊頭2出現損壞。

發明內容

本發明的目的是提供一種檢具夾緊機構，以實現對不同角度的產品件型面的夾緊，避免因待夾緊面的角度不一致而需要安裝不同角度的夾緊器，實現該檢具夾緊機構的通用性。

本發明提供了一種檢具夾緊機構，其中，包括：

底座，固定設置在檢具上，所述底座上設置有過孔；

支桿，所述支桿固定穿設在所述過孔中，所述支桿的端部設置有通孔；

壓桿，所述壓桿滑動穿設在所述通孔中，所述壓桿的一端設置有球頭；

手柄，所述手柄與所述壓桿上遠離所述球頭的一端固定連接；

夾緊頭，所述夾緊頭包括夾緊平面，背離所述夾緊平面的一側設置有凹槽，所述球頭與所述凹槽滾動連接；

第一彈簧和第二彈簧，所述第一彈簧與所述第二彈簧均套設在所述壓桿上，且所述第一彈簧的兩端分別抵頂在所述手柄和所述支桿上，所述第二彈簧的兩端分別抵頂在所述球頭和所述支桿上。

如上所述的檢具夾緊機構，其中，優選的是，所述底座包括支撐板和套筒，所述套筒固定設置在所述支撐板的上方，所述過孔開設在所述套筒的軸線方向上，所述支撐板的下方固定設置在所述檢具上。

如上所述的檢具夾緊機構，其中，優選的是，所述套筒上設置有用于固定穿設螺釘的螺紋孔，所述支桿通過所述螺釘壓緊在所述過孔中。