[發明專利]一種極小間距分離式薄壁墩的施工方法

有效

• 申請號: 201710273949.2
• 申請日: 2015-12-14
• 公開（公告）號: CN107059633B
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發明（設計）人: 劉琳;梁磊;龍亮;李念軍;徐康;周向國;王丁一;李光均;楊旻;劉曉林
• 申請（專利權）人: 中鐵上海工程局集團有限公司;中鐵上海工程局集團第一工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/02;E01D101/24
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101
• 代理人: 何梅生

本發明公開了一種極小間距分離式薄壁墩的施工方法，其特征是設置兩組“V”型模板，“V”型模板是由兩片平板鋼模在一端相互之間以鉸鏈連接形成“V”的鉸接端，在另一端相互分離形成“V”型的開口端；兩組“V”型模板相互之間是以其鉸接端相互承插進行固定連接并處于薄壁墩的中心線上，其開口端朝向薄壁墩的兩側邊開口；另有兩端模板和兩側模板相互連接構成矩形框作為薄壁墩的外框模板，兩端模板與兩組“V”型模板的開口端對應連接形成相互獨立的兩片薄壁墩的模腔。本發明應用于極小間距分離式薄壁墩的施工，可有效保證工程質量、加快施工進度。

本申請是申請日為20151214、申請號為2015109295012、發明名稱為極小間距分離式薄壁墩模板及其應用、申請人為中鐵上海工程局集團有限公司和中鐵上海工程局集團第一工程有限公司的分案申請。

技術領域

本發明涉及薄壁墩模板及其應用，更具體地說是一種應用在極小間距分離式薄壁墩施工中的模板及其應用。

背景技術

已有的技術中，為消除連續剛構產生的應力，常常在邊墩位置處設置支座，但近年來隨著大城市快速發展，地鐵規劃已向城市郊區延伸，而城市對橋梁景觀化特別注重，柔美的結構物受到建設者的青睞，柔性薄壁墩恰恰符合這一特點，同時由于地鐵高架線路長、聯數多，結構需滿足縱向變形等原因，分離式柔性薄壁墩被廣泛應用。比如，廣州地鐵21號線施工19標，象鐘高架區間采用多聯連續剛構，為了滿足溫度作用下的縱向位移，邊墩采用了間距最小僅為10cm的分離式柔性薄壁墩，其設計新穎。所謂極小間距分離式薄壁墩是指在兩片薄壁墩之間，處在中心位置處的最小間距僅為約10cm，并且，在兩片薄壁墩之間自中心位置處朝向兩側分別呈“V”形開口。針對這一薄壁墩結構，現有技術中沒有配套的施工模板，同時，因其極小間距，常規形式的模板無法準確到位。雖然可以對兩片薄壁墩分開施工，但這樣的方式施工周期長，進度慢。

發明內容

本發明是為避免上述現有技術所存在的不足，提供一種極小間距分離式薄壁墩的施工方法，使極小間距分離式薄壁墩能夠得以順利施工，并保證工程質量。

本發明為解決技術問題采用如下技術方案：

本發明極小間距分離式薄壁墩模板的結構特點是：設置兩組“V”型模板，所述“V”型模板是由兩片平板鋼模在一端相互之間以鉸鏈連接形成“V”的鉸接端，在另一端相互分離形成“V”型的開口端；所述兩組“V”型模板相互之間是以其鉸接端相互承插進行固定連接并處于薄壁墩的中心線上，其開口端朝向薄壁墩的兩側邊開口；另有兩端模板和兩側模板相互連接構成矩形框作為薄壁墩的外框模板，所述兩端模板與兩組“V”型模板的開口端對應連接形成相互獨立的兩片薄壁墩的模腔。

本發明極小間距分離式薄壁墩模板的結構特點也在于：在所述“V”型模板的開口端，處在兩片平板鋼模之間設置有支撐板，利用所述支撐板頂撐在兩片平板鋼板之間獲得設定的“V”型模板的開口端的開口大小。

本發明極小間距分離式薄壁墩模板的結構特點也在于：設置支撐板的調節結構，是在所述“V”型模板的開口端、處在兩片平板鋼模之間固定設置螺母，與所述螺母配合設置有螺栓，以所述螺栓的前端抵于所述支撐板，利用所述螺栓調整支撐板在兩片平板鋼模之間的距薄壁墩的中心線的距離，從而調整所述開口的大小。

本發明極小間距分離式薄壁墩模板的結構特點也在于：所述“V”型模板在其開口端與所述兩端模板之間為螺栓連接。

本發明極小間距分離式薄壁墩模板的結構特點也在于：在所述平板鋼模的背肋上焊接用于掛接鋼索的掛板，使得通過鋼索可以對“V”型模板進行拖拽，實施對“V”模板的拆除。