[發(fā)明專利]一種汽車模具生產(chǎn)用產(chǎn)品清洗裝置

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• 申請日: 2017-04-25
• 公開（公告）號: CN106862145A
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈宇杰
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州高精特專信息科技有限公司
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02;F26B15/18;F26B21/00;F26B21/08
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技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及模具技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車模具生產(chǎn)用產(chǎn)品清洗裝置。

背景技術(shù)

模具就是一臺沖壓式壓力機。在國民生產(chǎn)中，沖壓工藝由于比傳統(tǒng)機械加工來說有節(jié)約材料和能源，效率高，對操作者技術(shù)要求不高及通過各種模具應(yīng)用可以做出機械加工所無法達(dá)到的產(chǎn)品這些優(yōu)點，因而它的用途越來越廣泛。沖壓生產(chǎn)主要是針對板材的。通過模具，能做出落料，沖孔，成型，拉深，修整，精沖，整形，鉚接及擠壓件等等，廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。如我們用的開關(guān)插座，杯子，碗柜，碟子，電腦機箱，甚至導(dǎo)彈飛機等有非常多的配件都可以用沖床通過模具生產(chǎn)出來。

模具作為工業(yè)基礎(chǔ)的工藝裝備，被人稱之為“工業(yè)之母”。對于國民經(jīng)濟(jì)支柱的汽車工業(yè)而言，汽車的發(fā)展離不開汽車模具的發(fā)展，而汽車工業(yè)的發(fā)展也會極大程度地推動模具工業(yè)的發(fā)展。汽車模具是完成汽車零部件成形、實現(xiàn)汽車產(chǎn)量化的關(guān)鍵裝備，在汽車的開發(fā)、汽車的換型中擔(dān)負(fù)著重要的職責(zé)。汽車生產(chǎn)中90%以上的零部件都是依靠模具來成形的。比如，制造一輛普通的轎車約需要1000-1500套的模具，其中沖壓模具大約占到80%以上。模具作為制造業(yè)的基礎(chǔ)工藝裝備，在生產(chǎn)過程中集精密制造、計算機技術(shù)、智能化控制技術(shù)、信息技術(shù)、綠色制造技術(shù)等為一體，既是高新技術(shù)的載體，又是高新技術(shù)產(chǎn)品。目前，在我國，汽車模具的生產(chǎn)能力很低，而進(jìn)口模具的價格也比較貴，這就直接影響了我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，所以大力發(fā)展具有中國特色的汽車模具產(chǎn)業(yè)，是我們國家創(chuàng)立民族品牌、發(fā)展民族企業(yè)的有力保障。

目前我國車身模具企業(yè)經(jīng)過30年左右的不斷發(fā)展，已經(jīng)有50多家車身模具企業(yè)初具規(guī)模，但是只有4家企業(yè)的年產(chǎn)值超過1億元，20家車身模具產(chǎn)業(yè)的年產(chǎn)值超過5 000萬元，只有一半企業(yè)的年產(chǎn)值超過1 000萬元，這50家企業(yè)的年產(chǎn)值總和約為10億元。

根據(jù)有關(guān)資料記載顯示，2011年我國的汽車產(chǎn)量為1 841.89萬輛，成為全球最大的汽車生產(chǎn)國，但是國內(nèi)的汽車模具生產(chǎn)卻是相對滯后的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了我國汽車的發(fā)展。國內(nèi)一些企業(yè)也通過一系列的措施來提高競爭力，比如，奧迪汽車為了提高在國內(nèi)的競爭力，其汽車新車型的開發(fā)周期不斷地縮短，已經(jīng)從過去的1.5年縮短至現(xiàn)在的1年，且有繼續(xù)縮短的趨勢。新型車開發(fā)周期長短的關(guān)鍵是汽車沖壓模具的制造周期長短，這也是影響新車型上市快慢的一個重要因素。汽車沖壓模具的質(zhì)量在很大程度上決定了汽車本身的外觀和質(zhì)量，所以，沖壓模具也是決定汽車新車型開發(fā)是否成功的關(guān)鍵因素。而目前我國的車身模具骨干企業(yè)只有天津汽車模具有限公司、一汽模具制造有限公司等十家左右比較大一點的公司，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)前需求，有很大的發(fā)展空間。

雖然國內(nèi)車身模具行業(yè)發(fā)展取得了一定的成績，但是仍然需要從國外大量進(jìn)口轎車模具，其主要的原因是我國的車身模具生產(chǎn)技術(shù)與國外相比存在著明顯的差距。據(jù)相關(guān)資料顯示，在8項國家統(tǒng)計的進(jìn)口汽車零部件中，我國汽車模具從德、日的進(jìn)口量分別占第一、二位；在汽車傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車身零件、發(fā)動機產(chǎn)品方面，高端零部件幾乎全部依賴于進(jìn)口。模具裝備是汽車裝備中的重要組成部分，每一種新型號的汽車都需要上千副模具，價值上億元。

現(xiàn)有使用的模具，在產(chǎn)品生產(chǎn)出來之后，產(chǎn)品會帶有一定的廢料，需要對產(chǎn)品進(jìn)行清理，但傳統(tǒng)的清理裝置，清理效果差，清理效率低，適用性不強，因此需要改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車模具生產(chǎn)用產(chǎn)品清洗裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出模具在產(chǎn)品生產(chǎn)出來之后，產(chǎn)品會帶有一定的廢料，需要對產(chǎn)品進(jìn)行清理，而傳統(tǒng)的清理裝置，清理效果差，清理效率低等問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車模具生產(chǎn)用產(chǎn)品清洗裝置，包括底板、水泵和電機，所述底板的上方通過支架從左至右依次固定安裝有斜管、第一橫梁和第二橫梁，且斜管為向右下傾斜設(shè)置，且第一橫梁為左下傾斜設(shè)置，所述底板的上方設(shè)有水槽，所述斜管的頂部安裝有進(jìn)水管，所述水泵的進(jìn)水口通過管道與水槽的底部連通，所述水泵的出水口通過管道與進(jìn)水管連通，所述斜管的底部開設(shè)有排水孔，所述第二橫梁的左右兩端分別轉(zhuǎn)動安裝有第一主動輪和第一從動輪，所述第一主動輪和第一從動輪的外部套裝有第一傳送帶，所述第二橫梁的左右兩端分別轉(zhuǎn)動安裝有第二主動輪和第二從動輪，所述第二主動輪和第二從動輪的外壁套裝有第二傳送帶，所述第一主動輪和第二主動輪的皮帶輪分別通過皮帶與電機的皮帶輪傳動連接，所述底板的上方通過支架固定安裝有烘干箱，所述烘干箱的左右兩側(cè)壁均開設(shè)有供第二橫梁穿過的空洞，所述烘干箱的內(nèi)壁固定安裝有電加熱板，所述底板的上端面的右側(cè)設(shè)有存料槽。