[發(fā)明專利]一種曲軸箱通風(fēng)管組件及其監(jiān)測裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710277225.5
• 申請日: 2017-04-25
• 公開（公告）號: CN108729978A
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李文雄;盛發(fā)毅
• 申請（專利權(quán)）人: 上海侍東汽車科技有限公司
• 主分類號: F01M13/00
• 分類號: F01M13/00
• 代理公司: 深圳市威世博知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44280
• 代理人: 李慶波

1.一種曲軸箱通風(fēng)管組件，所述曲軸箱通風(fēng)管組件安裝于機(jī)動車內(nèi)，所述機(jī)動車中設(shè)有控制器，其特征在于，所述曲軸箱通風(fēng)管組件包括：

通風(fēng)管路，所述通風(fēng)管路包括通風(fēng)管本體、第一管路部件和第二管路部件，所述第一管路部件設(shè)有第一插頭，所述第一插頭插入所述通風(fēng)管本體的第一端，所述第二管路部件設(shè)有第二插頭，所述第二插頭插入所述通風(fēng)管本體的第二端；

電信號傳輸裝置，所述電信號傳輸裝置包括設(shè)置在第一管路部件上的第一連接端；設(shè)置在第二管路部件上的第二連接端；位于第一連接端和第二連接端之間且與通風(fēng)管本體并排布置的導(dǎo)電元件，所述控制器與所述第一連接端、導(dǎo)電元件和第二連接端形成通電回路；

當(dāng)所述第一插頭或第二插頭發(fā)生脫落時，或者當(dāng)所述通風(fēng)管本體斷開時，所述電信號傳輸裝置與所述控制器形成斷路。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸箱通風(fēng)管組件，其特征在于，所述導(dǎo)電元件設(shè)置于通風(fēng)管本體表面或內(nèi)嵌在通風(fēng)管本體中。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸箱通風(fēng)管組件，其特征在于，所述第二連接端進(jìn)一步與機(jī)動車內(nèi)的地線連接，所述控制器通過所述第一連接端、導(dǎo)電元件和第二連接端形成通電回路。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸箱通風(fēng)管組件，其特征在于，所述控制器通過所述第一連接端、導(dǎo)電元件和第二連接端形成通電回路。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸箱通風(fēng)管組件，其特征在于，所述第一連接端和第二連接端設(shè)有導(dǎo)線節(jié)點(diǎn)、焊點(diǎn)或者開關(guān)組件。

6.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的曲軸箱通風(fēng)管組件，其特征在于，所述導(dǎo)電元件為單根導(dǎo)線或金屬網(wǎng)或?qū)щ娤鹉z。

7.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的曲軸箱通風(fēng)管組件，其特征在于，所述導(dǎo)電元件為兩根導(dǎo)電線。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的曲軸箱通風(fēng)管組件，其特征在于，所述開關(guān)組件為磁性開關(guān)、插座式開關(guān)、行程開關(guān)或者接近開關(guān)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的曲軸箱通風(fēng)管組件，其特征在于，所述接近開關(guān)為電感式接近開關(guān)或霍爾開關(guān)。

10.一種權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的曲軸箱通風(fēng)管組件的監(jiān)測裝置，包括：控制器，所述控制器與所述電信號傳輸裝置形成通電回路。