[發明專利]一種液壓多功能升降機有效
| 申請號: | 201710277661.2 | 申請日: | 2017-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN107021439B | 公開(公告)日: | 2018-04-06 |
| 發明(設計)人: | 金誠信 | 申請(專利權)人: | 金誠信 |
| 主分類號: | B66F11/00 | 分類號: | B66F11/00;B66F17/00 |
| 代理公司: | 溫州金甌專利事務所(普通合伙)33237 | 代理人: | 林巖龍 |
| 地址: | 325000 浙江省溫*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 液壓 多功能 升降機 | ||
1.一種液壓多功能升降機,其特征在于:其包括平臺機構(1),固定設置在所述平臺機構(1)下方的油箱(2),與所述油箱(2)連通并且驅動所述平臺機構(1)上下運動的升降裝置(3)以及與所述升降裝置(3)下端固定連接的底腳裝置(4),所述升降裝置(3)設有與所述平臺機構(1)連接且與其同步升降的操作機構,所述底腳裝置(4)設有調節橫向距離的橫向調節機構以及調節高度的豎向調節機構,所述油箱(2)的排氣口處設有在油箱(2)處于傾斜狀態時排氣通道關閉防止發生漏油且處于水平平直狀態時正常通氣的閥門機構。
2.根據權利要求1所述的液壓多功能升降機,其特征在于:所述閥門機構包括閥蓋(21),閥座一(22)以及球芯(23),所述閥座一(22)與閥蓋(21)固定配合且形成容置所述球芯(23)的空腔(24),所述閥座一(22)設有縱向的通孔一(221)以及設置在其側面的通孔二(222),所述球芯(23)內設有連通的且分別與所述通孔一(221)和通孔二(222)對應的排氣口一(231)和排氣口二(232),所述球芯(23)下方設有油箱(2)發生傾斜時可帶動球芯(23)轉動的重力件(25),所述閥蓋(21)上設有與所述重力件(25)擺動幅度適配的缺口(26)。
3.根據權利要求2所述的液壓多功能升降機,其特征在于:所述閥座一(22)內設有安裝在所述通孔一(221)上方的空氣過濾器(27),所述球芯(23)在排氣口二(232)處的水平周向外圓上設有環形槽一(233)。
4.根據權利要求1所述的液壓多功能升降機,其特征在于:所述升降裝置(3)還設有設置在所述操作機構下方的伸縮缸(31),所述操作機構包括柱塞(32),踏板(33)以及缸體一(34),所述踏板(33)固定安裝在所述柱塞(32)上方,所述柱塞(32)可上下移動的安裝在所述缸體一(34)內且兩者配合形成容置油液的腔室(35),所述腔室(35)內設有抵觸所述柱塞(32)和缸體一(34)內壁的彈簧一(351),所述腔室(35)與所述油箱(2)連通且兩者之間設有止回閥一(36),所述腔室(35)與所述伸縮缸(31)連通且兩者之間設有止回閥二(37)。
5.根據權利要求4所述的液壓多功能升降機,其特征在于:所述伸縮缸(31)包括若干級同軸設置且內徑從內到外逐級變大的缸圈(311)以及設置在所述缸圈(311)外側的缸體二(312),每級所述缸圈(311)的底部與所述缸體二(312)底面之間都設有可供油液流通的凹槽(313),每級所述缸圈(311)外圓周面設有耐磨環(314),密封圈(315)以及軸承環(316),最內層所述缸圈(311)與所述缸體一(34)一體設置,最內層所述缸圈(311)的內徑大于所述腔室(35)的內徑。
6.根據權利要求5所述的液壓多功能升降機,其特征在于:所述止回閥一(36)設有閥座二(361),所述閥座二(361)內設有與所述油箱(2)對應且供油進入所述腔室(35)的油道一(362),所述油道一(362)面向所述腔室(35)一側的出口處設有與所述油道一(362)抵觸配合的鋼珠一(363),所述鋼珠一(363)與腔室(35)之間設有與兩者都抵觸配合的彈簧二(365),所述閥座二(361)在所述油道一(362)面向所述油箱(2)一側的出口處設有環形槽二(364),所述止回閥二(37)設有閥座三(371),所述閥座三(371)內設有與所述腔室(35)對應且供油進入所述伸縮缸(31)的油道二(372),所述油道二(372)面向所述伸縮缸(31)一側的出口處設有與所述油道二(372)抵觸配合的鋼珠二(373),所述鋼珠二(373)與伸縮缸(31)之間設有與兩者都抵觸配合的彈簧三(374),所述伸縮缸(31)與油箱(2)之間設有回油通道(38),所述回油通道(38)內設有開關件(381)。
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