[發(fā)明專利]鋁硅酸鹽玻璃及強化玻璃有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710273442.7 | 申請日: | 2017-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN108726875B | 公開(公告)日: | 2021-10-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 戴斌;肖子凡 | 申請(專利權(quán))人: | 中國南玻集團(tuán)股份有限公司;深圳南玻應(yīng)用技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | C03C3/097 | 分類號: | C03C3/097;C03C4/08 |
| 代理公司: | 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224 | 代理人: | 生啟 |
| 地址: | 518047 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 硅酸鹽 玻璃 強化 | ||
本發(fā)明提供一種鋁硅酸鹽玻璃及強化玻璃。一種鋁硅酸鹽玻璃,原料以質(zhì)量百分比計包括:68%~74%的SiO2,2%~6%的P2O5,2%~5%的Al2O3,10%~14%的Na2O,3%~8%的CaO,4%~8%的MgO,0.25%~0.75%的Fe2O3,0.2%~0.5%的C以及0.1%~0.3%的SnO2。上述鋁硅酸鹽玻璃工藝簡單、透光率較高且吸熱性較好。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種鋁硅酸鹽玻璃及強化玻璃。
背景技術(shù)
太陽光主要由可見光、紅外線和紫外線三部分組成。對于開車一族來說,紅外線的直接影響就是會造成車內(nèi)氣溫上升,增加車載空調(diào)使用量,增加油耗;而紫外線的照射則會加速車內(nèi)織物褪色、塑料部件老化,并給皮膚帶來傷害。因此,人們迫切希望有這樣一種玻璃材料,它既能保持良好的透光性,又能盡量減少陽光熱輻射和紫外線的透過,超吸熱玻璃便由此應(yīng)運而生。
超吸熱玻璃是基于人們在美觀、舒適和環(huán)保等方面的要求不斷提高,而開發(fā)出的一種玻璃新產(chǎn)品,早期主要在汽車和現(xiàn)代化的大型建筑物上使用。隨著能源危機加劇,其應(yīng)用領(lǐng)域正在逐步擴(kuò)大。
目前,市場上吸熱玻璃按照組成主要可劃分為硅酸鹽吸熱玻璃與磷酸鹽吸熱玻璃。現(xiàn)有的鋁硅酸鹽玻璃,為了獲得足夠的吸熱能力而在玻璃中加入了一定量的三氧化二鐵,從而使玻璃呈綠色或藍(lán)色,這樣玻璃的透過率大幅度降低,目前,主流的硅酸鹽吸熱玻璃的可見光透過率一般在70%以下,從而限制了其應(yīng)用范圍。磷酸鹽玻璃雖然光學(xué)性能優(yōu)于硅酸鹽吸熱玻璃,但其原料成本過高,且生產(chǎn)難度較大,目前僅少量應(yīng)用于手術(shù)燈等高端領(lǐng)域。
發(fā)明內(nèi)容
基于此,有必要提供一種工藝簡單且透光率較高的鋁硅酸鹽玻璃及強化玻璃。
一種鋁硅酸鹽玻璃,所述鋁硅酸鹽玻璃的原料以質(zhì)量百分比計包括:68%~74%的SiO2,2%~6%的P2O5,2%~5%的Al2O3,10%~14%的Na2O,3%~8%的CaO,4%~8%的MgO,0.25%~0.75%的Fe2O3,0.2%~0.5%的C以及0.1%~0.3%的SnO2。
上述鋁硅酸鹽玻璃采用現(xiàn)有的鋁硅酸鹽玻璃的制備工藝即可制備,工藝簡單;通過對鋁硅酸鹽玻璃的組成進(jìn)行優(yōu)化,從而保證鋁硅酸鹽玻璃的透光率達(dá)到較高水平的同時,還具有較好的吸熱性能,經(jīng)試驗測定上述鋁硅酸鹽玻璃的透光率達(dá)到75%以上,遮蔽系數(shù)為0.55~0.70,遮蔽系數(shù)在較大范圍內(nèi)變動,因此可以滿足不同場合的需求。
在其中一個實施例中,所述鋁硅酸鹽玻璃的原料還包括不超過1%的K2O。
在其中一個實施例中,所述P2O5與MgO的質(zhì)量比為0.5:1~1:1。
在其中一個實施例中,所述P2O5與Al2O3的質(zhì)量比為0.6:1~1.5:1。
在其中一個實施例中,所述鋁硅酸鹽玻璃采用下拉工藝、溢流工藝、浮法工藝或上拉工藝制備。
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