[發(fā)明專利]懸掛式雙軌雙支撐列車、車廂逃生裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710274367.6 | 申請日： | 2017-04-25 |
| 公開（公告）號： | CN107284457A | 公開（公告）日： | 2017-10-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 包貴光 | 申請（專利權(quán)）人： | 包貴光 |
| 主分類號： | B61B3/02 | 分類號： | B61B3/02;B61B13/04;B61D19/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 118008 遼*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 懸掛 雙軌 支撐 列車 車廂 逃生 裝置 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.本人的發(fā)明目的是解決德國和日本產(chǎn)的單軌列車穩(wěn)定性和抗風(fēng)能力差，安檢和維修難而發(fā)明的。本人設(shè)計的單軌外懸掛雙支點列車，懸掛部分是外露式，行走輪安裝在鋼梁外的兩側(cè)，由導(dǎo)向輪、電機、減速箱、支承轉(zhuǎn)向架、氣囊減震等裝置組成。行走輪的輪輞是鋼制的，外圈鑲有高強度耐磨損的聚氨酯。運行時沒有噪音，定位效果好。懸掛部分與車箱聯(lián)接有兩個支點。
2.逃生裝置：在車箱內(nèi)的座位底下設(shè)計出留有逃生出口，比如停電和其它情況發(fā)生，可以將座椅搬開，逃生口自動打開，放下軟梯，人員可以安全疏散。
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