[發(fā)明專(zhuān)利]一種無(wú)人機(jī)上TOF距離傳感器的測(cè)距方法及系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710277069.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-04-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107270890B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蒙山;趙路勛 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 深圳大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01C21/16 | 分類(lèi)號(hào): | G01C21/16;G01S11/08 |
| 代理公司: | 深圳市恒申知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44312 | 代理人: | 王利彬 |
| 地址: | 518000 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 無(wú)人機(jī) tof 距離 傳感器 測(cè)距 方法 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明適用于距離測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種無(wú)人機(jī)上TOF距離傳感器的測(cè)距方法及系統(tǒng)。該方法包括:通過(guò)TOF距離傳感器測(cè)量無(wú)人機(jī)與目標(biāo)物體之間的距離,獲取測(cè)量距離數(shù)據(jù),根據(jù)滑動(dòng)模型對(duì)測(cè)量距離數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波,得到濾波距離數(shù)據(jù),獲取無(wú)人機(jī)的姿態(tài)數(shù)據(jù),并根據(jù)姿態(tài)數(shù)據(jù)對(duì)濾波距離數(shù)據(jù)進(jìn)行校正,得到校正距離數(shù)據(jù)。相較于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明能夠顯著提高TOF距離傳感器的測(cè)量精度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于距離測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種無(wú)人機(jī)上TOF距離傳感器的測(cè)距方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展,無(wú)人機(jī)中室內(nèi)定位技術(shù)已越來(lái)越重要了。近十多年以來(lái),為了解決室內(nèi)定位“最后一公里”的問(wèn)題,各科研機(jī)構(gòu)以及創(chuàng)業(yè)公司在室內(nèi)定位方面展開(kāi)了大量的研究,旨在找到一套良好的室內(nèi)定位解決方案。
現(xiàn)有的定位系統(tǒng)主要有四種:
第一種:基于GPS或者北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng),其主要應(yīng)用在室外定位領(lǐng)域。該定位系統(tǒng)不適合應(yīng)用于室內(nèi),其室內(nèi)定位誤差很大。
第二種:基于WIFI的定位系統(tǒng),其便利性極強(qiáng)。但由于該系統(tǒng)的信號(hào)在傳播過(guò)程中容易受到折射、反射、非視距因素以及2.4GHz等高頻段信號(hào)的干擾,同時(shí)該信號(hào)存在信號(hào)死角,因此容易造成定位不準(zhǔn)確的問(wèn)題。
第三種:基于藍(lán)牙的定位系統(tǒng),定位相對(duì)準(zhǔn)確,基于藍(lán)牙的三角定位法,定位精準(zhǔn)。但此系統(tǒng)需要手機(jī)藍(lán)牙模塊,還需要在室內(nèi)部署藍(lán)牙基站,導(dǎo)致定位成本較高。
第四種:超寬帶室內(nèi)定位系統(tǒng),采用超寬帶脈沖信號(hào),通過(guò)預(yù)先設(shè)置的傳感器對(duì)信號(hào)標(biāo)簽進(jìn)行追蹤分析,定位精度高。但該定位系統(tǒng),需要在室內(nèi)布置用于定位的傳感器,成本高,定位范圍有限,可移植性差。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種無(wú)人機(jī)上TOF距離傳感器的測(cè)距方法及系統(tǒng),旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中TOF距離傳感器的測(cè)量精度不高的問(wèn)題。
本發(fā)明實(shí)施例第一方面提供了一種無(wú)人機(jī)上TOF距離傳感器的測(cè)距方法,所述方法包括:
通過(guò)TOF距離傳感器測(cè)量無(wú)人機(jī)與目標(biāo)物體之間的距離,獲取測(cè)量距離數(shù)據(jù);
根據(jù)滑動(dòng)模型對(duì)所述測(cè)量距離數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波,得到濾波距離數(shù)據(jù);
獲取所述無(wú)人機(jī)的姿態(tài)數(shù)據(jù),并根據(jù)所述姿態(tài)數(shù)據(jù)對(duì)所述濾波距離數(shù)據(jù)進(jìn)行校正,得到校正距離數(shù)據(jù)。
本發(fā)明實(shí)施例第二方面提供了一種無(wú)人機(jī)上TOF距離傳感器的測(cè)距系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括:
數(shù)據(jù)測(cè)量模塊,用于通過(guò)TOF距離傳感器測(cè)量無(wú)人機(jī)與目標(biāo)物體之間的距離,獲取測(cè)量距離數(shù)據(jù);
數(shù)據(jù)濾波模塊,用于根據(jù)滑動(dòng)模型對(duì)所述測(cè)量距離數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波,得到濾波距離數(shù)據(jù);
數(shù)據(jù)校正模塊,用于獲取所述無(wú)人機(jī)的姿態(tài)數(shù)據(jù),并根據(jù)所述姿態(tài)數(shù)據(jù)對(duì)所述濾波距離數(shù)據(jù)進(jìn)行校正,得到校正距離數(shù)據(jù)。
從上述本發(fā)明實(shí)施例可知,本發(fā)明通過(guò)TOF距離傳感器測(cè)量無(wú)人機(jī)與目標(biāo)物體之間的距離,獲取測(cè)量距離數(shù)據(jù),根據(jù)滑動(dòng)模型對(duì)測(cè)量距離數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波,得到濾波距離數(shù)據(jù),獲取無(wú)人機(jī)的姿態(tài)數(shù)據(jù),并根據(jù)姿態(tài)數(shù)據(jù)對(duì)濾波距離數(shù)據(jù)進(jìn)行校正,得到校正距離數(shù)據(jù)。相較于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明能夠顯著提高TOF距離傳感器的測(cè)量精度。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
附圖1是本發(fā)明第一實(shí)施例提供的無(wú)人機(jī)上TOF距離傳感器的測(cè)距方法的實(shí)現(xiàn)流程示意圖;
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- 同類(lèi)專(zhuān)利
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G01C 測(cè)量距離、水準(zhǔn)或者方位;勘測(cè);導(dǎo)航;陀螺儀;攝影測(cè)量學(xué)或視頻測(cè)量學(xué)
G01C21-00 導(dǎo)航;不包含在G01C 1/00至G01C 19/00組中的導(dǎo)航儀器
G01C21-02 .應(yīng)用天文學(xué)的方法
G01C21-04 .應(yīng)用陸地測(cè)量法
G01C21-10 .通過(guò)速度或加速度的測(cè)量
G01C21-20 .執(zhí)行導(dǎo)航計(jì)算的儀器
G01C21-24 .專(zhuān)用于宇宙航行的導(dǎo)航
- 無(wú)人機(jī)監(jiān)控方法、系統(tǒng)以及無(wú)人機(jī)和地面站
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