[發(fā)明專利]一種金屬馬鞍管件精密成型用的工裝及加工馬鞍的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710273151.8 | 申請日： | 2017-04-25 |
| 公開（公告）號： | CN107097045B | 公開（公告）日： | 2019-04-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 周鐵柱;馬俊普;楊青云 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國船舶重工集團公司第七二五研究所 |
| 主分類號： | B23P15/00 | 分類號： | B23P15/00;F16L9/02 |
| 代理公司： | 洛陽公信知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 41120 | 代理人： | 陳利超 |
| 地址： | 471000 河南*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 金屬 馬鞍 精密 成型 工裝 加工 方法 | ||
1.一種利用金屬馬鞍管件精密成型用的工裝加工馬鞍的方法，所述的金屬馬鞍管件精密成型用的工裝，包括呈圓柱形的主管（401）和呈圓柱形的支管（402），主管（401）沿其圓周方向切去一塊形成支撐平面以便于放置主管（401），支撐平面與主管（401）兩端面相交均形成一條直線，該直線與端面所在圓的一條弦重合，支管（402）固定在主管（401）遠離支撐平面的一側(cè)側(cè)壁上，支管（402）的中心線穿過主管（401）的中心并與支撐平面垂直，主管（401）和支管（402）為一體結(jié)構(gòu)，主管（401）和支管（402）之間通過球面過渡，主管（401）外徑等于對應(yīng)馬鞍主管內(nèi)徑，支管（402）外徑等于對應(yīng)馬鞍的支管內(nèi)徑，主管（401）長度不小于對應(yīng)馬鞍主管長度，支管（402）長度不小于馬鞍支管長度，支管（402）遠離主管（401）的一端的中心處加工有便于起吊該工裝的起吊孔，其特征在于：包括如下步驟：
步驟一、下料：將所需規(guī)格金屬管坯料按要求長度在鋸床上切成管段，每種規(guī)格馬鞍對應(yīng)一種尺寸構(gòu)成成型馬鞍管件的坯料；
步驟二、成型：將馬鞍工裝固定在油壓機下模板上，將步驟一中確定的管材坯料套放在馬鞍工裝的支管上，利用油壓機上滑塊向下進行壓制成型，將坯料壓制至主管與支管過渡球面所在圓弧一半位置時，停止壓制并將坯料取下工裝，并放入電加熱爐內(nèi)消應(yīng)力退火處理，將退火后的馬鞍半成型毛坯繼續(xù)套放于馬鞍工裝上進行壓制，直至馬鞍毛坯主管裙邊達到規(guī)定尺寸要求，停止壓制并將坯料取下工裝；
步驟三、機加工及打磨：將步驟二中成型毛坯按技術(shù)要求尺寸和表面粗糙度進行機加工及打磨，成為滿足要求的馬鞍管件。
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