[發明專利]一種自行車曲柄與中軸連接結構

在審

• 申請號: 201710278284.4
• 申請日: 2017-04-25
• 公開（公告）號: CN107031781A
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 汪勤利
• 申請（專利權）人: 邢臺革新機械設備制造有限公司
• 主分類號: B62M3/00
• 分類號: B62M3/00;F16B41/00;F16B37/14
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司13100
• 代理人: 陳建民,董金國

技術領域

本發明涉及一種自行車曲柄與中軸連接結構。

背景技術

目前自行車的曲柄與中軸采用常規的螺母或螺釘將中軸固定在曲柄上，然后在螺母或螺栓的外側設置塑料蓋片，蓋住螺母與螺釘的連接處，但是現在這種塑料蓋片的結構密封性差，而且塑料蓋片容易脫落，如果塑料蓋片脫落后，連接的螺母或螺栓便會直接暴露在外面，長時間便會生銹松動，但是由于螺母或螺栓生銹又會導致難以維修更換。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種免去塑料蓋片的結構，并且該連接結構結構緊密不易損壞的自行車曲柄與中軸連接結構。

本發明所采用的技術方案是：一種自行車曲柄與中軸連接結構，其包括曲柄以及通過連接件與曲柄固定的中軸，在所述中軸的兩端設置有用于與連接件連接的連接桿，所述連接件包括端蓋、設置在端蓋下端面的連接軸以及設置在端蓋上端面的弧形帽頂，在所述曲柄上設置有用于放置連接件的安裝孔，所述端蓋的內側面與所述曲柄的側面相接觸。

在所述連接軸的下端設置有連接孔，在所述連接孔內壁側上設置有外螺紋，在所述連接桿上設置有與所述連接孔相配合的外螺紋。

在所述連接軸的外側壁上設置有外螺紋，在所述連接桿上設置有內螺紋，所述連接軸與連接桿通過螺紋連接設置在連接桿內。

所述端蓋的外側壁徑向截面呈八邊形或十二邊形。

所述安裝孔設置在曲柄的外側面上，在所述曲柄的內側面上設置有方孔，所述方孔與安裝孔同心。

所述安裝孔的內部直徑大于所述方孔的對角線長度。

在所述中軸的兩端設置有用于與所述方孔配合的連接部，所述連接桿設置在連接部的外側端。

所述連接部的外緣形狀與所述方孔的形狀相適配。

所述連接部的徑向截面面積由外側端至內側端逐漸增大。

所述連接部的外側端徑向截面面積小于方孔的徑向截面面積，所述連接部的內側端徑向截面面積大于方孔的徑向截面面積。

本發明的積極效果為：本發明的連接件具有弧形帽頂，使用時可取消塑料蓋片的結構，外觀更加美觀，安裝后密封性好，連接件不易生銹，不易損壞，并且更換更加方便；T型連接件與中軸連接，端蓋安裝在曲軸的外側面，對于尺寸精度要求較小，同時緊固面積大，安裝后更加牢固不易松動。同時本發明的連接結構對安裝孔的尺寸要求較小，只需可以放進T形連接件的連接軸即可，而現有的連接結構在生產時需要在曲柄上預留安裝連接件時扳手的空間還需要用絲錐將塑料蓋片裝上，采用本發明的連接結構則完全省去了這些步驟，加工更加方便，T行連接件與中軸配合將曲柄夾在中間，結構穩固不會脫落。同時取消塑料蓋片同時也節約了石油制品，減少石油使用量。

附圖說明

圖1為本發明實施例1結構示意圖；

圖2為本發明實施例1連接件結構示意圖；

圖3為本發明實施例1連接軸結構示意圖；

圖4為本發明實施例1連接件剖視示意圖；

圖5為本發明實施例1曲柄與中軸連接狀態結構示意圖；

圖6為本發明實施例1中軸結構示意圖；

圖7為本發明實施例1曲柄結構示意圖；

圖8為本發明實施例2結構示意圖。

在附圖中，1-端蓋、2-連接軸、3-弧形帽頂、4-連接盲孔、5-曲柄、6-中軸、7-連接桿、8-安裝孔、9-方孔、10-連接部。

具體實施方式

實施例1：如附圖1-7所示，本發明包括曲柄5以及通過連接件與曲柄5固定的中軸6，在所述中軸6的兩端設置有用于與連接件連接的連接桿7，所述連接件包括端蓋1、設置在端蓋1下端面的連接軸2以及設置在端蓋1上端面的弧形帽頂3，在所述曲柄5上設置有用于放置連接件的安裝孔8，所述端蓋1的內側面與所述曲柄5的外側面相接觸，所述端蓋1的外側壁徑向截面呈八邊形或十二邊形。在端蓋1上直接設置弧形帽頂3，代替現有的塑料蓋片設計，不會脫落同時安裝后密封性好，螺母不易生銹，不易損壞，并且更換更加方便。

在所述連接軸2的下端設置有連接孔4，在所述連接孔4內壁側上設置有外螺紋，在所述連接桿7上設置有與所述連接孔4相配合的外螺紋。